[Bari]

Također, napokon malo rasterećenja. Ipak je bilo malo polazaka i puno previše putnika.

[kico101]

Bolje je, ali je još uvijek 5 polazaka manje nego prije kresanja; 62 prije, 57 sada. Naravno nakon kresanja bilo je znatno manje.

[Bari]

8A promjenila rutu

[putnik6]

Hoce li se više nešto napraviti u vezi linije 1 koja je večinom krcata, te često kasni i stvarno previše je se čeka,

bilo bi također idealno kad bi se vratili zglobni busevi na tu relaciju jer prema Pećinama je u popodnevnim i večernjim terminima uvijek puna jer ljudi idu u Tower, dok prema gradu s Pećina ujutro ista stvar, pa bar da se stave zglobni da nebude gužva i da bude putnicima komotnije te da se može sjest ko normalan čovjek

[Shole]

..... da se može sjest ko normalan čovjek.....

U gradskom busu ?   Nisam primjetio neke slične primjedbe od putnika sa linija npr.  2, 5 ili 6 !   

[putnik6]

Putnici 2,5 i 6 se nemaju šta bunit jer oni ne gube pola dana na cekanje busa

[lussin]

Ja kad sam u Rijeci,tamo oko 15-18 sati često viđam zglobni na 1. I to svaki put 565

[putnik6]

Krivi pogled očito.. rade baš sranje sa tom jedinicom usred ljeta oni solo plinski za ogromnu masu ljudi a kad su tekme i tad ostane na solo busevima a onda starim naravno mislim zasto nemogu stavit zglobne bar linija 1 nema cestovnih ogranicenja pa da nemoze kao naprimjer 7a

[shef]

Do sad sam ignorirao ovakve postove, ali uskoro će se počet kažnjavat. Ne mora se uvijek bit svakom loncu poklopac. Dakle, zglobni na liniju 1 idu samo kad je utakmica na Kantridi i to ne svaki put. A da je već bilo (neuspješnih) intervencija zbog voznog reda linije 1 bilo je, čak i kod gradonačenika. Situacija se nije bitno poboljšala. Prvenstveno zbog toga što je druga strana linije, onaj dio prema Biviu, uvijek prazan hod.

[putnik6]

Al prema Kantridi ide i 1 i 1a pa zašto 1a ne produžuje do Pećina
Kad je prije jedinica isla na Trsat isla je i 1a takoder na Trsat( u smjeru zapad je bio isti put)

[shef]

E sad čekaj da ti dođe kolega moderator Shole i očita ti bukvicu  . Trebao si najprije malo baciti oko na starije postove na ovoj temi. Mi takve stvari godinama pišemo, i što je najbolje to se čita tamo gdje se o tome odlučuje. Možda baš i zbog toga nema pomaka.

[NP-549]

Proteklih 10-ak dana su studenti brojili liniju 1.  Od Krnjeva dalje prema Kantirdi je katastrofa na linij 1,  popunjenost ispod 30%.  Na istoku pak za Pećine stvori se neka "gužvica" dok se ne pokrcaju olupine na tržnici, ali kad se izbroje putnici koji idu od Piramide prema Plumbumu najveća popunjenost je bila 80%.  To što bi neki htjeli sjedit u gradkom busu koji vozi 10 minuta to je druga priča.  Odite taxijem onda.  Interval od 15 minuta je više nego dovoljan što se vidi i po broju putnika.  Da ide češće bilo bi još manje ljudi u busu.  Kad je utakmica se stave stariji busevi na liniju 1 (585.586....)  i ubace se 2 ili 3 zgloba  (565,566,569)  ali samo na dio Fiumara-Bivio. 

[shef]

Kao netko tko živi na Pećinama mogu ti reći da potrebe za zglobom uistinu nema, osim nekad navečer po ljetu, i ako je neka manifestacija u Toweru. Po meni jedini je problem Citelis jer ima osjetno manje stajaćih mjesta i zato imaš osjećaj gužve. No vidim da se u zadnje vrijeme sve češće pojavljuju Conecti i Avtomontaže i to odmah puno bolje izgleda.

[NP-549]

imaš osjećaj gužve.

Ovime si sve rekao.  Gužve nema,  sve normalno funkcionira,  ali Citelis izgleda punije od Conecta jer ima drugačiji raspored.A krca otprilike 10-ak ljudi manje,  što je potpuno nebitno u situaciji kad ti je popunjenost stalno 60-80 %

Za ljeto se slažem,  treba staviti SG240 ali onda će se opet ovi isti bunit jer tad neće bit klime u busu

[kico101]

Možete slobodno reći da sam naporan, ali ove argumente da popunjenost 60-80 % nije dovoljna za pomak na bolje, ne drži vodu. Ako ćemo ići sa takvim stavom prema jedinici, postavimo onda pitanje zašto se sa istim stavom ne krene prema liniji 1A, gdje slobodno može Kapena ići cijeli dan, a da ne bude popunjena 80% ( osim, ako izostanu 2 jedinice, pa mora kupiti od Vere Bratonje do Krnjeva. Smanjimo onda standard na 1A za 30% ( pitam se tko bi se to usudio  ).

Nema nikakvog racionalnog opravdanja da se sa linijama 1/1A ne napravi uparivanje ( 3+3 vozila ), ali to se ne može napraviti iz političkih razloga. U zadnjih 2 tjedna često sam po gradu i već mi je naporno gledati šlepanje 1/1A, osobito u smjeru B. I, naravno, ne očekujem nikakav pomak na bolje.

Pitam se, zašto se u prigradu mogu logički postavljati stvari ( gdje je teže i zbog JLS i zbog koncesija ), a u gradu je to takav problem ( ne očekujem odgovor ).

[kico101]