[NP-549]

Birane su poodavno tako da malo i to treba uzet u obzir. Na spomenutoj Krnjevo-Zvonimirova do pred dvije godine stajale su i linije 18/18B i 23, one su lani prebačene na ZTC-Toretta. Nije moguče mijenjanje popisa jer su namjenski za najavu uzimani priključci za struju. Svaki taj ekran ima brojilo i priključak ko i vaša kuća ili stan. Vidi se da je sve skupa davno određeno jer nema općina koje tada nisu bile u urbanoj aglomeraciji. Bakar, Jelenje i Matulji pa tako bitno čvorište Matulji centar nema najavu, a Mošćenička Draga kamp ima.

[Volim autobuse]

Za te stvari se općina Mošćemička.Draga i Lovran a za ovu nabavku nisu 128-138 i 774-799

[MAN SU220]

Kod nas ne vozi bus samo jednu liniju nego šara po raznim linijama s istog terminala.
Ako bi gledali samo Klanu onda bi bio cca 1 solo bus i 1 minibus

Uveden polazak u 20:40 za Studenu i Klanu. I kako sad prema gore 11 polazaka a za nazad 12 polazaka. Jeli neki ima prazan hod ili je neka druga kombinacija ? Onaj što polazi u 05:15 iz Lisca kad mu je zadnji za gore ?

[NP-549]

I prije je bio 1 razlike

[MAN SU220]

Sad kad se otvori vozni red grupe 19,20,21 otvori se vozni red od grupe linija 22,23,30. 

[Volim autobuse]

840😃

[Volim autobuse]

835 u Bakarcu

[MAN SU220]

@NP daju li se polasci za Lovran složit na svakih 30/45 min ?

05:00 05:30
06:00 06:30
07:00 07:30
08:00 08:45
09:30
10:15
11:00 11:45
12:15 12:45
13:15 13:45
14:15 14:45
15:15 15:45
16:30
17:15
18:00 18:45
19:15 19:45
20:15
21:00 21:45
22:30
23:15

[NP-549]

Opet ti sa svojim nebulozama i pravilnim intervalima. Zna se točno kada koji bus ide i zašto. Neki po radnom vremenu radnika u hotelu u Opatiji, neki u Lovranu. Neki za iz Lov i Op na posao u Rijeku, treći za 1.sat ugostiteljske škole u Opatiji, četvrti za hoteljerski fax u Iki.

Popodnevna špica putuju od svukud svakamo i svi polasci su krcati i svi imaju i ispomoći 5 min ranije

[MAN SU220]

Ovi što počinju iz Lovrana kad obave servis i gorivo? I koliko im vremenski zato treba?

Koliko ispada da vozi buseva na 32, tri cjelodnevna i 1 prekidni ?

[NP-549]

Kad nema škole i nema ispomoći onda su 4 cjelodnevne i 1 dvokratna. Kad je nastava onda su još 2 cjelodnevne, ali ne voze samo 32

[MAN SU220]

Mi smo to prije radili cakum-pakum, sad je malo drukčije. Mi bi 32ku napravili s 3 cjelodnevna i 1 prekidni bez mixanja s ostalim linijama.

32 RIJEKA - OPATIJA - LOVRAN
Rijeka                Lovran
05:00 05:30      05:00 05:30
06:00 06:30      06:00 06:30
07:15                 07:00 07:30
08:00 08:45      08:15
09:30                 09:00 09:45
10:15                 10:30
11:00 11:30      11:15
12:00 12:30      12:00 12:30
13:00 13:30      13:00 13:30       
14:00 14:30      14:00 14:30
15:15 15:45      15:00 15:30
16:30                 16:15
17:15                 17:00 17:30
18:00 18:30      18:15
19:00 19:30      19:00 19:30
20:15                 20:00 20:45
21:00 21:45      21:30
22:30                 22:15
23:30                 23:30

       32/1                          32/2                              32/3                          32/4
05:00 - 06:00           06:00 - 05:00                06:30 - 05:30           05:30 - 06:30
07:15 - 08:15           08:00 - 07:00                08:45 - 07:30
09:30 - 10:30           10:15 - 09:00                11:00 - 09:45           12:00 - 13:00
11:30 - 12:30           12:30 - 11:15                13:00 - 12:00           14:00 - 15:00
13:30 - 14:30           14:30 - 13:30                15:15 - 14:00
15:45 - 17:00           16:30 - 15:30                17:15 - 16:15           19:00 - 20:00
18:00 - 19:00           18:30 - 17:30                19:30 - 18:15
20:15 - 21:30           21:00 - 19:30                21:45 - 20:45
22:30 - 23:30           23:30 - 22:15

[NP-549]

Stvarno si nedokaziv, tvrdoglav i još koješta ali neću bit bezobrazan. Lijepo sam ti rekao zašto polasci idu baš tako kako idu, a ti drviš po svom. Ajmo napravit lijepo točno da idu 5:30, 6:00, 6:30, a to što će ljudi kasnit na posao to te boli kita. Bitno da ti imaš svoj pravilni vozni red. 

[MAN truck bus]

Žale se u DU da su im vozni redovi iz 80ih. Bit će da ih je MAN SU220 radio. 

[NP-549]

Ma tip je žešći debil. 14 godina to radim i ne tvrdim da je dobro, nego iznosim razloge zašto polasci idu baš tako kako idu. Ali ne, on zna bolje.