[volvobus]

ako stoji u ugovoru da su i vozači u najmu mogu voziti sve linije samo moraju imati kod sebe potvrdu o zaposlenju a ima mnogo stavki po kojima se može napisati kazna(napr.radno vrijeme, poštivanje voznog reda i dr.)

[MAN 422]

gospodo na Matka se ne morate osvrati on je svoje već rekao, njemu i inima nije u interesu da se ide naprijed jer onda ne mogu krasti šakom i kapom,
Što se tiče Matkovih nebuloza kako je tvrdio po starim postovima pogledajte isto i za poreznu ja mogu dokazati da je porez uplaćen i stavit ću kopiju porezne potvrde tako isto i za ovo, bila inspekcija, napravila zapisnik i otišla dalje, ni prva ni zadnja koju vozači autopoduzeća sami zovu i prizivaju nije njima to strano isto kao i uništavanje autobusa.
Svemu se stane na kraj pa će tako i Matku i Matkićima,
glavni duššebrižnik na forumu

[MATKO]

Danas u 12 u 13 i 15 h nema linije iz Imotskog za Zagreb nema goriva

[AnteIM]

Jutros opet ništa nije otišlo iz Imotskog 

[MATKO]

Iznajmio autobuse vlastitom poduzeću


http://www.radioimotski.hr/index.php/politika/974-kaos-u-auto-poduzecu-od-jucer-nema-autbusnih-linija

[martin]

Iznajmio autobuse vlastitom poduzeću


http://www.radioimotski.hr/index.php/politika/974-kaos-u-auto-poduzecu-od-jucer-nema-autbusnih-linija

Ima Palac i pravo sta im neda za gorivo covik ih dize iz mrtvih a sindikati ga j... bez k....

[200D]

e moj martine ja sam bio optimist u vezi palca al sam ga jednom vidio i toliku kolicinu bahatosti i bezosjecajnosti nisam mogao zamisliti. a zamislite vi da radite vec 11 mjeseci bez kune pa prijatelju do zraka se ne zivi,a on umjesto da uvede red i da place zeli uzet firmu bez kune tj zeli je zaduzit auto hercu koji ce juuzet pod dug,a sto ce onda bit s mojim imocanima??

[STEFI- GRAF]

Ma 200D sve to stoji ali nigdje bahatost i uništavanje  se neplaća ma dosta ti je vidit zadnje slike iz garaže za plakat koliko buseva uništeno izubijano otrcano itd.Da se razumimo meni je žao šta ljudi ne dobijaju plaće ali nemoš se zato iživljavat na busevima i putnicima jer oni jedini nisu krivi za to stanje pa taj bus triba da ti donase koru kruva tebi i tvojoj obitelji.Samo je žalosno na šta je spala nekad moćna firma s uvijek modernim voznim parkom koji je bio prepoznatljiv u Europi

[hochdecker]

http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/195743/Default.aspx

[MATKO]

http://www.radioimotski.hr/index.php/politika/979-sindikat-auto-poduzeca-demantira-navode-vlasnika-mire-palca

[200D]

stefi gore stoje busevi u koje treba uloziti po par stotina eura da prorade al gazda to odbija da bi moga iznajmit svoje buseve autopoduzeću

[Majstor]

Umjesto pregovaranja na forumu pokazite tu volju i pomognite AP- u
Kako ?
Uzmite kante , krpe i vodu i detaljno operite vozila , parkirajte i u neki
red da to lici na nešto
Krenite s tim da se vidi napredak a ne sprejebavanje ko koga krade i
ko je koji autobus popravio , pokvario ili uništio
Autobusi su strahota / unisteni , izudarani i namjerno zanemarivani /
pa priplmognite na nečemu lice / par sati dnevno i budu ko curice /

[martin]

Prije bi se reklo vise tisuca nego par stotina,bez uvrede al ono su sve grebi od autobusa triba tu dobra kesa za ulozit  buljimir 

[hochdecker]

Moderatori neka obrišu, ali neka barem ostane do ponoći da se malo obrazujemo, bez demagogije...

Uvjeti za dobivanje licencije

Članak 8.

(1) Licenciju može dobiti fizička ili pravna osoba ako ispunjava sljedeće uvjete:

1. da ima dobar ugled,

2. da ima financijsku sposobnost,

3. da osoba odgovorna za prijevoze ima odgovarajuću struč­nu osposobljenost,

4. da je vlasnik najmanje jednoga registriranog motornog vozila za pojedine vrste prijevoza ili ima pravo na upotrebu tog vozila na osnovi sklopljenog ugovora o zakupu ili leasingu,

5. da ima odgovarajuća vlastita ili ugovorom zakupljena parkirališta za motorna vozila i prikolice kojima obavlja prijevoz u cestovnom prometu, a koja ispunjavaju minimalne tehničke, organizacijske i ekološke uvjete za sigurno parkiranje.

(2) Ministar uz suglasnost ministra nadležnog za zaštitu oko­liša, prostorno uređenje i graditeljstvo propisuje minimalne teh­ničke i druge uvjete za parkirališna mjesta za vozila i prikolice.

Dobar ugled

Članak 9.

(1) Dobar ugled u smislu ovoga Zakona mora imati: pravna osoba i odgovorna osoba u pravnoj osobi, te fizička osoba koja želi obavljati djelatnost prijevoza u cestovnom prometu.

(2) Dobar ugled u smislu ovoga Zakona nema osoba:

– koja je pravomoćno osuđena zbog kaznenog djela protiv imovine, službene dužnosti, sigurnosti i povrede prava na rad i drugih prava iz rada i prava na zdravstvenu zaštitu, platnog prometa i poslovanja, i sigurnosti prometa, okoliša, prostora i prirod­nih dobara,

– kojoj je izrečena zaštitna mjera zabrane obavljanja djelatnosti cestovnog prijevoza,

– koja je osuđena za druga kaznena djela na kaznu zatvora dužu od godinu dana.

(3) Dobar ugled u smislu ovoga Zakona nema osoba koja je u zadnje dvije godine više od dva puta, pravomoćnom odlukom suda za prekršaje, bila kažnjena za teži prekršaj povezan s obav­ljanjem djelatnosti cestovnog prijevoza putnika ili tereta, u skladu s ovim Zakonom ili propisima iz područja sigurnosti cestovnog prometa, prijevoza opasnog tereta, rada i zapošljavanja na crno, javnih cesta, nelojalne konkurencije ili je obavljala prijevoze bez odgovarajuće licencije, odnosno u suprotnosti s odredbama međunarodnih ugovora.

(4) Težim prekršajem iz stavka 3. ovoga članka smatra se prekršaj za koji je propisana novčana kazna, za pravnu osobu u iznosu većem od 20.000,00 kuna, odnosno za fizičku osobu u iznosu većem od 8.000,00 kuna.

(5) Nakon što prestanu pravne posljedice presude iz stavka 2., 3. ili 4. ovoga članka, smatrat će se da osoba iz stavka 1. ovoga članka ispunjava uvjete iz članka 8. stavka 1. točke 1. ovoga Zakona.

Financijska sposobnost

Članak 10.

(1) Financijsku sposobnost u skladu s ovim Zakonom ima domaći prijevoznik ako ima na raspolaganju imovinu u visini najmanje 65.000,00 kuna vrijednosti za prvo vozilo i 130.000,00 kuna za prvu skupinu vozila, te 35.000,00 kuna za svako sljedeće vozilo ili 70.000,00 za svaku sljedeću skupinu vozila.

(2) Financijska sposobnost dokazuje se jednim od sljedećih dokumenata:

– izvodom iz odgovarajućeg registra iz kojeg je razvidna visina osnivačkog kapitala,

– kopijom bilance stanja koju je prijevoznik za proteklu godinu podnio poreznom tijelu,

– popisom pojedinih osnovnih sredstava uključujući i troškove nabave ili uplate za vozila, poslovni prostor, uređaje i opremu,

– ispravom o vlasništvu neopterećenih nekretnina,

– ugovorom o namjenski vezanom depozitu u banci,

– garancijom banke ili druge financijske institucije o kreditnoj sposobnosti,

– potvrdom o raspoloživim sredstvima.

(3) Financijska sposobnost nije osigurana ako prijevoznik duguje za najmanje dva mjeseca plaćanje poreza ili doprinosa za zdravstveno ili mirovinsko osiguranje, što se dokazuje potvrdom poreznog tijela ne starijom od mjesec dana.

(4) Iznimno od stavka 1. ovoga članka za unutarnji prijevoz u cestovnom prometu do dana pristupanja Republike Hrvatske Europskoj uniji, domaći prijevoznik ispunjava uvjet financijske sposobnosti ako ima na raspolaganju imovinu u visini 30.000,00 kuna za prvo vozilo i 60.000,00 kuna za prvu skupinu vozila, te 15.000,00 kuna za svako sljedeće vozilo ili 30.000,00 za svaku sljedeću skupinu vozila.

pa kaže:

A. JAVNI LINIJSKI PRIJEVOZ PUTNIKA U UNUTARNJEM CESTOVNOM PROMETU

Obavljanje javnog linijskog prijevoza putnika

Članak 23.

(1) Javni linijski prijevoz je prijevoz putnika u cestovnom prometu i može se obavljati kao putnički, ekspresni ili direktni linijski prijevoz na međužupanijskim i županijskim linijama.

(2) Javni linijski prijevoz putnika u cestovnom prometu može se obavljati samo autobusima i mora biti dostupan svim putnicima pod istim uvjetima i bez diskriminacije.

(3) Prijevoznik je dužan prije početka obavljanja prijevoza dostaviti vozni red autobusnim kolodvorima na kojima su po voznom redu predviđena zaustavljanja radi objave. Prijevoznik je dužan na zahtjev korisnika prijevoza opće uvjete prijevoza učiniti dostupnima.

(4) Javni linijski prijevoz putnika u cestovnom prometu na istoj liniji može se povremeno obavljati i dodatnim autobusima. Pri obavljanju prijevoza na istoj liniji dodatnim autobusom (bis-vožnje) dozvoljeno je izostavljanje određenih stajališta i autobusnih kolodvora.

Dozvola

Članak 24.

(1) Prijevoznik koji obavlja javni linijski prijevoz putnika na određenoj liniji mora imati licenciju i dozvolu za tu liniju.

(2) Dozvola se izdaje s rokom važenja do 5 godina.

(3) Dozvola nije prenosiva i može je koristiti samo prijevoznik kojem je izdana.

(4) Prijevoznik je dužan najkasnije u roku od 30 dana, od dana izdavanja dozvole započeti s obavljanjem prijevoza na odobrenoj liniji.

(5) Dozvola iz stavka 1. ovoga članka sadrži: naziv i sjedište/prebivalište prijevoznika, naziv linije, vozni red, prijevozni pravac (itinerar) i rok važenja.

(6) Ministar propisuje obrazac dozvole i visinu naknade za izdavanje dozvole.

(7) Naknada iz stavka 6. ovoga članka prihod je državnog proračuna, odnosno proračuna županije.


kulminacija, oprez, postaje napeto, čitajte na vlastitu odgovornost

Prestanak važenja dozvole prije isteka roka važenja

Članak 29.

(1) Dozvola prestaje važiti prije isteka roka važenja u sljedećim slučajevima:

– prestankom važenja licencije,

– ako prijevoznik prestane ispunjavati bilo koji od uvjeta na temelju kojih je dobio dozvolu,

– na zahtjev prijevoznika,

– ako prijevoznik po posebnim propisima prestane postojati,

– ako prijevoznik iz neopravdanih razloga ne obavlja prijevoz na odobrenoj liniji uzastopce dulje od pet dana.

(2) Rješenje o prestanku važenja dozvole donosi Ministarstvo, odnosno upravno tijelo županije nadležno za poslove prometa.

(3) Ministarstvo, odnosno upravno tijelo županije nadležno za poslove prometa nakon što rješenje iz stavka 2. ovoga članka, postane konačno u upravnom postupku, pozvat će javnim pozivom prijevoznike na podnošenje ponuda za obavljanjem prijevoza na liniji na kojoj je dozvola prestala važiti prije isteka roka.

(4) Ministar propisuje način provođenja, rokove i mjerila za odobravanje prijevoza na liniji iz stavka 3. ovoga članka, članka 28. stavka 2. i članka 31. stavka 3. ovoga Zakona.

(5) Javni poziv iz stavka 3. ovoga članka objavljuje se u najmanje jednim dnevnim novinama.

Evo, sad smo malo pametniji. bez demagogije

[vedran 811]

Tema Ap Imotski razno neka se naziva ubuduće "Birtijaško prepucavanje dva klana" ili neka je pažljivije pročitaju moderatori pa možda odreagiraju a ostalo je kolega Majstor napisao.