[busfan]

Ne bih rekao da je zabranjeno, ali nije bas prijatno za putnike... Svaka cast Autotransu, vidi se da su kvalitetan prevoznik

[neoplancityliner]

nije zakonom zabranjeno, ali je jako glupo.... recimo CB je imao tako složenu liniju s Čazmatransom, Osijek-Berlin, čazma je išla iz Berlina za osijek, i iz osijeka za Zagreb je vracača putnike za Njemačku... bezveze.... samo dodatno odbijanje putnika....

[mate]

Ima tu puno komplikacija, da se covjeku zavrti u glavi...ali sto je najbitnije sve je po zakonu, nekada bus ide direktno iz Zupanje za Zagreb, nekada ovako se presjeda u Zagrebu...

[Konj]

To nije neka novost. Procedura je godinama takva i po zakonu je.

[Shole]

Zato sam i napisao da mi nije baš jasno i pitao dal je po zakonu.  Čudno mi je bilo to upravo zbog Autotransa koji godinama tako vozi i nema teoretske šanse da kod nji hpresjedaš.  Svi koji idu na relaciji Njemačka-Dalmacija dolaze u Rijeku oko 03:00 sata i nastavljaju za Split makar svaki sa 3 putnika.   Jedna jedina linija na kojoj se to znalo radit, ali potajno je bio Frankfurt-Dubrovnik i to samo ako ti je ostao 1 ili 2 putnika iz Splita za Dubrovnik i onda si ga zamolio da pređe u redovnu liniju Ri-DU (ako je htio) jer se ovaj onda vraćao prazan Dubrovnik-Split pa bi stvaro bilo bacanje para zbog jednog putnika ić u Dubrovnik i prazan nazad.  Al ako nije htio, morao si ga vozit.

[steyr1985]

To presjedanje mi nije baš jasno.  Dal je to uopće po zakonu?  Ako imaš koncesiju na Županja-Frankfurt onda tako i moraš vozit, i naravno nesmiješ kupit putnike koji misle izać u Hrvatskoj nego samo one koji idu van.  Spominjem presjedanje iz razloga što Autotrans ima par linija za Njemačku i uvijek idu svi istovremeno iz SPlita, makar sa 5 putnika, a mogao bi jedan komotno sve dovest u Rijeku pa da od tuda krenu za Njemačku

Da to ste u pravu međutim kod njih je drugi problem pošto imaju jako mali broj vozila spremnih za Njemačku onda u ZG vrši se presjedanje .  Vozila kao i posade  koja su došla iz Njemače ( obično dolaze u jutarnjim satima ) ostaju u ZG idu na odmor ( vozila idu na pranje i servis ako je potrebno ) a ova starija vozila nastavljaju  do Županje ili Osijeka.  Tako je i u povratku starija vozila dovezu do ZG i onda već u poslijepodnevnim satima  polasci iz ZG u 16,00 19,00 ili 20.00 i naravno ponovo ova spremnija vozila za Njemačku.  Što se tiče presjedanja to po zakonu mogu  jer to je isto kao kada je gužva za blagdane pa imate po 2 ili 3 bisa i onda u ZG pravite presjedanje ( 1 bus do Munchen 02 bus Frankfurkt 03 bus Dortmund).

[Shole]

To mi je jasno jedino ako im polazna točka nije ista.  Recimo da jedan ide iz Županje, drugi iz Osijeka, treći iz Vikovaca (bubam bezveze) i da se sreću tek u ZG pa onda tamo presjedanje ko ide kamo.   ATR-ovi svi kreću iz SPlita, svi voze istom trasom do Rijeke 17:30 i onda idu dalje.  BIS ide obično za Muenchen ili eventualno Stuttgart jer skoro svi ionako prolaze kroz Muenchen a onda se dalje dijele  Stuttgart, Frankfurt, Dortmund, Hamburg, jedino Berlin ide posebno

[Bari]

[Bari]

ZG-486-MV

[The_Dubster]

Evo i od mene jedan Transliner na liniji Vukovar - Laussane

http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Translinerzg0012cb.jpg

jesu mu ovo prve ratkape od starlinera?

[grga]

     pa naravno da nisu,samo su malo pofarbane odnosno ušmonkane!

[mate]

Danas na liniji Osijek - Hamburg

[Berlingo]

503 jutros u subotu u Trstu.

[tamlover]

Bravo Berlingo. Ne može bit neobičnija slika, malo za promjenu...

[Berlingo]

A cuj Berlingo ti nigdje ne ide bez fotica. Slika stvarno svasta, ali autobuse sigurno najvise. Hvala, hvala!