Pozdrav,
Ne pišem puno, ali puno čitam... ;)
Danas sam bio na Velesajmu zbog ZETa, pa evo par slika.
Ulazeći na Velesajam dočekao me Citelis i dva Daily-ja od toga jedan za invalide (koji se nisam sjetio slikati, i busić) ;D ;D
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/Kublach/PIC_00050.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/Kublach/PIC_00048.jpg)
Krenuvši prema paviljonu 8a gdje se nalazio ZET naletio sam na bus koji je vozio puhački orkestar... (inače meni najdraži...)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/Kublach/PIC_00056.jpg)
U paviljonu 8a prvo što sam ugledao je bio MAN - Avtomontaža, jako dotjeran buljimir
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/Kublach/PIC_00059.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/Kublach/PIC_00062.jpg)
Malo detalja
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/Kublach/PIC_00089.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/Kublach/PIC_00090.jpg)
Inače, bilo je svega - aparata za validiranje, ATRON uređaja, nagradnih igara...
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/Kublach/PIC_00070.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/Kublach/PIC_00067.jpg)
Nagradne igre su mi bile super jer sam dobio nešto... ;D ;D
Vrijednosnu kartu.
Bilo je lijepo i nezaboravno.
P.S. Lijepo molim, dragog gospodina, koji je bio uz Citelisa i Daily-je da mi se javi PPom, budući da ga zaboravio tražiti nick...
Pozdrav forumu željeznice 8).Svake pohvale Kublach slike su odlične,uživao sam u reportaži kao da sam i sam bio tamo.Svakako bi bilo dobro posjetiti Velesajam,nadam se da ću ga moći posjetiti narednih dana iako mi je radno vrijeme u firmi,tako da sumnjam da ću moći.ATRON sustav uopće ni ne radi kako treba radi traljavo,ali bitno da je tu već slava i dika Zagrebačkog Velesajma.Za ostalo si je ZET stvarno dao truda i zaslužuje svaku hvalu.
P.S.Jel netko možda zna što piše na papiru na ovom Citelisu?
Citat: scorpio u Rujan 22, 2010, 21:38:36P.S.Jel netko možda zna što piše na papiru na ovom Citelisu?
Autobus na stlačeni plin.
Hvala na pozdravima ;)
Koliko su ti "kredita" dali na vrijednosnoj karti???
Citat: dean25 u Rujan 23, 2010, 14:16:50
Koliko su ti "kredita" dali na vrijednosnoj karti???
50 kn + vožnju turističkim busem... ;D ;D
Mogli su onda dovesti 793
http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/P9260009.jpg (http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/P9260009.jpg)
Hoćuuu tooo! *.*
Kako bi se to moglo nabaviti, a da bude baš ovako u ZET-ovom izdanju, odnosno bojanju? Što mislite, jel bi ZET bio voljan prodavati takve stvarčice?
http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/P9260009.jpg (http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/P9260009.jpg)
Kaj nije ovo maketa MB O 405 N2,a ne MAN NL 263? ???
Model je Mećka, samo ih nije briga i to nije ništa čudno. A mislim da tu razliku vidimo samo mi sa foruma i još poneki...
A kada smo kod modela, ZET nikada nije imao takve dvovrate. Tko zna odakle su ih iskopali.
Citat: sokre u Rujan 26, 2010, 22:59:28
Model je Mećka, samo ih nije briga i to nije ništa čudno. A mislim da tu razliku vidimo samo mi sa foruma i još poneki...
A kada smo kod modela, ZET nikada nije imao takve dvovrate. Tko zna odakle su ih iskopali.
Citat: drazenb67 na zeljeznice.netda, oko modela buseva doslo je do greške,a inače modeli su prerađeni dosta davno sa onim što se tada nudilo pa ima dosta kompromisa...
Citat: sokre u Rujan 26, 2010, 22:59:28
A kada smo kod modela, ZET nikada nije imao takve dvovrate. Tko zna odakle su ih iskopali.
Mislim da su APD ex 460,461 i 462 bili dvovrati, ak me pamćenje još nekaj služi.
Jesu dvovrati od njih se napravili cabrioleti i oni su O405ST model
Po slici mislim da je niskopodni 405. Takve nismo imali.
Klasični su bili 460-462..
Šta znači ST?
Ja uopće ne kužim svrhu nastupa ZET-a na ZV. Nema se za plaće, rate lizinga i kredita, a što se trebalo postići nastupom na ZV, vjerojatno Holding-direktiva za spašavanje jesenske priredbe koja odavno nije što je nekad bila ???
Citat: conecto u Rujan 28, 2010, 15:17:31
Ja uopće ne kužim svrhu nastupa ZET-a na ZV. Nema se za plaće, rate lizinga i kredita, a što se trebalo postići nastupom na ZV, vjerojatno Holding-direktiva za spašavanje jesenske priredbe koja odavno nije što je nekad bila ???
Da. Zagrebački Velesajam definitivno nije više što je nekad bio. Ni približno. Doduše ja jesam bio u nedjelju tamo, ali sve to djeluje jadno i ofucano. Svega par paviljona je bilo u pogonu, a zjapili su poluprazni. Dobro si rekao ''spašavanje jesenske priredbe'' :(
Velesajam će prvi propast, samo se garant čeka strateški partner koji će ubost atraktivne parcele (u ovom slučaju mislim da je sve atraktivno). Iako, realno i treba to isparcelirat, napravit Velesajam u manjem obimu s dobrim prostorima i menađmentom a ostatak pustit privatnoj investiciji. Lova treba ko suho zlato, pa me nemojte odmah bocnut da je bolje radit nešto u javnom interesu.
I kad već u dva topica čitam o puhačkom orkestru ZET-a. Lijepo je da ih hvalite, predivno sviraju, imaju krasnog gospona dirigenta (ak se dobro sjećam Ivek se zove), a poseban je ugođaj čut ih na Zrinjevcu kod glazbenog paviljona dok sviraju neku "zagrebečku", zažmirit...i već si tamo ::|, al ljudovi predlažem da ih, ak ih volite, zovete LIMENA GLAZBA ZET-a jer ih tak u Zagrebu zoveju od kad postoje, i to je tak uhu ugodno za čuti...
Velesajam ne smije propast, ima on itekakvog potencijala, ali što smo sve doživjeli u Zagrebu u novijoj povijesti ne mogu reći da se ne slažem s tamloverom
>:(
Spašavaju ga iznamljivanjem paviljona i pratećih objekata (mislim da su neke prodali ) u razne svhe ( sport,trgovine ,TV....)
Velesajam oduvijek iznajmljuje paviljone u razne svrhe i ne vjerujem da je bilo što prodano (za sada). Ali je po neodržavanju očito da se Velesajmom ne gospodari baš najbolje, veliki dio ZG-baštine (jedan od mnogih) besramno propada
>:(
Zagreb Auto Show
Zagreb Auto Show, pod visokim pokroviteljstvom predsjednice Republike Hrvatske Kolinde Grabar Kitarović, nakon 8 godina vraća se na Zagrebački velesajam, a danas u 18 sati svečano će ga otvoriti gradonačelnik Milan Bandić.
ZET će posjetitelje salona prevoziti izvanrednom autobusnom linijom, u srijedu, četvrtak i petak, odnosno 6., 7. i 8 travnja, od 9 do 19 sati. Početno stajalište bit će uspostavljeno kod Arene Zagreb, a autobusi će voziti sve do zapadnog ulaza Zagrebačkog velesajma. U dane vikenda, 9. i 10. travnja, ljubitelje automobilske industrije prevozit će turistički vlakić, također od 9 do 19 sati. Vlakić će kretati, odmah nakon popunjenja, sa zapadne strane Hipodroma i vozit će do zapadnog ulaza u Velesajam. Kako bi se izbjegle veće prometne gužve na prilaznim cestama Zagrebačkom velesajmu, izvanredne linije ZET-a, kao i one redovne, najbolji su izbor za putovanje svih onih koji žele razgledati novitete iz svijeta automobila, motocikala, gospodarskih vozila i prateće industrije. U pripremi i realizaciji projekta, tijekom kojega su reflektori svjetske auto-moto scene usmjereni na našu metropolu, sudjelovali su Grad Zagreb, Turistička zajednica Grada Zagreba i Zagrebački holding. Projekt je to od iznimne važnosti i na nacionalnoj razini, a sve do nedjelje, 10. travnja na 70000 m2 izložbenog prostora predstavit će se 440 izlagača iz 33 države.
Izvor: http://www.zet.hr/default.aspx?id=7939
Isprika ako nije pogođena tema good_boy
Vozni red nisi objavio ;D
Arena Velesajam
9:00 9:20
9:45 10:05
10:30 10:50
11:15 11:35
12:00 12:20
12:45 13:05
13:30 13:50
14:15 14:35
15:00 15:20
15:45 16:05
16:30 16:50
17:15 17:35
18:00 18:20
Ovo nema smisla od 12 do 17, trebali su ljude usmjeriti na redovnu liniju 222 (dodatni bus od 9 do 12 i 17-18 h je mogao također biti označen kao 222 da bude lakše snaći se) koja i češće vozi, i sigurno bilo jeftinije organizirati dok na njoj voze zglobni autobusi a ima valjda jedva 15 putnika na ovom dijelu tako da nema govora o manjku kapaciteta, samo valjda je u nečijoj navodno stručnoj i organizatorskoj glavi "jednostavnije" ubacit novi bus, a kakve linije već postoje ne znamo, ima li smisla i koliko košta koga briga.