Ne znam je li cijena razlog šta se više autobusi ne bojaju s logom i crtama u donjem dijelu karoserije. To je bilo baš osobeno! Zna li tko koje godine je Promet prominija logo (znak) i kada su izašli prvi novodizajnirani autobusi u žutoj boji kao na slici ispod?
(http://i51.tinypic.com/2n9jogn.jpg)
Mislim da se prvi puta pojavio na Prometovim Sanosima S14, Ikarusima sa MAN motorom, a kasnije na Dubravama, TAM-ovima i onda na SG220. Ako se ne varam, čak su i Sanosi S218 imali takvu (ili sličnu) shemu...
Kada je to bilo? (Znači gradski su prvo bili Ikarusi?)
Da, prvi gradski su bili Ikače, negdje 1988. Imam jednu sliku koja nije moja nego je iz Prometove monografije koja je izdana 2008 godine:
(http://i54.tinypic.com/33ljc7m.jpg)
Citat: maky u Listopad 30, 2010, 18:13:44
Da, prvi gradski su bili Ikače, negdje 1988. Imam jednu sliku koja nije moja nego je iz Prometove monografije koja je izdana 2008 godine:
http://i54.tinypic.com/33ljc7m.jpg (http://i54.tinypic.com/33ljc7m.jpg)
ovo su kolica brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Citat: troosovinac u Listopad 30, 2010, 21:41:46
Citat: maky u Listopad 30, 2010, 18:13:44
Da, prvi gradski su bili Ikače, negdje 1988. Imam jednu sliku koja nije moja nego je iz Prometove monografije koja je izdana 2008 godine:
http://i54.tinypic.com/33ljc7m.jpg (http://i54.tinypic.com/33ljc7m.jpg)
ovo su kolica brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Nema boljih. Motor se nije ni razradio, a autobus se raspao... ;D
A mislim da ni dan danas ništa ne ide tako uz Klis ko ta čuda. Možda su se jedino mogli usporediti sa g.b. 105, 106, 107, ali ni njih više nema...
Vjerovatno su se zato i raspali je su to bili prejaki motori za tu karoseriju i šasiju. Koji motori su ustvari bili unutra? Raba je imala 220, a MAN ? Nisu valda solo bili 260!?
Koliko ja znam bili su 240, mada ne mora značit da sam u pravu (ali performanse su bile kao da imaš puno jači motor). Ali opet, getriba od 6 brzina i laki kao pero u usporedbi s današnjima (a i otpao bi ti koji dio usput), to je išlo ko ludo. Nisam još sreo nekoga da se nije osvrnuo na to kako su brutalno išli. Ma pogledaj samo tu aerodinamiku naprijed... ;D
Stajanje je već bilo problem... ::|
Hvala maky na slici. Ova ljudska pamćenja su čudna. Da nisi postavio sliku, još bi se pita jesu li Ikarusi ikad bili u ovom izdanju. ;D
Zanimljivo da na ovom forumu ima manje slika iz kraja 80-ih i poč. 90-ih nego iz drugih razdoblja. Ne znam hoću li naći još koju fotku redizajniranih žumanjaka iz tih godina. Ima li tko još išta?
UUU, ovi Ikači su mi bili najdraži, još se sičam onog mirisa iznutra kad su došli glanjc novi. Sanosi S 218 su došli zadnji u toj shemi. Ali žuti Ikaći............. 8) 8) 8)
Je, sve je to točno, ali, po meni, zadnji busevi koji su imali Prometov logo
na sebi bi ipak bili O345G, tj. g.b. 168- g.b.172.
Citat: maky u Listopad 30, 2010, 14:52:05
Mislim da se prvi puta pojavio na Prometovim Sanosima S14, Ikarusima sa MAN motorom, a kasnije na Dubravama, TAM-ovima i onda na SG220. Ako se ne varam, čak su i Sanosi S218 imali takvu (ili sličnu) shemu...
Jesu, Sanosi su imali tu shemu, šteta šta je više nemaju.
EDIT: Pozdrav novom forumašu juri!
Citat: Avtomontažafan u Studeni 11, 2010, 15:49:35
Je, sve je to točno, ali, po meni, zadnji busevi koji su imali Prometov logo na sebi bi ipak bili O345G, tj. g.b. 168- g.b.172.
A dobro, zavisi kako tko promatra. Meni ipak na njima fale one karakteristične crte po boku, oni su već imali samo natpis...
Je, crte su davale nešto osobeno što nisu imali drugi gradovi. Iako ne mogu reč da ovi novi autobusi izgledaju loše kada su cijeli u žutom.
a zar nisu sanosi i dubrave bili u nekoj zelenkastoj boji sa ovakvom shemom? sanosi s14 i s314, gradski autobusi u žutoj a prigradski u zelenoj? jesam li u pravu?
Citat: medo u Studeni 25, 2010, 21:52:45
a zar nisu sanosi i dubrave bili u nekoj zelenkastoj boji sa ovakvom shemom? sanosi s14 i s314, gradski autobusi u žutoj a prigradski u zelenoj? jesam li u pravu?
Da, da, spomenuo sam da se prvo pojavilo na starim Sanosima S14, pa na Ikačama i Dubravama.
Mada, na Sanosima i na Dubravama se dizajn malo razlikovao od onoga na Ikačama, SG220, TAM-ovima...
U biti, isti dizajn se pojavio kasnije na polovnim Neoplanima, ali s neznatnim izmjenama:
(http://i39.tinypic.com/nqu78h.jpg)
Je li ovo prvotni dizajn?! Je li i na ovima otraga bio veliki natpis "Promet"?
Kao sto rekoh gore vec, isti je kao na dubravama i starim Sanosima, ali se razlikuje od onog na gradskim autobusima...
Ubivaš s ovim dokaznim fotografijama iz prošlosti pa čovik niti ne može (krivo) dokazivat kako mu pamćenje loše služi. :-\
Je li ova crta pri dnu crna ili modra?
Na Neoplanima nažalost nema natpisa "Promet" odzada, ali ova koka ga je imala:
(http://i52.tinypic.com/k14e0y.jpg)
Crta je inače crne boje...
brmmmmmmmm ide MEČKA..................
Vjerojatno je ova Mečka nekad vozila za Dubrovnik, a danas za Dubravu. Karoserija je posebna. Prava slika za ovu temu.
Ovo je slikano 2008. kad je ova Dubrava još bila u pogonu i upala na liniju za Dubravu (eto slučajnosti), ima već 2 godine da je izrezana.
U doba njene mladosti nije bilo linije za Dubrovnik. Postojale su linije za Zagreb, Ploče, Mostar...
Maky, kojih godina je zapravo počela vozit? Je li ovoaj model od prve polovice 90-ih?
(Nisam znao da "tradicionalna" linija za Dubrovnik nije bila kontinuirana u prošlosti. Ovo je dobra tema za novi topic!)
Citat: jure u Prosinac 02, 2010, 16:47:32
Maky, kojih godina je zapravo počela vozit? Je li ovoaj model od prve polovice 90-ih?
(Nisam znao da "tradicionalna" linija za Dubrovnik nije bila kontinuirana u prošlosti. Ovo je dobra tema za novi topic!)
ako se dobro sjećam, linije za dubrovnik su krenule tek negdje 1993 godine, i to baš sa sanosima a ne dubravama.
Na stranicama Prometa piše od ljeta 1948. prve sezonske za Dubrovnik. Ne znam kada su sve bile rupe u kontinuitetu pruge Split–Dubrobnik...
A kada je ovaj krasno sređeni Mercedes na slici počeo? Devedeset i koje?
Kao što rekoh, nije ovo nikakva Mečka nego Dubrava D1426 V, a počela je prometovati negdje drugom polovicom 80-tih...
Dakle, ovakav oblik linije za Dubrovnik kakvog sada poznajemo je otprilike krenuo prije kojih 7-8 godina. Inače je prije postojala linija u 8:30 koja je prometovala do Ploča i u 11 je bio povratak. Kasnije je produžena do Dubrovnika, a sad je više nitko ne vozi. Ova u 14:30 je prvotno bila do Metkovića, pa su je produžili do Dubrovnika. Inače su to sve prije bile linije za Crnu Goru.
Linija za Zagreb je ukinuta negdje iza rata 95 - 96...
A ja mislio kako je ovaj trokraki znak od Mercedes-Benza. Bus sliči i na jednog Sanosa (ne znam je li imao četvrtasta svijetla)... Svejedno ova slika gore mi je dragocjena.
Povijest Prometove boje gradskih autobusa:
(http://i53.tinypic.com/169q4ab.jpg)
U početku su svi FAP-ovi u Splitu bili crveni (valjda su i londonci bili u onoj žarko crvenoj boji?!), a to je vjerojatno bila jedna od dvi boje koje je uvijek bilo u tadašnjim FAP-ovim tvornicama. Vjerojatno u drugoj polovici 60-ih (zna li tko kada točno?) Promet naručuje svijetloplave TAM-ove (AS3500 M im je oznaka, ali izgleda kako pod tom oznakom postoji i previše različitih tipova TAM-ovih karoserija. Ovi splitski TAM-ovi su izgledali kao na 3. fotografiji u nizu iznad). Gradski prijevoznici su tada nakon krutog i siromašnog proleterskog socijalizma započeli s odabirom vlastite boje gradskih autobusa pa su Zetovi busevi postali modri, Riječki narančasti... Split je taj piđama plavo image s bijelim krovovima (ne znam je li još koji prijevoznik u ondašnjoj državi imao istu boju, a bilo je zelenih, tamnije plavih, bijelih...) imao do otprilike (po makyu) '88. godine kada započinju žumanjci. Dakle crven, plav, žut!
Molim za ispravke i dopune netočnih podataka.
Dal je ova plava s godinama poprimala drugačiju nijansu ili su Ikarusi bojani drugačije? Oni su bili uglavnom u onoj tamnije plavoj s tim da je po dnu bila jedna još tamnije plava crta.
Btw, dal su turistički imali prije ovog još neki dizajn? (Sanos S14 u istoj shemi ko i Dubrava1426)
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_2595.jpg)
by Tomek
Citat: Shole u Prosinac 05, 2010, 20:37:05
Dal je ova plava s godinama poprimala drugačiju nijansu ili su Ikarusi bojani drugačije? Oni su bili uglavnom u onoj tamnije plavoj s tim da je po dnu bila jedna još tamnije plava crta.
Btw, dal su turistički imali prije ovog još neki dizajn? (Sanos S14 u istoj shemi ko i Dubrava1426)
by Tomek
Oba plavca (3. i 4.) su obojana u PShopu pa nisu dobar pokazatelj, ali po sjećanju prvi TAM-ovi i Benzovi O317 (bez tamnije crte pri dnu) jesu bili bar malo svjetliji od Ikarusa. Preko različitih monitora je teško govoriti o točnoj nijansi plave...
(Volio bih vidjeti cijelog Sanosa, ali znam da je vjerojatno nepristupačan na groblju u Sinju)
Citat:Jure, splitski TAM-ovi su imali jedan prozor više između drugih i trećih vrata i sigurno nisu bili kao ovi tvoji (na trećoj maloj slici).
Treća mala slika je u biti ova: (samo umanjena i autobus je ''ofarban''u photoshopu u ''piđama'' boju)
Ovo su splitski TAM-ovi koje spominješ. Oni imaju dva prozora između drugih i trećih vrata i zato su vjerojatno bili duži.
Brzo oko Manoplan! Istina je, ali ovo je jedina bolja slika TAM-a koju sam našao. Moram li sad mijenjati i avatar good_boy? U photoshopu se može dodati i još jedan prozor...
Ova nizanka je bila samo ilustracija smijera boja kroz godine: crven-plav-žut.
Onda rješeno. Mene je mučila nijansa ove piđame jer znam da su i MAN-ovi 890 i pogotovo Ikarusi bili tamniji od ove. Sanosa S14 je bilo i plavih i crno/žutih
Citat:... ali po sjećanju prvi TAM-ovi i Benzovi O317 (bez tamnije crte pri dnu) jesu bili bar malo svjetliji od Ikarusa.
Iz Slobodne Dalmacije.4.1.1979.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/gene02.jpg)
postavio
netkoNeki Benzovi O317 su imali tamniju plavu prugu (cokul) pri dnu karoserije,
a raniji od negdje '79. (?) su bili bez tog plavog špigula.
(http://i55.tinypic.com/x3dfnd.jpg)]
(http://i55.tinypic.com/mjn2v8.jpg)
Evo još jedne iz siječnja 1979. Piđama Benz O317 . Shole ovdje boja nije obrađivana i svjetloća je otprilike točna. Ovo je prvi put objavljeno (izrezak iz privatne zbirke jednog fotografa). Vidi se tamnnoplavi špigul pri dnu, dakle u 78-oj su ih imali.
Citat: Shole u Prosinac 05, 2010, 20:37:05
Btw, dal su turistički imali prije ovog još neki dizajn? (Sanos S14 u istoj shemi ko i Dubrava1426)
http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_2595.jpg (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_2595.jpg)
by Tomek
Ne sječam se nekog dizajna prije. Možda maky sazna kakvi su bili prije. Vjerojatno jednobojni, ali da li uvijek u istoj i kojoj boji?
Sanosi S 14 su bili plavi ka i ovaj gori MB O317.
Kada na naslovnici vidim Autotrolejev logo uvijek se sjetim starog Prometovog. Isto doba, ista logika...
Evo za sjećanje kako je izgledao stari znak Prometa.
(http://i55.tinypic.com/2djp07a.jpg)
(Je li netko zna kako se zvala dizajnerica koja je 80-ih napravila redizajn Prometovih autobusa i novi logo?)
Vezano malo za ovo,neznam jeli itko ima slikanu naljepnicu sa slikom na g.b.173?
Plava naljepnice,piše:Promet Split 1948-1979.
Ovo je preslikano s teme Povijest (stare slike, podaci,...):
Citat: STress u Veljača 21, 2011, 21:45:58
Žuta (ona zagasita) je počela s G.B. 679 - Avtomontažini MAN-ovi. Čini mi se da san prve vidija negdi 1988.
Citat: netko u Veljača 21, 2011, 22:50:20
Spot je 100% iz 92/93.
Istina,ali onda ostaje pitanje zašto su onda neki O305G kad su uvezeni 95. dobivali plavu boju.Imali su zadnji Ikarusi,Avtomontaže i TAMovi slične sheme(na crte),onda su došli O305G koji su ostavljani kako jesu(ili su se neki pituravali u plavo),onda novi Sanosi u shemi sličnoj ovoj trojici pa onda su došli 157 i 156 koji su opet obojani u plavo?
Možda se shema sa crtama i žuta boja tada odnosila samo na nove autobuse kao što je Shole rekao.
Iz Slobodne Dalmacije:
https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/539714/prometovi-busevi-izlaze-na-ulice-u-sasvim-novom-izdanju-bili-su-crveni-plavi-i-narancasti-a-pogledajte-kako-sad-izgledaju
Evo još jedan članak. https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/539852/na-splitske-ulice-stizu-34-nova-busa-no-to-nije-sve-hoce-li-gradski-prijevoz-konacno-zakoraciti-u-21-stoljece (https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/539852/na-splitske-ulice-stizu-34-nova-busa-no-to-nije-sve-hoce-li-gradski-prijevoz-konacno-zakoraciti-u-21-stoljece)
Po ovim slikama, rekao bih da će izgledat odlično.
Stari logo.
... koji se na autobuse stavljao sve do 2001. (#183) ili 2002. (ne mogu se sjetit jesu li imali Citari) iako je bio izvan upotrebe još od 1988. godine.
Više sam zaboravio jesam li ovo stavio, no nema veze. Evo reklama za Ensign Charismu, odnosno Sanos S315.21 za britansko tržište. Na njoj je ujedno i prvi Sanos za to tržište. Poznato vam bojanje?
(https://live.staticflickr.com/7177/6973886131_6f5aa3e169_3k.jpg)
A evo ga i u vožnji:
(https://live.staticflickr.com/5832/23748994385_7da2189ae3_b.jpg) (https://flic.kr/p/CbBNCr)
2VY25A F180 CGN Kings Ferry (https://flic.kr/p/CbBNCr) by Frans Angevaare (https://www.flickr.com/photos/55286387@N05/), on Flickr
Jasno, bojanje je potpuno identično Prometovom bojanju za međugradske autobuse od 1988. nadalje - kada je proizveden i ovaj Sanos, a u Promet stigla #661. Zna se čije je bojanje bilo originalno - tvrtke The Kings Ferry. Koristili su tu kombinaciju boja puno godina prije nego je Sanos proizveden. Ono što ne znam je kako je na kraju to bojanje došlo do Prometa. Je li prvo poslan dolje na uređivanje neki Sanos S14 pa su tu ugledali shemu i odlučili je iskopirati (a stvarno je svim Prometovim autobusima vrhunski pristajala) ili su nekako u dosluhu za bojanja bili Dubrava i Sanos? Nemam pojma, ali eto odakle je poteklo bojanje koje smo na našim cestama mogli gledati sve do 2016. godine, kad je rashodovan posljednji Neoplan.