[steyr1985]

Od 27 pa do 40 litara.  Toliko veliku potrošnju imali su u zimskim periodima jer im grijanje isključivo radi preko Webasta.

[Shole]

Prodaje se par komada od Krka Prometa. Izgledaju stvarno OK, e sad u kakvom su stvarno stanju to je drugi par rukava. Ovo mogu prodat jedino u Bosnu, ko će više to ovdje kupit.

http://www.man-mn.hr/rabljeni_bus_render.asp

[elvis]

Ovi TAM-ovi u Bosni ne mogu biti registrovani ni pomocu trikova,starosna granica za uvoz je 10 godina,sto znaci najstariji 2000.godiste se moze uvesti

[Shole]

Onda preostaje samo Makedonija.  S obzirom na to kakav sam vozni park viđao kod raznih bosanskih privatnika, mislio sam da ne postoje takve odredbe.  U svakom slučaju bolje je ovako. Dovoljno se svakakvog smeća kupovalo.

[elvis]

To je sve ostalo od drzavnih preduzeca koja su te autobuse kupovala u vrijeme proizvodnje tih autobusa,kasnije je to preprodavano,a ako nije to onda su mogli biti kupljeni par godina iza rata,dok nije uvedena starosna granica za uvezena auta...ali istina je da i dan danas postoje prevoznici koji imaju takve krame da je to nevjerovatno,valjda se namirili zalihama dijelova pa ne razmisljaju o boljim vozilima

[Shole]

Nemiješ uvozit starije od 10, a možeš registrirat starije od 30 ako je cijelo vrijeme bilo u BiH.  Mislim da bi puno puno bolje bilo neko kompromisnije rješenje da možeš uvozit do 15, a nesmiješ registrirat preko 20 ili 25.  Znači u Bosnu nemožeš uvest recimo ZET-ove MAN NL263 iz '99. koji bi za njih bili SF, ali može tamo bez problema vozit Ikarus IK4 ili Dubrava 4420

[elvis]

Trenutno je tako,mada vjerujem da ce se to vremenom mjenjati...zalosno je da danas neko kupi Sanosa 81.god. primandali mu iza vrata naljepnicu 0303,naprijed MB-ov znak,i jos pokoju sitnicu i parira na vanrednim voznjama nekom ko ima Neoplana iz npr. 99.god.,,,toliko spuste cijenu da jedva pokriju troskove goriva,a ne daj boze da ostane u kvaru,jedan remen da mu pukne odmah je u debelom minusu,ali kad pricaju njima se to isplati,dobro rade itd.. >rigoleto<.

[bustrol]

Evo jednog sa stranica grada Subotice.
Je li ovog TAM-a itko do sada vidio?


Ne znam je li mu to na masci piše TAM 3000, jer kako piše u temi -Oldtimeri, koji je ovo autobus?- TAM 3000 bi trebao biti ovaj modri TAM ispod :

.

[manoplan]

Evo jednog sa stranica grada Subotice.
Je li ovog TAM-a itko do sada vidio?
http://www.gradsubotica.co.rs/images/uploaded_images/25zsd8p.jpg[/img]

Naravno, imamo i slike ali neki podaci se još kompletiraju jer nismo sigurni tko ga je karoserirao. Izgledom bi se reklo je to radila autokaroserija ZG.

[bustrol]

Je li na crnoj pločici piše 130 A 8?

[damir fido]

Nasao sam neki clanak o saradnji TAM i JELCZ 80-tih godina.Navodno bi bila sasija od Jelcz, motori od Tam,a nadgradnje i jedno i drugo u zavisnosti od trzista.Da li je sta bilo od toga,ima i jedna slika.Ja nisam nikad primijetio ovakav TAM,ili grijesim.Ustvari puno podsjeca na nase ali ovaj ko da ima uzu sofersajbu.



Uploaded with ImageShack.us

[Shole]

Ovo bi bio neki 190A11 M.  Samo što fale tri prozorčića iznad šajbe.  S obzirom kako ide lajsna za vodu iznad prednjih vrata, sve mi se nekako čini da mu cijeli krov ide ukoso pa je zato niži od klasičnih 190a11M

[damir fido]

Upravo to,podsjeca na njega uz te razlike,i Tuzla ih je imala.Al ovaj je rezultat te saradnje TAM JELCZ pa mozda otuda i razlike.Na njemu i pise JELCZ lijevo.Da li su stvarno postojali,ili je saradnja dozivjela slom.

[Shole]

Ovdje ih nije bilo, to je vjerovatno bilo za Poljsko tržiste. Gore je bila hrpa raznoraznih TAM-ova, Sanosa i Zemuskih Ikarusa. E sad dal su uspjeli napravit i svoj TAM to moraš pitat na nekom poljskom forumu.  Siguran sam 100% da su radili Jelcz M11 sa Ikarus karoserijom, a za TAM stvarno neznam

[damir fido]

Hvala Shole,za M11 si potpuno u pravu,nasao sam slika na str. phototrans.