[kriticar]

Jeli tko zna koji busevi su u Gospiću? Na preuzimanju  Croatiatransa  2003. g. bilo je najmanje 15 vozila tamo(1122-1136). Znam sigurno da je tamo 1129.
za 1161, 1183,1220 ne znam gdje su stacionirani. također i ona setra S215HI(g.br 123?)viđena lani u Barčićevoj sa Brača je data negdje(možda baš u Gospić da zamjeni neku rashodovanu tamo koja vozi u lokalu).
Gdje je završio neoplan cityliner 1284 sa Korčule?
Također gdje je setra 994(s211HD)? 995 je na Braču.
Jednom sam prošao sa busom AP Lika noću preko kolodvora Gospić ,ali tamo nije nočio nijedan transov bus, već samo dva busa iz Otočca.
po Lici vozi dosta Dubrava . 918 i 942 nisu viđene odavno, a i novije 996,997,1002,1003,1022 i 1023 su uglavnom u Lici(Ogulin,Gospić, Otočac)

[Shole]

Pokušat ćemo složit čim više po poslovnim jedinicama, i zato je dobrodošla pomoć sa svih strana.
Ogulin-Vrbovsko-Delnice se vode sad pod jednu PJ, isto kao i Pazin-Poreč-Rovinj-Buzet koji su sada PJ ISTRA.   Dobro smo počeli: 
PJ Novi Vinodolski sa izdvojenim pogonima Senj, Rab, Pag je praktički kompletirana. 
PJ Krk neće bit problem s obzirom na jake snage foruma na O.K.
PJ "Gorski Kotar" će već bit malo teže, ali potrudit ćemo se,
PJ Gospić - puno puno nepoznanica
PJ Istra - dosta nepoznat teritorij + slabo forumski pokriven
PJ Labin - no problem
PJ Brač i PJ Korčula - dvije južno otočne PJ sa stanjem od pred par mjeseci + ? nepoznat status minibusa i kombija

[netko]

Pozdrav .Evo surfajući po internetu naišao sam na jednog Tam-a 260A119T.Ima autotransove boje i oglas je stavljen jučer.
Neznam,evo ako bi možda riječka ekipa znala možda nešto više o ovom TAM-u ako je ovo riječki,a vjerovatno je ili nije možda sam totalno falio jer su šibenske tablice,ali svejedno boje su autoransove pa......
Kopija teksta oglasa,a cijena busa je negdje oko 110 000kn.
Autobus TAM 260, turistićki, u odlićnom stanju, registriran, sve nove gume, uredjena klima, motor i interijer.
Nisam htio staviti broj mobitela.

[Tomek]

Do njega stoji još jedan TAM, možda isto ex ATR, netko bi trebao nazvati gospodina koji ih prodaje.

[NP-549]

Mislim da je bilo govora na forumu pred par mjeseci da je neko iz Šibenika kupio TAM-a od Autotransa Brač, pa se sad preprodaje.
Moja pretpostavka je da je riječ o 887.

[kriticar]

Mislim da je bilo govora na forumu pred par mjeseci da je neko iz Šibenika kupio TAM-a od Autotransa Brač, pa se sad preprodaje.
Moja pretpostavka je da je riječ o 887.

Mislim da griješiš . Sigurno je neki od starijih zbog pravokutnih rubova prozora na drugim vratima, gbr. 887 ima keder oko prozora na tim vratima.
Trebalo bi utvrditi koliko ih je obnovljeno u Domžalama i koji gbr. pored 809,1086,1087,1088 koji su još u Transu. Ja znam još za 1083

[Tomek]

Da, gb887 bi trebao biti isti kao i 886, a 886 ima i drugačije prednji desni gornji dio tj. imao je crnu plastiku

[5AR]

To je neki mišung, ima svijetla sa žmigavcima i posebno žmigavce u braniku kamo stoje maglenke. Šta nisu imali takve branike Tamovi sa Iveco natpisom na maski (iznad lijevog svijetla)?



PJ Krk 953, 973, 982, 987, 988, 1006, 1027, 1038, 1059, 1110 1115, 1143, 1150, 1153, 1170, 1173, 1204, 1210, 1246, 1261, 1265, 1274, 1291.

[shef]

Vidiš na njih sam zaboravio. Doduše pretpostavljao sam da je Century ostao negdje u grupaciji ATR. Taj Branimir Prijevoz je iz Senja i jedino njihovo vozilo za koje znam je bijele EA Teamstar još uvijek u bojama Kvarner Expressa.

Tražio sam i tražio po forumu gdje se pisalo o njemu. Evo ga, iako mu baš tu i nije mjesto. Ako se ne varam, to je bio posljednji novi bus Kvarner Expressa:

[netko]

Evo jedna loša novost.Znali možda neko iz Riječke ekipe više o ovome ili možda neki Pažanin.
Danas svega ima pa nije ni ovo neko čudo.
http://www.24sata.hr/news/clanak/pag-vozac-autobusa-pijan-je-vozio-ucenike-iz-skole/67357/?context=naslovnica&web_page_id=main_page_news

[mate]

E,danas se stvarno moze svasta dogoditi...sva sreca da nije doslo do neke nesrece...a bravo za putnika koji je nazvao policiju...

[man750]

A šta se tiče Paga,  tu ima dosta nepoznanica, bar za mene, a za druge mislim da i više. 
- 1114 stalno na Pagu, svaki dan u 5:00 Pag-Zagreb.
- 1159 (prvi As2002) sa zadnjim vratima do pola, - uglavnom na Pag-Senj (veza za Ri iz Raba) i 15:30 Senj-Pag (veza 14:00 Rijeka-Rab).
- 814 vozio redovito Metajna-Zadar ali te linije više nema u voznom redu, pa pretpostavljam da je ukinuta, a i tam je 99% u rashod otišao. 
- 1168 šta da samo školske linije vozi
- na jednoj slici se vidi jedan drugi Iveco As2002 tako da je moguće da su dva tamo.

Dakle, po ovim računicama, na Pagu bi trebali bit 1114, 1159, 1168 , (iveco).  Pitaj dragog boga šta ustvari voze tamo.  Malo mi je nepojmljivo da Pag-Zadar i obratno ima samo jedna vožnja dnevno i to ona 10:30 Rijeka-Split i 7:30 Split-Rijeka via Pag.  Lokalnih nema nikakvih po voznom redu na njihovim stranicama.

Pag  ima i liniju preko Paskog mosta(vjerovatno za Zadar) i to sa nekim Ivecom(20-tak sjedišta) ako je točan podatak iz članka za koji je link stavio "netko"
nismo ustanovili u kojoj garaži su 1161,1192,1201,1218 od kombija.

[mate]

objavljeno danas na internet stranicama VL:

http://www.vecernji.hr/newsroom/blackchronicle/3109003/index.do

pa sad nek se prosudi

[5AR]

PJ "Gorski Kotar" 1023, 1044, 1046, 1068, 1103, 1139, 1163, 1164, 1198.

[NP-549]

Mislim da je i 989 sad gore.  Svako drugo/treće jutro ju vidim kako dođe oko 7:30 iz Delnica, i bila je redovna kad su vozili željeznicu sa još jednim Delničkim.