Vozni park

Autor Dorijan, Studeni 22, 2007, 08:53:06

lussin

Citat: 111222  u Svibanj 29, 2014, 14:15:41
svako malo viđam 500 565 566 567 569 e koji su onda gb-ovi u pričuvi??

a za manjeg brata misliš li na famozni gb 412??
Pa 500,565,566,567 i 569. Lijepo ti Shole napisao. I da, "famozni" je 412

shef

500 više nećete viđati, to je sigurno  :P
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

111222

ma 500 je odličan ko i sve avtomontaže :) što se 583 tiče mogu potvrdit, budući da se vozim tridesetdujom svaki dan

a 412 jedva čekan vidit na ulicama ;D

Shole

500 jučer odnio Metis,  ostala 4 idu na Zrće ove godine

NP-549

Citat: shef  u Svibanj 18, 2014, 09:47:13
Dvije novosti: 647 sada RI-647-UR (big lajk) i 642 sada RI-833-UR (ništa lajk).

Tri novosti:

692 ADMIRAL,  647 ponovo vozi,  i isto tako 644 (powered by 616 R.I.P.)



M.A.N. boy

a što je bilo sa 616?

shef

Ni jedan ni drugi nisu baš dobro...



Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

MAN Lion s City

#1357
Da li to na 35 vozi zglobni bus ili...?  :)
Može li mi itko reći koja trasa linije 35 piše
na bočnom displeyu na Citaru? Hvala!  :D

Matija87

Veprinac-Poljane-Opatija-Volosko  ;)

Bocko

#1359
Sada po ljeti se vidi koliko koji autobus ima prozora tj. radi li mu klima.
Danas na petici je bio Connecto koji na svakom koraku ima prozore, iznimno ugodno u njemu, hladno.
Dok kada je došao Citaro, pola prozora je zatvoreno zaključano, krovni poklopci zatvoreni itd. Unutra je bilo +40.
A činilo se po zvuku kao da ima nekakvu klimu/ventilaciju ali po toplini ja ne bi rekao da radi.
Riječ je o onom starijem (koji izvorno nije imao klimu) jer vozačka kabina nema izdignuto staklo. Nisam gledao grbr, imao je svijetlo plavu reklamu.

NP-549

koji bus bi ovo mogao bit ?


Shole

očito neki novi prototip :/

actros

Iz Conecta i Citara nije, dvoumim se između OM407 i OM447.
Iako noviji, neznam odakle bi oni mogli imat OM447, pa predpostavljam da je OM407 koji im je ostao od nekog Sanosa.

Shole

al ovo su neke moderne instalacije

actros

ovaj kabel i crijevo na usisu izgledaju kao naknadno ugrađen dodavać plina