[Tomek]

Ako tako gledamo onda je trebalo sačuvati i rabljene uvežene iz Njemačke jer su napravili prekretnicu u udobnosti putovanja svojim komforom i očuvanošću, a i svi su ih bogme primjetili onako šarene sa tapeciranim sjedištima. Ovo bi bilo u redu da se radi o ZET-ovom muzeju, al za jedan muzej koji nije ZET-ov O405GN2 nema šta tražiti.

[421]

Nakon što je demontirana pogonska grupa,  673 danas ekološki zbrinut.

[lovac27]

501 bez kotaca u Mandlovoj

[Portos]

501 bez kotaca u Mandlovoj

Društvo mu pravi 510 :-(

[marin]

A dobro neka više taj 510 to je takva raga od autobusa bio, ful gas on štuca, u brdo nikak nije išao, na običan most se jedva penjao, katastrofa motor u drami...501 mi se činio puno bolji autobus.

[citaro]

Društvo mu pravi 510 :-(

[TAM]

Mogli bi ovi iz ZETa poslati 510 u Šibenik za dijelove ionako im fali dijelova pa ih krpaju kako znaju npr. lim umjesto prozora. 

[citaro]

Uz 501 i 510 stoji očerupani 805.

[MAN19464]

Pitanje za majstora jel ide gb. 850 u rashod?
Navodno se vise neisplati ulagat u njega.
Takodjer gb. 810, 819 i 422 voze do kraja rege i gotovo.

[Majstor]

kakav rashod najbolji konj u stali ApVG motor je izdahnuo i obnoviti će se

[NP-549]

Koliko je prošao 850 i koji motor je nutra?   Je mali D08 vertikalno postavljeni ?

[Majstor]

Da 0826 stojeći motor 260 ps

[lovac27]

Gbr.110 u Apvg

[Ivan]

g.b. 109 je danas popodne još bio u APP, parkiran kod porte s otvorenim vratima tako da vjerojatno nije samo bezvezno stajanje, vjerujem da će brzo na put ako već nije.

Uglavnom, drago mi je da je prije nekoliko dana vozio na mojoj liniji,  vrlo vjerojatno je bila jedna od zadnjih prilika za vožnju prvom serijom NL263 u ZG (osim ako se nešto ne dogodi s cijelim APVG).

[MAN19464]

Danas je stigao gb. 109 u v.g.