Autobusi - razno (2)

Autor Portos, Prosinac 17, 2012, 08:24:27

smogovci.bbb2

Možda će i 506 via OS  klinac
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

Ivan

Citat: 822DoDo  u Svibanj 20, 2015, 18:03:12
zasto bi ga sređivali ako ce u rashod kao i ostale kockice? ili imaju namjeru jos pokoju bolju sredit
Pa ne ide sutra na otpad... Zašto ne bi minimalno držali u redu limariju kad ne idu sad u rashod (tj. ne ide do daljnjega jer još nije ni objavljen a kamo li proveden natječaj za nove)?

822DoDo

ma sve 5, meni je drago sto su ga sredili i bilo bi mi drago kad bi sve kockice sredili i koristili ih jos god-dvije-tri ali ako ce za 2 - 3 mjeseca zavrsiti na otpadu, onda je to uzalud
Živite tako da se vaša djeca sjete vas
kada pomisle na poštenje i integritet.
_____________________________________

From your vantage point it certainly seems so.

Ivan

#648
Citat: 822DoDo  u Svibanj 22, 2015, 18:27:35
ma sve 5, meni je drago sto su ga sredili i bilo bi mi drago kad bi sve kockice sredili i koristili ih jos god-dvije-tri ali ako ce za 2 - 3 mjeseca zavrsiti na otpadu, onda je to uzalud
Kakva dva mjeseca?? Da sutra kreće natječaj treba 2 mjeseca samo da bude proveden, 6 mjeseci do dostave, 1 mjesec homologacija itd., i to je ako sve prođe redovito. Ako se u natječaju nađe proceduralna greška i žalba konkurencije i sam natječaj može trajati još pola godine duže, ako ima problema u proizvodnji može i se i to razdužiti, ako naručitelj ima žalbe (kao za Stratose) može se i to produžiti još nekoliko mjeseci.

Dakle, da sutra krene natječaj, ne bilo dostave i puštanja u promet za manje od 9-10 mjeseci u najboljem slučaju, a vidjet ćemo uopće i kolika i kakva će nabavka biti i hoće li uopće biti dovoljna da zamijeni baš sve preostale stare zglobne, a i da budu dovoljni stari bus može ostat do isteka registracije kao povremena rezerva još godinu dana u pogonu...

Kako funkcionira Bandić, očekujem stvaranje umjetne krize i daljnje ometanje kontinuirane nabavke, a vjerojatno i nabave dijelova i ostalog za održavanje do granice nemogućnosti izlaza, da bude sve spremno za velike nove nabavke koje će se dostavljati u drugoj polovici 2016. i početkom 2017. da se vidi koliko "dela" kad dođu izbori sredinom 2017., u biti isto je kako bilo 2009., a ne krajem neke bezvezne 2015. pa da glupa raja zaboravi njegova dobročinstva i sposobnosti rješavanja problema.

Dreamwalker

Citat: Ivan  u Svibanj 22, 2015, 18:40:27

Kako funkcionira Bandić, očekujem stvaranje umjetne krize i daljnje ometanje kontinuirane nabavke, a vjerojatno i nabave dijelova i ostalog za održavanje do granice nemogućnosti izlaza, da bude sve spremno za velike nove nabavke koje će se dostavljati u drugoj polovici 2016. i početkom 2017. da se vidi koliko "dela" kad dođu izbori sredinom 2017., u biti isto je kako bilo 2009., a ne krajem neke bezvezne 2015. pa da glupa raja zaboravi njegova dobročinstva i sposobnosti rješavanja problema.

A to znači da će i solo Citari i MANovi iz 2003./2004. vjerojatno doživeti sudbinu NG 272 i Eurobusa kako bi ta kriza skroz zaživjela. No živi bili pa vidjeli.
"Onaj tko kaže da je Solaris smeće je potpuni idiot" - (c) shef

"Ništa ti ne shvaćaš!" - (c) 421

822DoDo

Nisam sada uopce mislio na neke druge nabavke vec da ce jednostavno bus zavrsiti porezan kao i jos nekoliko komada zbog dotrajalosti, iako, ako ga popravljaju valjda su sasija i motor u solidnom stanju...a za sve ovo si u pravu...zivio bandinjo i predizborna cuda
Živite tako da se vaša djeca sjete vas
kada pomisle na poštenje i integritet.
_____________________________________

From your vantage point it certainly seems so.

Ivan

Citat: Dreamwalker  u Svibanj 22, 2015, 18:49:50
A to znači da će i solo Citari i MANovi iz 2003./2004. vjerojatno doživeti sudbinu NG 272 i Eurobusa kako bi ta kriza skroz zaživjela. No živi bili pa vidjeli.
Ako bi tako išlo moglo bi obuhvatiti i SL i Conecte iz 2004-2005...

A dobro, (možda i na sreću) proračun se smanjio za više od milijardu kuna od 2009. pa valjda neće biti baš tako ekstravagantna nabava da bude pretjerana za stotinjak komada komada kao tada... No može se dogoditi da umjesto potrebnih 60-80 kupe 100 autobusa, pa bi onda i bilo nešto viška, no ipak ne vjerujem da će se riješit autobusa 2003+... No da, živi bili pa vidjeli, nisam ni tad vjerovao da će napraviti glupost kakvu su napravili. ::|

Ivan

Iako je moguće i da će Citari 2003. biti u raspadnom stanju za dvije godine pa će realno trebati otići, a NL263 izgledaju skoro novo (a bili bi i NG313 da ih se sredi kako treba, koliko god neki (novi) članovi bili alergični na godine) i predviđam im dugu karijeru u Velikoj Gorici na lin. 307, 308, 310, 315, 330 ili kakvo će već biti stanje s linijama, uz SL283+Conecto za duže linije bili bi napokon dobro pogođena osnova pogona VG.

NP-549

Ja postavio sliku više zbog načina kako je opituran, a vi odmah odoste u raspravu koja serija ide u rashod ili u Goricu :)

221

Vjerojatno nemaju više krem boje na lageru.

Dreamwalker

Evo za Tomeka za vozni park, a da nije upisano:


286: ZG-1624-FL
294: ZG-1628-FL
"Onaj tko kaže da je Solaris smeće je potpuni idiot" - (c) shef

"Ništa ti ne shvaćaš!" - (c) 421

smogovci.bbb2

Da li netko ima saznanja kakvima su se pokazali u eksploataciji zglobni Solarisi u BG-u i da li bi ti autobusi bili dobri za ZET?! Hvala
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

Tomek

Citelis 793 danas na 120 i ima nove registracije, ZG-5507-FJ

Dominik MAN NG312

Danas ujutro oko 7 i 10 na Gajnicama sam vidio valjda novu vozačicu u ZET-u i to na 123. Vozila je gbr. 306  :o

smogovci.bbb2

Danas 29.05. na lin 268 MB Citaro gb 533, obično su na 268 oni sa 4 vratima. Očito su na servisu ili što već  hi
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza