[flip]

Hvala na odgovorima, 421. Razmišljao sam i ja o tome bi li bilo bolje da se vozila duže, no ako na kraju sve ovisi o činovniku koji bi htio štediti, izgleda da to ne bi nužno uvijek bilo od pomoći. Shvaćam da čistačice ne stignu temeljito očistiti i da rade najbolje što mogu, ali ipak bi se možda mogao uvesti neki plan gdje bi se pošteno čistila neka (ne sva) vozila koja pojedini dan nisu disponirana. Nekad doista ispadne da je najbolji potez u čišćenju prefarbavanje koje ni ne pogodi originalnu boju (kako je kolega rekao) ili je onaj luxal koji se previše sjaji. Očito bi morao doći naputak od više instance da se prioritizira odžavanje. Ne znam kako oni djeluju, ali jasno mi da se ne može baš puno hvaliti s time da sve klime rade ili da su autobusi čisti pa da zato ni nije na listi zadataka. Šteta je vidjeti autobuse koje bi mogli biti u boljem stanju, smeta me to.

Naravno, neki putnici genijalci i jesu ti koji onečišćuju i izvode to s prozorima kad klima radi i tu se može samo smanjivati šteta.

[Dreamwalker]

Problem je u jednoj riječi: ŠTEDNJA. Štednja je loša stvar ako se štedi na krivim stvarima, a u ovoj državi kad se štedi, štedi se uglavnom na krivim stvarima. Kao što reče 421, radi se godišnji plan koji se onda reže i stopira. Sreže se tamo otkuda pare dolaze u firmu, a onda vozači, mehaničari i čistačice rade s čime mogu raditi i obavljaju to najbolje što mogu. U isto vrijeme se u kancelarijama, u kojima ima toliko ljudi da ima premalo mjesta i posla za sve, troši enormna količina novca na razne gluposti. Kad zaškripi i treba smanjiti broj ljudi ili visinu troškova, režu one najniže u toj piramidi. Na papiru sve brojke štimaju, a vani u realnosti vlada kaos. I tako u krug. Nažalost, nije tako samo u ZETu, tako je i po ostalim firmama u državnom vlasništvu, a koliko će se dugo moći tako, ja se nadam ne tako dugo.

[421]

Hvala na odgovorima, 421. Razmišljao sam i ja o tome bi li bilo bolje da se vozila duže, no ako na kraju sve ovisi o činovniku

koji bi htio (MORA) štediti (jer je takav naputak nadređenog koji čuva svoje radno mjesto uključivo i činovničko).

Shvaćam da čistačice ne stignu temeljito očistiti i da rade najbolje što mogu, ali ipak bi se možda mogao uvesti neki plan gdje bi se pošteno čistila neka (ne sva) vozila koja pojedini dan nisu disponirana.

Plan i postoji-dvokratne službe, ali sve je manje i manje nedisponiranih vozila. Zato na ulicama vidite školske na pojedinim linijama.

Šteta je vidjeti autobuse koje bi mogli biti u boljem stanju, smeta me to.

Što bismo onda rekli mi koji ih vozimo i svakodnevno doživljavamo i proživljavamo?

[smogovci.bbb2]

Rekao sam da ne govorim o onečišćenjima koja naprave putnici već o onečišćenjima koja nastaju sama od sebe tijekom eksploatacije vozila. Recimo čađavost plafona ili prljava stakla iznutra, sjedala tapecirung itd. i tako bliže.

Poslano sa mog GT-I8190 koristeći Tapatalk

[tramvajac 92]

Što se tiče ljudi, mislim da bi dosta studenata vrlo rado pomoglo u pranju buseva.  Pogotovu ako bi im ZET davao besplatan pokaz i 20 kn/h. 3 čistačice na kojih 150 autobusa? Onda dobro i izgledaju.

[Ivan]

Pa ako nema za vozače i dijelove tko bi onda davao nekim sad studentima za čišćenje...

Nije da stalni NKV djelatnik košta puno više, a i za fizički rad u noćnoj smjeni ne možeš plaćati 20 kn/h ni s besplatnim pokazom.
To bi uostalom zvučalo kao da je neka privremena jednostavna akcija a ne stalni problem kojeg moraju istrenirani ljudi koji znaju što rade... I baš te tri čistačice imaju vremena svakih par tjedana obučavat nove studente koji na takve poslove dođu i odu.

Stvari će se riješiti kad ZET počne određivati poslovanje prema standardima koje postavi za svoja vozila i linije, a ne prema tome koliko smije biti rashoda za stvarni posao JGP-a temeljeno na tome koliko beskorisnih uhljeba mora sjediti po uredima.

[smogovci.bbb2]

Znači, NIKADA

[marin]

Dečki s istoka, dođite se malo provozat na zapad sa Citelisima pa ćete vidjet što znači loše čišćenje iznutra.
A i Citelisi imaju očito malu rupicu otraga na dijelu di je ventilator pa je taj dio autobusa kompletno crn od prašine i čađi ventilatora+još puše vrući zrak kroz to.
A o podu i iza vrata da ne pričamo. I o šaranju.

[smogovci.bbb2]

Ma ne čisti se ništa (šaranje ne računam jer je to gamad uradila pa onda neka to i stoji tako)

[Westin]

Opet rade senzaciju i ljudi i novine, a iz slike se vidi da bus stoji.
Piše: Tatjana Lisjak

ZET-ov vozač pregledavao YouTube na mobitelu tijekom vožnje

Vozač na liniji 268 šokirao je putnike, a jedan od njih mu je prišao s leđa, snimio fotografije te ih poslao našoj redakciji

utnici ZET-ova autobusa koji je danas popodne prometovao na liniji 268 između Velike Gorice i Zagreba ostali su šokirani kada su u jednom trenutku shvatili da vozač tijekom vožnje u jednoj ruci drži mobitel.

Jedan od putnika približio mu se s leđa u Novom Zagrebu kako bi ''izvidio situaciju''. Pogledao je u mobitel i vidio da vozač surfa internetom te pregledava videouratke na YouTubeu. Šokiran i ljutit, fotografirao ga je s mobitelom u jednoj i volanom u drugoj ruci te nam poslao sporne fotografije.

http://www.vecernji.hr/zg-vijesti/zet-ov-vozac-pregledavao-youtube-na-mobitelu-tijekom-voznje-1009856?utm_source=Facebook&utm_medium=Status&utm_content=1009856&utm_campaign=FB+page+statusi

[Majstor]

Čuj na drugoj slici vozi 25 kmh i naravno da mu to nije trebalo
Možda gleda Tinu 

[flip]

Prva slika pokazuje bus već zaustavljen na križanju s Islandskom u smjeru ZG, ako se ne varam. Druga je izgleda slikana nešto prije nego je prišao raskrižju i možda je tad tek uzeo mobitel u ruku, ali to ne možemo pouzdano znati. Možda je samo provjeravao poruke ili vrijeme, što mislim da nije sporno, ali baš ako je gledao youtube uratke u vožnji, da, to mu stvarno nije trebalo. Uglavnom, ništa tako sporno kao što to hoće prikazati, sigurno benignija situacija od one kad vozač priča na mobitelu cijelo vrijeme, kad su i brzine veće.

EDIT: Premda... činjenica da je ovaj putnik imao već spreman mobitel za slikanje prije raskrižja i slikao ga upućuje na to da je i prije nešto prtljao po mobitelu.

[Ivan]

Nema što gledat vrijeme na mobitelu tako dugo, i čemu uostalom služi ovo FR čudo od Atrona...

[flip]

Točno! Predložit ćemo čitanje mailova kao zamjenu. 

[flip]

Novi tjedan, novi članak o iskustvima na liniji 268. Ovaj put je glavni akter pak vrlo vjerojatno nedodirljivi Shrek.

Putnici koji se svakodnevno voze autobusnom linijom ZET-a 268 na relaciji Velika Gorica – Zagreb na toj liniji stalno imaju problema, od kašnjenja vozila do samovolje vozača. Posljednji slučaj dogodio se jučer oko 14 sati na postaji u Oreškovićevoj u autobusu koji je vozio prema Glavnom kolodvoru, a našoj redakciji o incidentu su dojavili ogorčeni putnici.

Naime vozač, kojega građani opisuju kao ćelavog i krupnijeg, zaustavio je autobus, ostavivši i putnike i vozilo, te otrčao u dućan sanitarija.

– Učinio je to bez ijedne riječi, ne obavijestivši putnike. Nije ga bilo oko sedam minuta, a nakon što se vratio, nastavio je vožnju bez isprike ili objašnjenja zbog čega je izbivao s radnoga mjesta. Komentirali smo naglas da ćemo ga prijaviti, a neki su putnici govorili da su se već zbog njega žalili ZET-u, no da nikad nisu dobili odgovor od nadležnih iz te Holdingove podružnice – prepričavali su putnici.

Bezobrazluku prozvanog vozača tu nije bio kraj – nakon što je napokon pokrenuo autobus i nastavio vožnju, počeo je razgovarati na mobitel. Upravo su ga zbog razgovora mobitelom tijekom vožnje putnici jednom već prijavili nadređenima, no do danas taj vozač nije sankcioniran.

– Opisani je slučaj u suprotnostima s načelima našeg poslovanja, no moramo saslušati i drugu stranu i utvrditi činjenice. Nezahvalno je prejudicirati daljnji tijek eventualnih postupaka, koji će se svakako dogoditi ako su navodi putnika točni. U tom slučaju upućujem iskrenu ispriku ZET-a – poručio je Tomislav Jurić, glasnogovornik ZET-a. 

http://www.vecernji.hr/zg-vijesti/vozac-zaustavio-bus-da-svrati-u-ducan-sanitarija-1011225