[Avtomontaža]

Ovo je katastrofa. Stvarno ne razumin kako ovakvi busevi mogu biti pušteni u promet. Šibenčani i ovi iz okolice su isto "multi-tasking" kategorija, razno-razne gluposti im padaju napamet, ali nisu ni do koljena Splićanima. Sramotno je da gradovi jedne EU članice imaju ovakav javni prijevoz, a još gore da ga uglavnom koriste najveće seljačine.

[man323]

Tribalo bi se reagirat i uvesti neke mjere, jer jedan autobus mora voziti dug period da bude zamjenjen novim. Po mom mišljenju triba u sve autobuse od 2007. pa do najnovijih ugradit video nadzor, pogotovo pokriti kamerama zadnji dio autobusa.

Dok u Prometa ne dođe neki pametni direktor, nema napretka.

[Done]

Bojim se da nije ovdje problem u prometovcima,već u onima  koji se voze u busevima,bilo bi dobro da u prometu nabave par kamiona stočara pa da bagru koja uništava buseve voze u takvim kamionima ko volove obavezno vezane lancima da se ne ritaju u vožnji.polovni busevi iz Njemačke po deset i više godina izgledaju ko novi,a kod nas ih sore u šest mjeseci.Šteta kod nas kupovat nove buseve,za ovakvu klijentelu.

[Paško]

Da ima još debila je istina, ali se i to smanjilo zadnjih godina.
Mislim da bi Promet trebao više čistiti unutrašnjost autobusa, npr. prikolice Citara stvarno izgledaju prljavo i pune su prašine i žvaka.
Stari autobusi su takvi kakvi jesu, nema ih smisla više popravljati. Vidi se da je i nešto truda uloženo u zadnje vrijeme, npr. prikolice O345G.
Koliko god Promet bio zaslužan za to ili ne, ipak treba postojat određeni standard (pogotovo preko ljeta!) i ovakve stvari u novijim autobusima se ne bi smjele dopuštati. Ako se već dogode, bus bi se trebao zadržati u garaži dok se to ne riješi.
Prava je tragedija ako se sad ovo u g.b. 231 "sanira" navrat-nanos šlampano sklepanom plastikom, a ne pravim dijelovima. Onda smo tek u problemima.

[Done]

Je i to je problem što se često neke stvari naprave navrat nanos i to ostane trajno riješenje,ali nikako ne mogu shvatit da neko pljuje po podu,baca žvake,šara po sicevima tim ljudima nije mjesto ni u gradu a kamoli u autobusu,bojim se da ti isti imaju doma na balkonu kacu kupusa i u kadi dva prasca.Isto tako se dam kladit da takav ili takva ode u Ljubljanu ili nedaj bože Beč ili Berlin sa bi tamo bio fin i pristojan samo tako,Ali valjda je to tako normalno kod nas da smo sami sebi najveće štetočine i neprijatelji.Danas su autobusi puno kvalitetniji i izdržljiviji nego nekad sa mehaničke strane a da bi i izgledom bili dobri za to su 20% zaduženi u Prometu a 80% putnici.I još jedna stvar lani sam često putovao busom za Zagreb i vidio sam svašta od brisanja ruku po sicevima normalno masnih,prolivanja pića,stajanja postolama po presvlakama a i jedan je svoje cijenjeno ime ostavio na plastici, da ga sa sječaju svi drugi ostali ini koji se budu vozili tim busem i sidili na tom mjestu.Eh naša posla!

[prometnik]

Da ima još debila je istina, ali se i to smanjilo zadnjih godina.
Mislim da bi Promet trebao više čistiti unutrašnjost autobusa, npr. prikolice Citara stvarno izgledaju prljavo i pune su prašine i žvaka.
Stari autobusi su takvi kakvi jesu, nema ih smisla više popravljati. Vidi se da je i nešto truda uloženo u zadnje vrijeme, npr. prikolice O345G.
Koliko god Promet bio zaslužan za to ili ne, ipak treba postojat određeni standard (pogotovo preko ljeta!) i ovakve stvari u novijim autobusima se ne bi smjele dopuštati. Ako se već dogode, bus bi se trebao zadržati u garaži dok se to ne riješi.
Prava je tragedija ako se sad ovo u g.b. 231 "sanira" navrat-nanos šlampano sklepanom plastikom, a ne pravim dijelovima. Onda smo tek u problemima.

nevirujen da uopce ciste buseve, a to za ulaganje, pa ja mislin da su najvise ulozili u stare sanose jer to su autobusi koji se najvise odupiru takvin debilima , a o345g su najvise izranjavani

[Paško]

g.b. 122

[Shole]

je registriran po broju sjedala, ili po broju naslona ?

[markost]

A gledaj , ima i tapet na podu.   

[Paško]

g.b. 190:

[Paško]

g.b. 169:





Na kraju tri vrste stolica (ove (besmrtne) plastične iz O305G su dosta šporke od ljepila) i koja rupa iznad njih:

[Paško]

Nije baš neka slika, ali nek se vidi da je i g.b. 260 nedavno iznutra očišćen

[prometnik]

a mora se i to nekad 

[Paško]

#92:









#228:

[man323]

Oštećenje u gb 231 kod trećih vrata i dalje nije sanirano, već je plastika samo skraćena.