[maky]

Na displayu ključ upaljen što aludira na bus u kvaru

Ako te to tješi, u naših svih novih novcatih Citara stalno gori upaljen ključ 

[Ivan]

Malo sam pogledao ako 100 autobusa ide u rashod šta sve ide pa idemo ovako:

Malo sam pogledao ako 100 autobusa ide u rashod šta sve ide pa idemo ovako:

...


To je 71 autobus, da bi popunili do 100 autobusa, u rashod ili prodaju idu i:

12 MAN NG 272
5 MB O405GN
12 Eurobus/TAZ EL 262, a možda i 5 MB/TAZ O405N

Onda imamo brojku od oko 100 autobusa -- u Zagrebu neće ništa starije od 1996. ostati....

U Goricu će zatim vjerojatno 15 NL-ova 263 i 15 O405N2..

Ove gore tipove ekipa molim SLIKAJTE..

Eto, znači, i Gorica kupuje svoje autobuse, bojim se da sada ipak možemo računati da odlazi nešto malo više od 100 komada (vozni park od 400 autobusa mi se donekle logičan ako ZET prekine svoje stare loše navike, ali 450 je ipak nekako pretjerano)...

Mislim da možemo sada, uz 68 komada starijih od 17 godina, otpisati ove koje si već naveo:

12 -- NG 272
3 -- NM 152
1 -- SL 232
12 -- EL 2x2 (oni iz 2000. će se sigurno moći lijepo prodati)
5 -- O 405 GN
5 -- O 405 N TAZ
____
= 28

Ali sa njima također barem ili prodati svih 20 komada NG 312 i O 405 GN iz nabavke zima 1996/'97, ili možda iskombinirati nekih drugih 20 komada nabavljenih do '99.


Tako da na kraju za javni prijevoz ostane oko 30 autobusa iz '97-'99, onda 98 kupljenih '03-'06, i novih 241, ukupno taman više-manje 400.

[Tomek]

Gledam neki dan na Bologni gb110 dimi ko lokomotiva, mogli bi ga malo popraviti kao i gb111 kojem je večeras remen cvilio ko lud...

[STIB]

Mala igra brojeva - jedan iza drugoga: 717 na 217



i 416 na 216 

[FitzTN]

A vidi hrpu mrtvih piksela na tom staničnom displayu. Prekrasno 

[Tomek]

Jučer se nakon duuugo vremena pojavio gb125 u prometu, a nakon isto par tjedan i gb127 viđen kako vozi..

Još da se pojave gb122 i 124 koji su ljeto negdje odspavali bilo bi super..

[Ivan]

Ovaj displej se nalazi na stajalištu kod OŠ Savski gaj. Tamo uopće ne prometuje linija 222...
http://i218.photobucket.com/albums/cc62/NT_2200-1/S5004052.jpg

? A kuda to onda ide ako ne preko Remetinečke?

[igor 409]

S obzirom da mi je ovo prvi post prije svega pozdrav!
Vidim da se ZET sprema riješiti MB-a 4005 GN i prije nego se to dogoditi htio bi reći da su mi to najdraži autobusi koje je ZET
imao i na neki način su posebni i obilježili su povijest ZET-a jer ipak su uz NG 272 i NG 312 prvi niskopodni autobusi u Zg no za razliku od navedenih kvalitetniji su (još uvijek su svi u prometu), prvi su na kojima putnici otvaraju 3 i 4 vrata, imaju po meni najbolje/najudobnije stolce (onih 2-3cm kolko su tanji puno znači ako imaš duže noge), meni su i najljepši (pogotovo iznutra, (bez prvih 5 koji imaju onu gadnu smeđu boju)) ... , zapravo jedino kaj im fali je klima.

[Ivan]

S obzirom da mi je ovo prvi post prije svega pozdrav!

Pozdrav!

Vidim da se ZET sprema riješiti MB-a 4005 GN i prije nego se to dogoditi htio bi reći da su mi to najdraži autobusi koje je ZET
imao i na neki način su posebni i obilježili su povijest ZET-a jer ipak su uz NG 272 i NG 312 prvi niskopodni autobusi u Zg no za razliku od navedenih kvalitetniji su (još uvijek su svi u prometu), prvi su na kojima putnici otvaraju 3 i 4 vrata, imaju po meni najbolje/najudobnije stolce (onih 2-3cm kolko su tanji puno znači ako imaš duže noge), meni su i najljepši (pogotovo iznutra, (bez prvih 5 koji imaju onu gadnu smeđu boju)) ... , zapravo jedino kaj im fali je klima.

Ne bih rekao da će ih se svih riješiti, ali par komada možda ode...

Što se tiče usporedbe sa MAN-ovima, NG 272 (kvarljivi) je različita priča od NG 312 (dobri, ali su ispočetka bili problematični); a jedini NG 272 kojeg više nema je onaj koji je izgorio, takvo nešto se može dogoditi i drugim autobusima, a dogodilo i Mercedesu O 405 N g.b.425, tako da to ne bih uzeo kao jednostrani znak nekvalitete jednih u usporedbi prema drugima...

A da su općenito baš tako jednostavno rečeno manje kvalitetni iz nekih drugih razloga, ne bih rekao, jer izgleda da O 405 GN sada brzo propadaju, počinju imati dosta velike probleme i sve češće se zapale, a imam dojam i da im se unutrašnjost počela malo jače raspadati, a jako često im motori vuku užasno slabo i sa razvaljenim zvukovima. Tako da i nisam baš sretan u kakvom su stanju, ne znam je ZET-ovo održavanje u APD možda u zadnje vrijeme popustilo, ali imam dojam MAN-ovi iste generacije se bolje drže, iako mi se prije par godina činilo da će prije biti obrnuto...

Inače, O 405 (G)N su mi u super, volim se u njima voziti ako im motor radi kako treba... Nadam se da će barem još 10-ak komada voziti barem još 3-4 godine, isto se nadam i za NG 312.

[bull92]

zna li netko koji SG 220 ima registraciju ZG 804-LF jer sam danas vidio da je neki pijanac otrgnuo s nekog SG 220 registraciju, ali nisam ulovio gbr

[Tomek]

Danas u busu gb86 na liniji 130 radila klima.. Sve bi bilo u redu da je ljeto, ali vani je ovih dana oko 15 stupnjeva i ljudi su se vozaču u više navrata žalili, ali im je on odgovarao da klima ne radi... Eh, neki ne pale klimu po ljeti, dok neki drugi je pale po zimi...

[kekobus]

Reg. oznaka ZG 804 LF ne postoji, ali 803 ima gb 276.

[Ivan]

Danas nam se netko voza gradom u bijelom Volvu 7700... 

[Tomek]

Moći će ga se vidjeti gradom i sutra, a bio je i jučer

[Tomek]

Reg. oznaka ZG 804 LF ne postoji, ali 803 ima gb 276.

ZG 804 LF ima gb267, dok gb276 ima ZG 7968 DJ