[peron24]

Setra 319 GT-HD duga čak 15 metara nezamjenjiva je na liniji za Zagreb. Iako većina Šibenčana u voljenu metropolu najradije putuje pouzdanijim Samoborčekom. Ova Setra je 2007 uvezena rabljena iz Njemačke, a sada je na pragu punoljetnosti. 

http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/duuuuga%20001_zpsdyc2fwic.jpg

http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/duuuuga%20002_zpsizfl1zzf.jpg

[ivan128s]

Stiglo pojačanje

Neoplan cityliner
 
Neoplan Tourliner


Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

[sniff]

Čiji je Tourliner?

[sibencan]

Čazmatransov

[Majstor]

Uzet u MAN Imp stoji tamo već neko vrijeme

[sniff]

Nema nikakvih oznaka na njemu,nego,nadamo se da je ovo početak boljeg vremena firme

[BareVD]

Jako pojačanje kad ih nema ko vozit, a gradskih iz dana u dan sve manje... logika na nivou pokosene trave

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

[Matej]

Najneudobniji City u kojem sam se vozio

[zlepur1]

Jako pojačanje kad ih nema ko vozit, a gradskih iz dana u dan sve manje... logika na nivou pokosene trave

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Ima ČZT Nova vozača pa će im se plačati dnevnice i smještaj ka i prošle godine,samo sad s jednom iznimkom šta je Atp u vlasništvu ČZT Nove.A ima i još jedna solucija , uvoz radnika iz Bosne.

[BareVD]

Sve to stoji al pitanje je s cim ce se grad vozit. Kariolama? Cinjenica je da je vozni park u rasulu i sad kad zagrije pravo samo ce jedan za drugim uz rashodovnu ogradu. Umjesto da dode koji gradski posto su medjugradske linije pokrivene vise manje...

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

[zlepur1]

Grad se ni sad nema s čim voziti jer su svi busevi na prigradu a pitanje je dokle će i oni izdržati.Ali može se tu nešto drugo napraviti .Sićaš se kad su privatnici pokrivali linije na području grada kako je dobro funkcionniralo.Tako bi tribalo napraviti i sad .A može se nešto izvući i sa županijskim linijama, recimo zašto se ne bi uvela linija Vodice-Srima-Šibenik -Žaborić koja bi prometovala svaki sat iz Vodica i Žaborića.Popunjenost zagarantirana, onaj ko bi je vozija zadovoljan a i cijene bi bile manje.

[BareVD]

e to je bilo lipo vrime... ja se iskreno nadam da će čazma uvest reda gdje ga je najpotrebnije uvest i da će se stanje u gradskom, prigradskom i međugradskom prometu normalizirati... jer ako se ne pokrene ni sad ništa ode sve u tri lipe...

[lussin]

Pretpostavljam da Cityliner ide na najzahtjevniju liniju: Solaris-Zablaće

[TAM]

Nisam nitimalo optimističan oko ovoga, glavni problemi se znaju, a i sada se spominjaju. Ovi će autobusi kao i svi prijašnji koji us došli kao npr. Bova, Irisbusevi doživjeti isti sudbinu, završiti na lokalnim linijiama Rogoznica, Murter, Knin, Vodice, Skradin, Rupe, Solaris, Raslina, itd.. i biti devastirani, a da ne kažem o ATPovim meštrima koji su ostali na razini TAMova i to je jedino što znaju popravljati, a na ovima će raditi svakojake preinake.

[Dreamwalker]

Ajmo ne biti toliko pesimistični. Ne tako davna povijest nam je pokazala na što mogu doći firme koje su privatizirane. Ovo više nije državna firma da bi se moglo radit što hoće i kako hoće kao dosad. Vjerujem da će mehaničari ići na neku obuku na koju vjerojatno nisu išli kad su dobili Irisbuseve. Nekak sumnjam da bi im Čazmatrans dao dva autobusa (City je 2008., a Tourliner čini mi se 2010. godište) da ih unište. Pitanje je vremena kad će biti čistki unutar firme.