[Ivan]

Blast from the past, sad razgovaramo o kojem stoljeću?

"Imaju za avion", pa avion je danas za puno lokacija jeftiniji od vlaka ili busa, ne mora biti ni budget nego lako nađeš povratnu kartu kod nacionalnih prijevoznika za manje od 100 € izvan sezone, a s lcc-ima do Stockholma možeš doći za cijenu busa do Dubrovnika.

"Ne možeš s prtljagom" i onda navedeš dimenzije pradjedov drveni sanduk za prekooceanski brod.
Koliko ljudi putuje s čudom većim od takve prtljage, pogotovo avionom? Ja i kad imam checked-in baggage najveća i jedva praktična torba mi je cca 65*45*30 i nikako nije teža od 25, al obično i za tjedan dana imam torbu koja prolazi u kabinu ne težu od 15.

Putnici iz druge stavke uključuju mene. Hodao sam i na 268, kako ne bih onda išao na 290. I 10 kuna je bilo manje od 30, a pogotovo 4.

[smogovci.bbb2]

Dimenzije su iz Odluke. Ako nemaš za Pleso prijevoz idi pješice. Kad su mogli policajci pratiti pješke nogometaše 16km možeš i ti. ZET nema kaj tražiti izvan ZG područja i točka. Ako žele prijevoz, VG i Zaprešić/Bistra onda neka i nabave autobuse koji će voziti samo za njih. Zagrepčani se voze na 109 u kockama a gospoda iz susjednih gradova u Citaro-ima i još se bune. Ma mislim

[Ivan]

Dimenzije su iz Odluke. Ako nemaš za Pleso prijevoz idi pješice.

S kim se svađaš, znam da jesu i uvijek sam ih se držao. Zašto bih išao Pleso prijevozom? Kako da uopće dođem do PP ako ne mogu s normalnom torbom i u tram 2 recimo a izgleda da ti i to smeta... Uglavnom, gdje sam napisao da se ne slažem s dimenzijama? Pročitaj ponovo.

I područja izvan Zg jako dobro plaćaju subvencije za ZET u usporedbi s drugim prijevoznicima koji danas imaju slično stare autobuse, danas je još najmanji problem kupiti novi bus... Iako se slažem da se ZET treba povući jer tamo uvijek traži izgovore za probleme dok se ne uspijeva koncentrirati na Zagreb.

Svejedno, nema razloga za takvo ogorčenje prema ne-Zg područjima jer plaćaju svoje dugove.

[tramvajac 92]

Zagrepčani se voze na 109 u kockama a gospoda iz susjednih gradova u Citaro-ima i još se bune.

Znaš zakaj Citari ne voze na 109 nego voze 125/172/176/177 na ovoj strani? Jer ih onakav raspored vrata gdje su 3. i 4. vrata na senzor smetaju i usporavaju, jer se bus pretrpava.

Nego, da se mi vratimo na temu, 323 @ 121.

[smogovci.bbb2]

Znaš zakaj Citari ne voze na 109 nego voze 125/172/176/177 na ovoj strani? Jer ih onakav raspored vrata gdje su 3. i 4. vrata na senzor smetaju i usporavaju, jer se bus pretrpava.

Da uopće ne voze 172/176/177 bilo bi ih dovoljno za 109 pa onda ne bi smetali senzori na 3. i 4. vratima

[tramvajac 92]

Ako na bilo kojoj liniji ih ne treba biti, to je 109. Ako baš Citaro hoćeš u gradu, može ići na 114/116/119/121/125/146 (14/18 izlaz radnim danom), voze linije koje nisu toliko opterećene, a dobro se iskoriste.

[lovac27]

Tko zna, je voze zglobni ili solo busevi na 290?

[Volzhanin]

Solo...676 viđen

[MAN truck bus]

I 670.


EDIT: 675 također na 290.

[lovac27]

477 na liniji 241

[Diermeech]

Crossway 414 na lin. 234...

[545]

Crossway 40 na 112/2

Poslano sa mog SM-J730F koristeći Tapatalk

[545]

303 na 110, 651 na 315

Poslano sa mog SM-J730F koristeći Tapatalk

[545]

Ova slika je zabunom zalutala ovdje. Moja isprika

Poslano sa mog SM-J730F koristeći Tapatalk

[ManNLNG]

Inace sad na 102 i 101 idu skoro svaki dan samo crosswayi a ovi gbr.301,302,303,304... su svogdje drugdje.Kad iveca nije bilo doslovno su proveli 90% vremena tamo.