[smogovci.bbb2]

Rrmetinečki rotor je zgotovljen, međutim 234 i dalje vozi kao za vrijeme radova preko Av. Dubrovnik. Iz ZET-a ni riječi o tome. Navodno se "421" nemre prešaltati preko dvije prometne trake kad se uključuje/isključuje na/sa rotor/a 😎

[smogovci.bbb2]

Vezano uz liniju 330 vise na portalu VG danas. ZET se pravda da zbog potresa u Zagrebu nemaju dovoljno autobusa za uspostavu navedene linije. Pa tu liniju voze APVG busevi koji ne voze u Zagrebu nego na područjuVG. Tko tu koga pravi ludim?

Izvor: https://www.vgdanas.hr/grad/linija-330-zet-zbog-potresa-nema-dovoljno-buseva-ispastaju-goricani/
Linija 330: ZET zbog potresa nema dovoljno buseva, ispaštaju Goričani
Gotovo tri mjeseca, od početka epidemije koronavirusom koja je zaustavila i javni prijevoz, Veliku Goricu i Zagreb ne povezuje ZET-ova linija 330. Prije mjesec dana uspostavljen je javni prijevoz na području Grada Velike Gorice, a koji je prije toga bio obustavljen radi pojave pandemije COVID-19. No, muke po prijevozu između dva grada su se nastavile i sve do danas jer je bez linije 330 smanjen ukupan kapacitet u prijevozu. 

Javni prijevoz na području Grada Velike Gorice obavlja se temeljem ,,Ugovora o pružanju usluga javnog prijevoza putnika" sklopljenim između Grada Velike Gorice i tvrtke ZET d.o.o. kao prijevoznika. Ugovorom je između ostalog definiran obim usluge javnog prijevoza, broj linija i polazaka sukladno potrebama putnika pa su tako utvrđeni i elementi za tzv. "brzu liniju" - ZET liniju 330.

Zbog čega "brze linije" još nema pitali smo gradske službe, no niti Grad još ne može dobiti odgovor kada će linija krenuti.

- Linija 330 nije vraćena u promet zbog, kako smo dobili informaciju od prijevoznika, nedostatka prijevoznih kapaciteta. Naime, radi obustavljenog tramvajskog prometa zbog potresa u Gradu Zagrebu (užem centru) ZET je disponirao određen broj autobusa kao oblik javnog prijevoza na tramvajske linije te nije bilo dovoljno kapaciteta za pokrivanje ostalih područja odnosno za uspostavu linije br. 330 - odgovor je kojim ZET pravda neizvršenje ugovornih obaveza.

Iako je okolnost nastanka problema sam potres, što je izvanredna situacija, iz ZET-a i dalje nema odgovora kako će to kompenzirati i zašto zbog svega ispaštaju Goričani čija cijena prijevoza zbog smanjenje usluge nije se mijenjala.

- U nekoliko navrata tražili smo od prijevoznika vraćanje linije 330 u promet sukladno važećim Ugovorenim obvezama no do pisanja ovog odgovora nismo dobili povratnu informaciju - odgovorili su nam iz gradskih službi uz dodatak da i dalje "tražimo odgovor ZET-a vezano na novonastalu situaciju te se nadamo da ćemo dobiti konkretnu informaciju vezanu za liniju 330 kako bi mogli informirati naše građane".

U godini u kojoj istječe petogodišnji ugovor sa ZET-om ovaj prijevoznik nije se iskazao već na dosadašnje nezadovoljstvo goričkih korisnika prijevoza i dalje nema pomaka na bolje.

[tramvajac 92]

Koje su ovo muljaže, na većini linija je ljetni vozni red (minus par izuzetaka), a skoro svako ljeto se aktiviraju radovi sa 5-6 buseva koje "jedu" supstitucije. Trenutno imamo 3 linije koje mjenjaju tramvaj.
611 - 1
608 - 2
033 - 6

Ukupno je to 8 buseva. A reducirano je puno, puno više, do te mjere da se stvaraju poprilične gužve u vozilima, pogotovu kad neki krepa, a onda budu 421 i njegovi kolege krivi što je krepao bus.

[Tomek]

Izgleda da su redukcije jer je grad pred bankrotom pa se štedi i time da što manje vozila javnog gradskog prijevoza je u prometu.

[smogovci.bbb2]

Onda neka to i kažu, ljudi propali smo, dobro je da vozi to što i vozi
tramvajac 92, 611 i ne treba računati, ajmo reći da su to autobusi sa linije 150 koja ne vozi

[tramvajac 92]

Možemo biti zlobni i reći da su sve to autobusi sa linija koje ne voze (ili voze reducirano). Hint: 269.

Zapravo, 611 nisam ni računao  to se jedva busom može zvati.

[421]

A reducirano je puno, puno više, do te mjere da se stvaraju poprilične gužve u vozilima, pogotovu kad neki krepa, a onda budu 421 i njegovi kolege krivi što je krepao bus.

Iz ZET-a ni riječi o tome. Navodno se "421" nemre prešaltati preko dvije prometne trake kad se uključuje/isključuje na/sa rotor/a 😎

http://strazarni-lopov.blogspot.com/2015/04/film-polet-je-kriv-za-sve-1981.html
Polet (421) je kriv za sve! 

[smogovci.bbb2]

Mislim da će ZET otići iz VG a ovo je samo lagana priprema za to, ne vozi 330 i noćni na 268

[MAN truck bus]

Ne vozi niti jedna noćna linija osim par polazaka na 212 i 220.
Godinama se već priča da će ZET otići iz VG, pa možda napokon putnici na 268 dobe vrhunski prijevoz po vrhunskoj cijeni.

[421]

Mislim da će ZET otići iz VG a ovo je samo lagana priprema za to, ne vozi 330 i noćni na 268

Recikliraš odgovor 167 i 174 ne navodeći autora.

[smogovci.bbb2]

Misliš valjda na sebe, ali nije 174 nego 175

[smogovci.bbb2]

Godinama se već priča da će ZET otići iz VG, pa možda napokon putnici na 268 dobe vrhunski prijevoz po vrhunskoj cijeni.

To i čekam samo radi dežurnih zanovijetala i naslova tipa "268 Linija iz pakla"

[smogovci.bbb2]

zar nije i TBJJ pjesacka zona kao i Radiceva pa tamo svejedno prometuje linija 150?

Autor Patrik Macek

[vrba]

https://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/linija-226-prometuje-obilazno-zbog-radova/7290

Autobusna linija 226 (Kaptol - Remete - Svetice) će od ponedjeljka, 15. lipnja u 9 sati do ponedjeljka, 31. kolovoza prometovati reducirano i djelomično izmijenjenom trasom zbog izgradnje kružnog toka na lokaciji Ulica Đure Pilara – Barutanski jarak – Barutanski breg I., a zbog čega će biti obustavljen promet Ulicom Barutanski jarak.

Terminal Kaptol - redovnom trasom do raskrižja Ulice Remete i Ulice Ivana Česmičkog – (lijevo) Ulica Ivana Česmičkog – (ravno) Bukovačka cesta – i u nastavku uobičajenom trasom do odredišta

Terminal Svetice - redovnom trasom do kružnog toka Bukovačka cesta - Barutanski jarak – (desno) Bukovačka cesta – (ravno) Ulica Ivana Česmičkog – (desno) Ulica Remete – i dalje uobičajenom trasom do terminala Kaptol.
Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

Dakle 226 prometuje kompletno trasom 203 i još su radnim danom s novim voznim redom intervali od 65-70 minuta... Bolje bi bilo da su ukinuli 226 i pojačali 203.

[tramvajac 92]

Skinuli su drugi bus.. a vozni red preostalog busa potpuno isti.
Pa tako na Kaptolu, za Svetice je razmak 5 minuta između 203 i 226. To su zapravo 4 busa na 203. S krugom od 60 minuta to je takt 15, ali bolje održavati kroz veći dio dana takt 20.