Vozni park – komentari (2)

Autor Paško, Travanj 20, 2018, 10:13:51

XDonald

Primjetio sam da u zadnje vrime #316 i #317 često izostaju s linija. Prošli tjedan 317 je vozio samo 2 ili 3 dana, a 316 isto nema od sredine prošlog tjedna do danas. Šta njih muči?

Intouro


Citaro O530

Kod #019 se povremeno resetira poništivač, a kod bečkih citara, najviše kod #315 se stalno javljaju neke greške čiji je zvuk isti kao i kad se da kontakt prilikom paljenja motora. I #313 ima brojače putnika iznad vrata.

Intouro

#253,prednja lijeva ratkapa bijele boje

Intouro


Citaro O530

Citat: AnteRegio  u Travanj 07, 2022, 09:13:19
Već danas je više nema.

Dugo mu je i trajala

Citaro O530

Rezultati tehničkog pregleda solo Cityija iz 2007.(#218 ću naknadno ubacit s drugima jer mu tehnički nije baš blizu):

#216-sve u redu
#217-sve u redu
#219-sve u redu
#220-sve u redu
#221-sve u redu
#222-sve u redu
#223-sve u redu

Citaro O530

#010 bez stražnje desne ratkape.

Citaro O530

Išarani #048 (na bočnim staklima se slabije vidi).

Citaro O530

#005 bez prednje desne ratkape

Citaro O530

#317 toliko spušten da bi mu čak i balkanski gaseri zavidili. Nagnut na lijevu stranu je bio i tokom vožnje. Kada je trebao krenuti sa jedne stanice, pojavilo se crveno upozorenje vezano za automatsku getribu. Mjenjač je bio u "D", vozač daje gas ali u prazno, samo se čulo turiranje motora. Par puta je prebacio u "N" i obrnuto, upozorenje nestalo te je sve bilo u redu. Ovakva situacija se već jednom dogodila sa jednim bečkim citarom, ne sjećam se koji je gb bio u pitanju, ali možda čak i isti.

Citaro O530

#222 je ostao bez bijele ratkape (ili su mu je skinuli) te nema dio garažnog broja na desnoj strani.

Citaro O530

Tehnički pregled solo Classica/SU313 iz 2007./08. te izostavljeni #218. Registracija od #245 je poprilično daleko, busevima iz tih godišta su datumi tehničkog baš razbacani

#218-PAO zbog:
-Zglobovi ovjesa, stanje gumenih elemenata (tehnički je prošao dan kasnije)

#238-sve u redu
#240-sve u redu
#242-PAO zbog:
-Zračni ili hidraulički cilindri, propusnost (tehnički je prošao 5 dana kasnije)
#243-sve u redu
#244-sve u redu

netko

#245 je igleda bio lošije sreće.?

Ima repariran motor što mu je možda i razlog "pomicanja" tehničkog.

Sva 4 voze prigrad pa bi baš bilo dobro usporedit stanje svih i kilometražu.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

Citaro O530

Repariran motor vjerovatno i je razlog jer mu je tehnički tek 27.7.