[Zmajhir]

Ode moja profilna u Metis

[NP-549]

2005. u Zagrebu u Euroline-u prije isporuke

[kico101]

Mogu reći da se u ovih 17 i nešto godina i nije nešto previše izmijenio. I dalje izgledaju odlično za svoje godine ( osobito 668 ) i stvarno je šteta da nije ostao barem 1 ( dijelova bi bilo od ostalih ).

[Zmajhir]

Godinama bi još bili dobri, ali razvojni fondovi diktiraju tempo. Kad preostali odu, ova tema će duže mirovat 

[NP-549]

Dijelovi su svi iskorišteni (ili će bit) za solo.  Sve paše osim 4 stakla

[NP-549]

Mogu reći da se u ovih 17 i nešto godina i nije nešto previše izmijenio. I dalje izgledaju odlično za svoje godine ( osobito 668 ) i stvarno je šteta da nije ostao barem 1 ( dijelova bi bilo od ostalih ).

Grad uvijek manje uništava autobuse.  Classice je pojela sol po prigradu

[421]

Da li je bilo prijedloga i ideje to jest mogućnosti da se iskoriste osovine s diskovima ili nabama s Classica za Conecta, da bude sigurniji u kočenju?

[MB Citaro]

668

Poslano sa mog S88Pro koristeći Tapatalk

[MB Citaro]

669

Poslano sa mog S88Pro koristeći Tapatalk

[NP-549]

Da li je bilo prijedloga i ideje to jest mogućnosti da se iskoriste osovine s diskovima ili nabama s Classica za Conecta, da bude sigurniji u kočenju?

Nismo razmatrali mogućnost prebacivanja osovine sa Classica na Conecta.  Pokušali smo sa Citarovom ali nije išlo jer je on niskopodan

[IgorKlasik]

Zanimljivo.
Jel se tako dosta djelova prebacuje i kombinira?

[NP-549]

Pa i ne baš.  Jedino između vozila iste serije se prebacuje, da ne čekaju djelove dva vozila

[IgorKlasik]

Aha.
Pa dosta je sastvka vozila i preradjevina iz zglobnih u solo i slično kao što sam zasledio u večini radiona.

[Volim autobuse]

Gotovi

[NP-549]

665 crko u pasjaku.

665 doviđorno