MAN Lion's City 12C NL360

Autor jakov5, Listopad 31, 2022, 21:48:54

smogovci.bbb2

Nemaju svi ili pojedini (na 378 je pisalo)
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

MAN truck bus

U svakom žitu ima kukolja, pa i u ovom.
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

Putnik79

Meni osobno sve pada u vodu i sve su pokvarili sa ugaradnjom starih validatora, pa zar nitko u tom Zetu ne razmislja svojim glavama ili samo mnoze svoje koeficijente.

Tomek

Budući da trenutno nema rezervnih žarulja, a autobusi stoje pokvareni i više od pola godine jer nema dijelova, čudo je da su opće novi i krenuli u promet tj da su opće i našli ikakve validatore.

Putnik79

Slazem se sa tim samo pitam dokad vise tako.....!?

421

Citat: Tomek  u Studeni 02, 2022, 16:50:43Budući da trenutno nema rezervnih žarulja, a autobusi stoje pokvareni i više od pola godine jer nema dijelova, čudo je da su opće novi i krenuli u promet tj da su opće i našli ikakve validatore.
Podsjećam svekoliki forumski puk na sljedeću činjenicu:
Prema tablici u prilogu vozni park  je 2009 obnovljen s 92 solo i 95 zglobnih  bus123  bus123.
Na prva i treća vrata solo bili su ugrađeni papir+plastika validatori, na druga plastika validatori.
92x2=184 papir+plastika validatora + 92 plastika= 276 validatora
Na prva i četvrta vrata zglob bili su ugrađeni papir+plastika validatori, na na druga i treća plastika validatori.
95x2=190 papir+plastika validatora + 95x2= 190 plastika = 360 validatora
Sadašnje stanje je 187 papir+plastika validatora + 187 plastika validatora =374-187= 187 466-187=279, dakle nedostaje 187 papir+plastika validatora i 279 plastika validatora.
GDJE SU NESTALI VALIDATORI ZA  bus123  bus123 ? Možda su otišli na tramvaje? Ili u rashod?
Citat: Putnik79  u Studeni 02, 2022, 16:59:16Slazem se sa tim samo pitam dokad vise tako.....!?


2009.(187 autobusa)
MAN Lion's City NL 313 -- 71 kom
Mercedes Benz Citaro O530G -- 55 kom
Irisbus Iveco Citelis 12m CNG -- 21 kom
Irisbus Iveco Citelis 18m CNG -- 40 kom


Glavni razlog stresa je svakodnevni kontakt s idiotima. Albert Einstein
Ako ne mi, tko? Ako ne sada, kada? JFK
Možete varati neke ljude sve vrijeme i sve ljude neko vrijeme, ali ne možete varati sve ljude sve vrijeme. Abe Lincoln

Tomek

Moze pojasnjenje ovog posta?
2020. Su busevi dobili nove validatore kad su stigli.
Za ove se znalo vec godinu dana da dolaze,stovise kasnili su i bilo je vremena da se nabave validatori.
Ne razumijem opce kakve veze ima nabavka od prije 13 godina s time?

Tomek

Citat: Putnik79  u Studeni 02, 2022, 16:59:16Slazem se sa tim samo pitam dokad vise tako.....!?

Skroz do tad dok ce nesposobni, nestrucni ljudi upravljati ovom firmom, a to je vec jako jako dugo.

Dreamwalker

Citat: 421  u Studeni 02, 2022, 17:37:16Podsjećam svekoliki forumski puk na sljedeću činjenicu:
Prema tablici u prilogu vozni park  je 2009 obnovljen s 92 solo i 95 zglobnih  bus123  bus123.
Na prva i treća vrata solo bili su ugrađeni papir+plastika validatori, na druga plastika validatori.
92x2=184 papir+plastika validatora + 92 plastika= 276 validatora
Na prva i četvrta vrata zglob bili su ugrađeni papir+plastika validatori, na na druga i treća plastika validatori.
95x2=190 papir+plastika validatora + 95x2= 190 plastika = 360 validatora
Sadašnje stanje je 187 papir+plastika validatora + 187 plastika validatora =374-187= 187 466-187=279, dakle nedostaje 187 papir+plastika validatora i 279 plastika validatora.
GDJE SU NESTALI VALIDATORI ZA  bus123  bus123 ? Možda su otišli na tramvaje? Ili u rashod?

2009.(187 autobusa)
MAN Lion's City NL 313 -- 71 kom
Mercedes Benz Citaro O530G -- 55 kom
Irisbus Iveco Citelis 12m CNG -- 21 kom
Irisbus Iveco Citelis 18m CNG -- 40 kom



Sudeći po recikliranim validatorima u novim autobusima i po ovom papir + plastika slikovitom objašnjenju, može se zaključiti da je ZET jedna ekološki vrlo osvještena firma  thumbs
"Onaj tko kaže da je Solaris smeće je potpuni idiot" - (c) shef

"Ništa ti ne shvaćaš!" - (c) 421

BestOne

Treba doduše priznati da su stari validatori bolji jer brže očitavaju pretplatnu kartu i ne kasni im zvuk koji prati uspješno očitanje, kao što kasni kod novih validatora.

BestOne ~ autobusi.org

Kocka O405

To im je prednost, slažem se, ali kad se stisne neka opcija na njima to gotovo nikad neće iz prve jer su istrošeni i koriste stariju tehnologiju sa titrajnim nitima ili nešto slično, a novi imaju baš pravi touch iako bi ih trebalo nariktati da brže reagiraju na karte. Sve bi se to dalo i sve se to moglo samo da je nekome stalo. A ti narode stišči i živčani ko te j...
Kocka je zakon :)

marin

Koliko sam ja vidio, novi validatori su nešto duži i zbog toga nebi stali jer sada ispod starih ima par cm prostora što nije dovoljno (smeta plastika neka ispod), e sad da se to moglo riješiti u visinu dužom šipkom, moglo se...makar možda bi smetalo vozaču zbog pogleda kroz šajbu, al nekog drugog mjesta za validatore baš i nema...

smogovci.bbb2

Da li im se maglenke pale u smjeru okretanja volana (tako je na plinskim Urbanima) ili ne buljo
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

MAN truck bus

Pale, osim ako se opcija ne ugasi u postavkama, onda se ne pale. Logično.
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

STIB

U ovim novim busevima se na unutrašnjim displejima uredno pojavljuju naša slova (ć, ž, š, č, đ) - dakle može se. A zašto onda na skoro svim ranijim još uvijek neka slova fale ili pišu njemačka slova?
Ili je to samo razlika Iveco-MAN?
Pozdrav iz Zagreba
ZDRU