[Čelični]

Ne tvrdim da si lud, ne daj Bože, nego ni ja ne znam na što NP pod tim "cvikalicama" misli ?

[MateV]

Ako me sjećanje služi, cvikalice koje su se kupovale u autobusu (prije računa) su bile isto jednokratne. Znači kao i današnje kupljene na kiosku, ali je jedna polovica bila potpuno bijela pa ne vrijedi za dva cvikanja, već samo jedno. Nisam siguran za cijenu ali mislim da je bila 10 kn za 1 zonu. Za usporedbu, obična (dvostruka) cvikalica s kioska je bila 15.50 kn sve do nedavno.

[pehar_11]

Znači, gore lijevo su cvikalice (ignoriraj ZET, tu se samo našla njihova), desno je račun i ispod računa je eto moja stara RCC kartica (prije toga imao plavu na Sv. Vid, ali više namam). Koliko ja znam, samo račun je dostupan kod vozača.

[Matija87]

Ako me sjećanje služi, cvikalice koje su se kupovale u autobusu (prije računa) su bile isto jednokratne. Znači kao i današnje kupljene na kiosku, ali je jedna polovica bila potpuno bijela pa ne vrijedi za dva cvikanja, već samo jedno. Nisam siguran za cijenu ali mislim da je bila 10 kn za 1 zonu. Za usporedbu, obična (dvostruka) cvikalica s kioska je bila 15.50 kn sve do nedavno.

Upravo tako, kod vozača su bile cvikalice koje su se mogle iskoristit jedino za jedan smjer dok su na kioscima cvikalice za dva smjera. Danas su te cvikalice za jedan smjer zamjenjene izdavanjem putne karte u obliku računa.

[tramvajac 92]

S obzirom na napredak tehnologije, pitanje je kad će se uvesti opcija plaćanja karata karticama. Dakle, na validatoru u autobusu, ne da platiš karticom papirnatu kartu na kiosku.

[rzri05]

Ako se ne varam, mislim da je već bilo moguće pomoću Diners Card gradskih kartica platiti kartu na jedno poništavanje (barem je tako stranica Autotroleja tvrdila), pa umjesto plaćanja 10 kuna vozaču bi se platilo 7 kuna za kartu preko validatora. Te su kartice ukinuli pred otprilike dvije godine i svim korisnicima poslali one obične Torpedo kartice.

[NP-549]

Svi vozači cijelo vrijeme imaju kod sebe cvikalice za slučaj da zaglavi vozačko računalo ili ostaneš bez papira. U zadnje vrijeme se prodaju malo više, bez obzira na stanje printera, jer je preporuka da ih se riješimo čim više.

[NP-549]

Kod vozača su cijene kao i prije, oko 30% skuplje nego na kiosku.  Kad validiraš vrijednosnu kartu na validatoru onda je cijena manja nego na kiosku.  Nove odnose neznam, al dok je kod vozača bila 10kn jedan smjer, na kiosku su 15,50 bila dva smjera (7.75 po vožnji), dok jevalidiranje vrijednosne bilo 7 kn po vožnji. Kod presjedanja se opet validiraš i bude zeleno i skine 0.00 kn ako je vremenski još važeća.

Dnevna i tjedna se mogu također kupiti kod vozača, i to sve zone, ali samo ako radi printer.  Problemi takve prirode sa ticketingom su jako rijetki

[pehar_11]

Autotrolej zbog uvođenja eura s početkom 2023. godine zaokružuje
cijene na niže
https://www.fiuman.hr/autotrolej-zbog-uvodenja-eura-s-pocetkom-2023-godine-zaokruzuje-cijene-na-nize/

Prvi dan 2023. godine donosi nam službeno uvođenje nove valute, kunu će zamijeniti euro, a plaćanje s obje valute bit će moguće još tijekom samo prva dva tjedna.

Dvojno iskazivanje cijena na snazi je već dulje vrijeme, no unatoč tome gotovo svi očekuju da će početak 2023. godine donijeti povećanje cijena.

To ipak neće biti slučaj s Autotrolejom, već će cijene pojedinačnih putnih karata zaokruživati na niže. Novi cjenik naći će se u utorak kao prijedlog na kolegiju gradonačelnika Marka Filipovića te se očekuje kako će taj dokument biti potvrđen.

"Prijedlog promjene cijena primarno se odnosi na dio cjenika koji se vezuje za pojedinačne karte kupljene u vozilu, a proizlazi iz problema koji se javlja kod manipulacije kovanim novcem prilikom prodaje karata kod vozača. Naime, prilikom kupnje pojedinačne karte u vozilu, vozač ne može krenuti s vožnjom dok ne preuzme novac od putnika, preda mu pojedinačnu kartu te izvrši eventualni povrat ostatka novaca. U slučaju kada cijena pojedinačne karte u vozilu nije zaokružena na odgovarajući iznos, vozač vozila morao bi imati na raspolaganju veliku količinu kovanog novca. Navedeno podrazumijeva da je potrebno osigurati velike količine kovanog novca što je vrlo zahtjevno u smislu osiguravanja dovoljne količine takvih kovanica kao i manipulativnih troškova vezanih za gotovinu, učestalijeg praćenja novca od strane zaštitarske tvrtke i učestalijeg brojanja novca od strane banke.

Osim toga, manipulacija velikom količinom kovanog novca, posebice u periodima u kojim komunalni linijski prijevoz koristi veliki broj putnika, oduzimala bi značajnu količinu vremena vozaču. Za vrijeme preuzimanja i vraćanja novaca putnicima autobus ne može krenuti, a duža čekanja na kretanje autobusa mogla bi generirati nezadovoljstvo putnika, kao i otežano održavanje planiranog voznog reda. Slijedom navedenog, ocijenjeno je da je nužno cijenu za pojedinačne karte kupljene u vozilu zaokružiti na odgovarajući iznos.

Pri zaokruživanju cijene pojedinačnih karata uzete su u obzir odredbe Zakona o uvođenju eura pa se tako predlaže smanjenje cijena karata na iznose koji nisu manji od 5 euro centi", navodi se u pojašnjenju.

Tako bi cijena pojedinačne karte kupljene u vozilu za prvu zonu iznosila 1,55 EUR, što odgovara iznosu od 11,68 kn (do sada 12,00 kn), za drugu zonu bi iznosila 2,10 EUR, što odgovara iznosu od 15,82 kn (do sada 16,00 kn), cijena za treću zonu 2,55 EUR, što odgovara iznosu od 19,21 kn (do sada 19,50 kn), a cijena za četvrtu zonu 3,35 EUR, što odgovara iznosu od 25,24 kn (do sada 25,50 kn).

Sve ostale cijene ostaju nepromijenjene, odnosno konvertirat će se po tečaju 7,53450.

Uz sve to, čujem da se cvikalice od 2023. uopće ne prodaju i štampaju te prodaju na kioscima Tiska, već samo računi u vozilima i RCC kartica. Kraj švercanja i cvikalica?

[rzri05]

Uz sve to, čujem da se cvikalice od 2023. uopće ne prodaju i štampaju te prodaju na kioscima Tiska, već samo računi u vozilima i RCC kartica. Kraj švercanja i cvikalica?

Nadao bih se da ipak nije kraj cvikalicama jer su ipak jeftinije nego da se kupuje u oba smjera karta kod vozača. Na kraju će svi (koji ne koriste inače javni prijevoz) kupovati dnevne (ako cijena ostane slična nakon zaokruživanja i budu dostupne) jer će doći otprilike na isto.

[pehar_11]

Evo iskreno za cvikalice ne znam, to sam samo čuo. Bila bi velika tuga među švercerima i svima nama koji volimo cvikalice da odu u povijest.

[Autobusv2]

Pozdrav novi sam na forumu.
Ovaj komentar ja sam za da da se ne ukidaju cvikalice koje se koriste u autotroleju vec duzi period.Hvala

[Shole]

Kiosk cvikalice ostaju. Ne mogu se samo tako ukinut bez alternative

[shef]

Postoji odlična alternativa za sve cvikalice i kupnju u busu a to je Smartica. Znam da nema svaka baba smartphone ali nažalost trendovi su takvi da uskoro nećeš moć ni u zahod bez njega.

[tramvajac 92]

Ima još bolja, aparati koji prihvaćaju Maestro/Mastercard/Visu.