Nabavke novih autobusa (4)

Autor MAN19464, Listopad 29, 2022, 09:46:20

tramvajac 92

Nabavljaš 65 autobusa, i ne padne ti na pamet da nabaviš s njima i 65 novih ATRONa i setova validatora.  thumbs

Portos

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 09, 2023, 10:31:57Nabavljaš 65 autobusa, i ne padne ti na pamet da nabaviš s njima i 65 novih ATRONa i setova validatora.  thumbs


Krivo. Padne ti na pamet, ali ne padne ti na vrijeme. Rok isporuke nove opreme je cca 9 mjeseci, ako nisi naručio na vrijeme, neće niti stići na vrijeme.
A i negdje sam pročitao iznos duga ZET-a prema dobavljaču Atrona, možda se isporuka namjerno prolongira do podmirivanja postoječih dugovanja.

PRAVILA foruma autobusi.org:
Ukoliko želite citirati tekst s neke druge web stranice, pored navođenja citiranog linka obavezno citirajte i pripadajući tekst.

sofer29

Ja sam cul da nove mecke nece doc dok se dio kockica ne ispili i ukloni...al sve su to peronske pricice...a i po pogonu dubrava vlada kaos oko parkinga buseva...nema mjesta,dio garaze raskopan i tako... pivkan

NP-549

Ne zaboravite da treba i masu instalacija napravit po busevima. Jesu registrirani ? Vjerovatno ne, znači i to ih još čeka.

MAN truck bus

Nisu registrirani niti opremljeni, čeka se da stignu svi zatim ide isporuka naručitelju. ZET samostalno ugrađuje ATRONe, a ekipa iz KingITC zatim dolazi i ugrađuje validatore.
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

NP-549

Treba polemit sve te silne konektore. Tko zna kakvi su međuljudski odnosi u radioni elektroničara pa se neki možda pobrali na bolovanje sad kad treba stisnut. Da li busevi imaju displejeve ili ide Bustec u njih pa se ovdje montira? Puno toga mi neznamo

ChRiStIaN

Displayevi su ugrađeni bili već.
@ Autobusi Hrvatska @

Akropola

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 09, 2023, 10:31:57Nabavljaš 65 autobusa, i ne padne ti na pamet da nabaviš s njima i 65 novih ATRONa i setova validatora.  thumbs


Prije su to nabavaljali uz bus međutim sada se nisu sjetili toga.
Dovoljno govori da zamjena za novi atrona ide sporo zbog duga prema dovaljačima koji je jako velik, a planirali su to napraviti kroz više godina.

Akropola

Moguće da je problem dolaska Citara nije samo dug ZET-a prema Mercedesu nego i problem u ministarstvo jer ZET ne može dobiti odmah novce pa bi bila upitna isplata plaća.

Uvođenje Eura je iznenadilo i Ministarstvo regionalnog razvoja i fondova EU, jer već 18 dana, baš zbog nove valute, platforma za praćenje projekata ne radi! Sve je stalo, ne mogu se isplatiti ni plaće.

Sve je stalo, jer su stali fondovi. Informatički sustav za praćenje i provedbu projekata nije spreman za novu valutu. Da, dobro ste čuli - sustav za Europske fondove ne rade zbog eura.

Putnik79

#129
A zašto onda nisu sve stopirali, nego ih je sedam tu, a i ostalih 45 je iz iste košare, pa sve je dio iste nabave ili !!??

NP-549

Citari nisu svi u Zagrebu. Problem je u tvornicama

ChRiStIaN

Neznam jeste znali ali jedan je vec razbijen u transportu..
@ Autobusi Hrvatska @

NP-549

Shit happens. Ni prvi, ni zadnji put

Akropola

Jedan od razlog ne dolaska zglobnih buseva:
Sutra skupština:
Točka 12.
Prijedlog zaključka o sklapanju Ugovora o financiranju razlike troškova nabave autobusa koji se ne sufinanciraju iz bespovratnih sredstava Europske unije

Za razliku od Prvog poziva u kojem je financiranje bilo u iznosu od 100% (85% Kohezijski fond i 15% Proračun Republike Hrvatske), navedenim Drugim pozivom određeno je da 15% prihvatljivih troškova snosi Prijavitelj, odnosno ZET. Iako ZET nema sredstva za plaćanje 15% prihvatljivih troškova, u dogovoru s Gradom Zagrebom prijavio se na navedeni Drugi javni poziv za sufinanciranje nabave autobusa za pružanje usluga javnog gradskog prijevoza u kojem je prijavio nabavu 65 autobusa (20 zglobnih autobusa, 20 klasičnih autobusa i 25 polu- niskopodnih autobusa) procijenjene vrijednosti u iznosu 144.020.000,00 kuna

Za 20 zglobnih autobusa isporuka se očekuje u siječnju 2023. ukupne vrijednosti 69.141.000,00 kuna s PDV-om, odnosno 9.176.587,70 EURA, po fiksnom tečaju konverzije (1EUR = 7,53450 kuna), od čega 85% neto nabavne vrijednosti autobusa - 47.015.880,00 kuna, odnosno 6.240.079,63 EURA je bespovratnih sredstva Europske unije, a 15% neto nabavne vrijednosti autobusa u iznosu 8.296.920,00 kuna, odnosno 1.101.190,52 EURA (PDV 25% 11.062.560,00 kuna, odnosno 1.835.317,54 EUR) iz sredstava ZET-a, za plaćanje kojih ZET nema vlastitih sredstava.
Ugovorom se određuje da će Grad Zagreb financirati razliku troškova nabave 20 zglobnih autobusa čija se isporuka
očekuje u siječnju 2023., a koji se ne sufinanciraju iz bespovratnih sredstava Europske unije, na način da se odobrava kapitalna pomoć u iznosu od 1.101.190,52 EUR, odnosno 8.296.920,00 kuna po fiksnom tečaju konverzije(1EUR =7,53450 kuna).
Isto će se isplatiti ZET-u na temelju obrazloženog i dokumentiranog pisanog zahtjeva (ugovor o nabavi autobusa, račun i dr.) prema roku dospijeća obveza ZET-a prema dobavljačima, sa pozicije103-3861-Kapitalne pomoći kreditnim i ostalim financijskim institucijama te trgovačkim društvima u javnom sektoru razdjela 00801 Gradskog ureda za gospodarstvo, ekološku održivost i strategijsko planiranje, Aktivnost A190801 Zagrebački električni tramvaj. ZET se obvezuje u roku od 15 dana od dana isplate dostaviti dokaze o plaćanju računa dobavljačima.
Slijedom izloženog predlaže se Gradskoj skupštini Grada Zagreba da razmotri prijedlog i donese Zaključak o sklapanju Ugovora o financiranju razlike troškova nabave autobusa koji se ne sufinanciraju iz bespovratnih sredstava Europske unije, kao u predloženom tekstu.

ZET je zaprimio račune za 45 autobusa koji su isporučeni i to za:
- 20 klasičnih solo autobusa ukupne vrijednosti 47.690.000,00 kuna s PDV-om, odnosno 6.329.550,73 EURA po fiksnom tečaju konverzije (1EUR = 7,53450 kuna), (EU financira 85% neto nabavne vrijednosti autobusa - 32.429.200,00 kuna, odnosno 4.304.094,50 EURA, a ZET 15% neto nabavne vrijednosti autobusa 5.722.800,00 kuna, odnosno 759.546,09 EURA, PDV 25% 9.538.000,00 kuna, odnosno 1.265.910,15 EUR), dospijeće računa je bilo 23.12.2022. a računi su u cijelosti podmireni,
- 25 polu-niskopodnih autobusa ukupne vrijednosti 44.626.250,00 kuna s PDV-om, odnosno 5.922.921,23 EURA po fiksnom tečaju konverzije (1EUR = 7,53450 kuna), (EU financira 85% neto nabavne vrijednosti autobusa - 30.345.850,00 kuna, odnosno 4.027.586,44 EURA , ZET 15% neto nabavne vrijednosti autobusa - 5.355.150,00 kuna, odnosno 710.750,55 EURA, PDV 25% 8.925.250,00 kuna, odnosno 1.184.584,25 EUR), dospijeće računa je bilo 7.1.2022., a računi su u cijelosti podmireni.

421

Citari u APD next week, navodno
Glavni razlog stresa je svakodnevni kontakt s idiotima. Albert Einstein
Ako ne mi, tko? Ako ne sada, kada? JFK
Možete varati neke ljude sve vrijeme i sve ljude neko vrijeme, ali ne možete varati sve ljude sve vrijeme. Abe Lincoln