[jakov5]

5 MAN-ova je trebalo poslat u Podsused

Na 11 voznih redova šalje se solo, a treba zglob.
Na drugi navrat 115 znaju slat feniks/stratos pa se mijenja za bus na Remizi sa L114.
I sad ti to zbroji s tramvajčevih 49 VR
Znači vozi nam ajmo reć 40 zglobova. Od tih 40 je 11 biodizela jer sad svi voze.
Od Mercedesa voze 175-179+181+183+184-189+191+192 (ovo nabrajam za one koje sam vidio 100%, možda još koji).
To ih je 15.
40-11-15 = 14 zglobnih CNG /36 ispravno
Normalno da smo u banani.

Još treba uzet u obzir da smo u reduciranom rasporedu.
Inače su Dugave +3vr, 115 +1vr, 125 +1vr,

[421]

10ti/10 Francuza - gbr 510.

[421]

Navodno u APD dolazi još 5 Citara, a 10 MAN G ide u APP.

[NP-549]

Ne loži vatru

[Putnik79]

Navodno u APD dolazi još 5 Citara, a 10 MAN G ide u APP.

S obzirom da Citari još sigurno mjesec dana neće u promet, a APP kronično fali zglobnih autobusa tako je dogovoreno jer su Manovi u pogonu odmah...ako laže selo, lažem i ja.

[jakov5]

Navodno u APD dolazi još 5 Citara, a 10 MAN G ide u APP.

Ja se nadam da je stvarno tako.
Nek se više taj javni prijevoz do kraja raspadne, jer ovo šlepanje je uzaludno.

[MAN truck bus]

Kad krenu radosti sa eco modom i sporim vratima, plakat će za rashodovanim Citelisima.

[NP-549]

Možda se rukovoditelj pogona uspije izborit da se busevi programiraju u normalan mod. A i podesit vrata nije bog zna kakva nauka

[MAN truck bus]

Nisu ona spora u procesu otvaranja nego prije i nakon otvaranja. Dok elektronika shvati da bus stoji i da se mogu otvorit, a nakon zatvaranja dok shvati da su zatvorena i da može pustit staničnu. Ako se vozi na NOT AUS onda cijelo vrijeme svijetli crveni trokut uz poruku smetnje vrata i zvučni signal. S obzirom da su im solo MANovi iz 2020. u eco modu sumnjam da će zglobne prebaciti u normalan.

Inače na hrpi zglobnih se očito DPF zaštopao i potrebna je regeneracija jer svijetli lampica motora i DPFa.

[421]

Inače na hrpi zglobnih se očito DPF zaštopao i potrebna je regeneracija jer svijetli lampica motora i DPFa.

172 i 176 rođene za propuhivanje i čišćenje DPFa.

[zag]

Jedva čekam da se pojave na 109  

[jakov5]

172 i 176 rođene za propuhivanje i čišćenje DPFa.

Apsolutno.
S druge strane Zagreba vjetar (sjeverozapadnjak) je bolji za propuhivanje, gore na Poljanicama kod Škalića idealan (176/5 taman). Tamo dole Gorica sve je više manje izgrađeno, ograđeno zgradama - jednostavno čestice zraka lošije cirkuliraju u tom podneblju, temperatura je veća zbog usijavanja od asfalta i odbijanja sunčevih zraka o zgrade.
Čista klimatologija.

[421]

APP 550-559 ?
APD 560-569

[Portos]

APP 550-559 ?
APD 560-569

Mislio si 559-568 APP i 569-578 APD?

[Putnik79]

Po onom što sam načuo danas, mogli bi u promet već drugi tjedan..još se samo nezna na kojim linijama.