[MAN truck bus]

161 će navodno dobiti motor iz nekog rashodovanog NL263 kao što je navodno dobio 156.

[C2]

Živo me zanima kako će se motor od 260 konja ponašati u zglobnjaku.

[smogovci.bbb2]

Vatreno

[NP-549]

Ne vjerujem baš u tu priču. Treba uskladit i sve moguće elektronike i instalacije

[421]

Živo me zanima kako će se motor od 260 konja ponašati u zglobnjaku.

Podsjetnik da su apsolutno svi zglobni Citari od 1995 do Citara III imali 220kW = 299,2ks.
Tek je novi na 260kW = 354 ks.

[tramvajac 92]

I eto, sve su odvezli bez problema. Ali ove zadnje nabavke idu s najjačim motorom u ponudi. 

[Mercedes bus]

ARZ preplavljen zglobnim Citarima,
APP----->180,182,185,190
APD----->203,228,229,553
od solo MAN-ova---->334,343,341

[sofer29]

  553 viden na slavonskoj oko 13.35 smjer istok 

[tonkovicmk1]

Ova tri danas popodne viđena u ARZu hehe

[Majstor]

553 urađen motor

[lovac27]

Kad će se popraviti Gorički 347,346,344,343,341i 85?

[NP-549]

Kad netko naruči materijal.

@Majstor - koliko OM457 motora je rađeno ? Kod nas do sada niti jedan od 33 koliko ih imamo

[Majstor]

10 tak obzirom na km od 1.0 mil i nije čudno
Problem je hrđa na glavama pa propusti rashladna tekućina između bloka i glava

[NP-549]

Imamo ih mi i sa 1.2 miliona i to riječkog terena. Motori odlični, al su zato mjenjači i diferencijali problematični

[MateV]

Problem je hrđa na glavama pa propusti rashladna tekućina između bloka i glava

Nije da se razumijem u te stvari, samo želim naučiti nešto novo, ali zar nisu glave i blokovi rađeni od aluminija? Pa kako onda mogu zahrđati