[Stilben426]

Inače redovno odčitavam kilometraže i bilježim ih u teku, ali ne da mi se to sve objavljivati. Ova objava je iznimka, podaci su svi od danas.

Poredano od najviše prema najmanje:

MAN LC '09:
464 - 1 559 449 km

MB Citari '09:
548 - 1 299 036 km
542 - 1 273 334 km
558 - 1 235 080 km
202 - 1 223 751 km
204 - 1 196 874 km
209 - 1 168 604 km
192 - 1 048 551 km
176 - 1 040 026 km

MAN NG 313:
161 - 1 100 217 km

Iveco Citelis:
746 - 722 754 km
761 - 684 655 km

Iveco Crossway LE:
414 - 501 552 km

MAN City G:
584 - 475 052 km
581- 473 486 km

MB Citaro '23:
568 - 12 970 km

Što se tiče Citara, Podsused me i dalje iznenađuje s jedva prijeđenim milijunom. Općenito, ne samo ovi od danas. Od dubravskih, za 202 sam očekivao nekoliko desetaka tisuća više, ali on je dosta dugo stajao prije 7-8 godina, a 548 ima najviše zbog 290. Iz podatka iz kolovoza par objava prije, 464 prijeđe 100 tkm godišnje. To je previše, a Citelisi su takvi kakvi jesu...
Toliko od mene.  

[MAN truck bus]

689 > 747 tkm

[sniff]

365 - 59 800 km

[Stilben426]

Slijedi pregled prijeđenih kilometraža Crosswaya
2020 i 2022. Podaci su od 5.7 zaključno s danas.

Crosswayi 2020 - Dubrava
390 - 302 025 km
391 - 348 550 km
392 - 350 562 km
393 - 270 200 km
394 - 328 770 km
395 - 320 928 km
396 - 343 534 km

Crosswayi 2020 - Podsused
111 - 240 437 km
112 - 226 174 km
113 - 249 774 km
114 - 246 227 km
115 - 261 643 km
116 - 236 705 km
117 - 211 060 km

Crosswayi 2022 - Dubrava
801 - 88 800 km
802 - 67 750 km
803 - 71 427 km
804 - 63 193 km
805 - 77 555 km
806 - 69 715 km
807 - 68 647 km
808 - 59 093 km
809 - 63 314 km
810 - 69 752 km
811 - 72 827 km
812 - 62 530 km
813 - 80 670 km
814 - 77 825 km
815 - 62 360 km

Crosswayi 2022 - Podsused
816 - 56 509 km
817 - 46 207 km
818 - 43 812 km
819 - 60 589 km
820 - 47 355 km
821 - 64 479 km
822 - 58 645 km
823 - 65 098 km
824 - 63 224 km
825 - 61 828 km

[smogovci.bbb2]

Lijepo. Ovo je dokaz da se pojedine više koristi od ostalih ili ne

[NP-549]

Da, i ?

[smogovci.bbb2]

Pa valjda bi trebali imati približnu kilometražu. Nisu svi bili razbijeni ili u kvaru

[NP-549]

Zašto bi morali imat približnu ?
Šta da ti u tjedan dana otpadne 20 autobusa jer svi imaju servis na 40 hiljada ?

[zagrebackapekara]

A koji je razlog da Dubrava uvijek ima vece kilometraze na autobusima od Podsuseda, ne samo za Crosswaye, nego i za Citare i sve?

[NP-549]

Moze bit više razloga. "Brže" linije koje u danu naprave više km. Udaljenije linije, manje buseva za rotiranje ....

[Stilben426]

A koji je razlog da Dubrava uvijek ima vece kilometraze na autobusima od Podsuseda, ne samo za Crosswaye, nego i za Citare i sve?

Disponentura.
390-396 dosta šaraju, ali uglavnom voze Dubec i Dubravu, dakle dugačke prigradske linije.
111-117 voze kratke gradske linije s Britanca, Kuniščak, s Črnomerca 135 i 137 te ponekad 120 i 146. Osim ajde 120, nije ni za usporediti sa 261-264 i 270-273.
801-815 isto Dubec, Dubrava, Kolodvor (229, s tim da ona ne radi baš puno km u odnosu na Dubec), a 816-825 Črnomerec. Koliko je krug na 270, a koliko na 124?
Što se Citara tiče, to je... jaaako šaroliko. U Dubravi daleko najviše imaju 542-558 jer oni otkad ikad gotovo konstantno voze 268 i dosta često 290. 193-231 (bez desetki) su svugdje i jako variraju, neki su na 1.0, a neki na 1.2. Podsusedski jako variraju, neki su na 1.3, a neki tek okrenuli milijun.

[smogovci.bbb2]

Sve to stoji ali ih ne disponiraju podjednako. 801 i 808, 29tkm razlike
804 ima malo km i onda ga stave na 229 

[NP-549]

I šta biš dobio time da svi imaju identično ?

[smogovci.bbb2]

Pa da jednako traju

[jakov5]

Pa da jednako traju

Mmmmda

Ajmo teoretski malo o ideji.
Bus na liniji 132 ima (kad ne ide preko Jadranske avenije) približno jednaku kilometražu kao i bus na liniji 111.
Zamisli da disponiraš 821 na 111 i 822 na 132.
Imat će isto kilometara, ali 822 će češće ići kod doktora .
Linija 132 ima: 1) lošije vozno vrijeme od 111, kasni stalno u špici
                2) puno lošiju cestu
MANovi LC09 31x koji su češće bili godinama disponirani na 132 i slične linije razvaljeniji su i češće neispravni od ostatka serije. Npr. u prometu trenutno možeš vidjet skoro sve 30x (osim možda 308?), dok dugo na cesti nisam sreo 311,312,313... 314 i 316 viđam, 318 je kao ispravan ali je vožnja njime kao u čamcu.