[DWProski]

737 Decathlon
817 Argeta sa neodrezanim bočnim displejima. Banjalučki autobusi ih valjda nemaju

Banjalučki autobusi nemaju displeja 

[lussin]

738 "Znaš li svoj broj", čini mi se od Hrvatskog zavoda za javno zdravstvo

[NP-549]

I minibusi 115 i 117 su u istoj shemi

[NP-549]

Ic 'n Ajkia

[Volim autobuse]

Evo 738

[pehar_11]

Umjesto 200.000€, Autotrolej od reklama na autobusima zaradio smiješan iznos

Unatoč tome što je ugovor Autotroleja s tvrtkom Info Media Group o oglašavanju na 50 autobusa istekao u lipnju prošle godine, suradnja na oglašavanju je i dalje nastavljena.

Riječki javni gradski prijevoznik Autotrolej je od oglašavanja na 50 gradskih autobusa, za što je u lipnju 2022. godine potpisao ugovor s tvrtkom Info Media Group, umjesto ugovorenih gotovo 200 tisuća eura, u dvije godine ostvario prihode od svega nešto više od 25 tisuća eura.

Ugovor s tvrtkom Info Media Group Autotrolej je sklopio u lipnju 2022. godine, nakon čak četiri natječaja za zakup oglasnog prostora na autobusima, od čega su prva tri bila poništena.

U tom ugovoru, koji je potpisao tadašnji direktor Autotroleja Alberto Kontuš, stoji da "Ugovorne strane suglasno utvrđuju da je Zakupoprimac obvezan plaćati cijenu zakupa oglasnih površina u iznosu od 750.000,00 kuna (bez PDV-a) godišnje u jednakim mjesečnim ratama", za prvu godinu zakupa, uz mogućnost produženja ugovora za još jednu godinu. U dvije godine koliko je ugovor trajao, trebala je, dakle, biti riječ o iznosu od gotovo 200 tisuća eura.

Ostaju nejasnoće

No, prema odgovoru gradonačelnika Marka Filipovića na vijećničko pitanje Maše Magzan, nezavisne vijećnice u Gradskom vijeću Rijeke, Autotrolej je od početka ugovora s tvrtkom Info Media Group, od lipnja 2022. godine, do rujna 2024. godine ostvario ukupne prihode od svega 25.424,01 eura.

U prvoj godini, 2022. ostvareno je tek nešto više od 1.800 eura, pa ako se to može opravdati činjenicom da je ugovor potpisan tek polovicom godine i da je dio autobusa još bio oblijepljen reklamama bivšeg zakupca, pitanje je zašto je u 2023. ostvareno tek 12.549,14 eura, a u prvih devet mjeseci prošle godine 11.035,57 eura.

Pritom, ako se uzmu u obzir odredbe ugovora da je Autotrolej na raspolaganje zakupoprimcu morao staviti pedeset autobusa za lijepljenje reklama i da se ugovoreni iznos od 750 tisuća kuna godišnje proporcionalno umanjuje ukoliko je, zbog kvarova ili drugih razloga zakupoprimcu na raspolaganju bio manji broj vozila, i dalje ostaje nejasno zbog čega je ostvaren toliko niži prihod od ugovorenog, osim ako više od osamdeset posto od pedeset ugovorenih autobusa nije cijelu godinu bilo u kvaru ili izvan prometa zbog drugih razloga.

Zabrana reklamiranja

S obzirom na navedene nejasnoće i nelogičnosti, objašnjenje smo zatražili od direktora Autotroleja Roberta Mrvčića i od gradske uprave. Pitali smo ih je li i kada istekao ugovor s tvrtkom Info Media Group, te je li suradnja nastavljena nakon isteka ugovora i čijom odlukom te ima li takav nastavak suradnje uporište u prethodnom ugovoru, kao i koliko je autobusa trenutno oblijepljeno reklamama koje je ugovorio zakupac.

Zanimalo nas je zašto prije ili neposredno nakon isteka ugovora nije raspisan natječaj za novog zakupca oglasnog prostora te hoće li i kada takav natječaj biti raspisan. Tražili smo i objašnjenje ostvarenih prihoda Autotroleja koji predstavljaju tek nešto više od deset posto od ugovorenih, a pitali smo i je li u ovom slučaju Autotroleju pričinjena šteta, u kom iznosu, hoće li Autotrolej potraživati eventualno izgubljene prihode i tko je za eventualno nastalu štetu odgovoran.

Do zaključenja ovog teksta, jučer poslijepodne, 8. siječnja, odgovore i objašnjenja nismo dobili.

Slična je pitanja gradonačelniku Marku Filipoviću još prije dva mjeseca uputila nezavisna vijećnica Maša Magzan.

U odgovoru dostupnom na web stranicama Grada Rijeke, Filipović ističe da je dio autobusa za koje je bio potpisan ugovor s Info Media Group po stupanju ugovora na snagu, od kolovoza 2022. još bio zauzet reklamama bivšeg zakupca, kao i da je, zbog nabave novih autobusa sufinanciranih sredstvima EU-a, pri čemu na tako nabavljenim autobusima oglašavanje nije moguće, broj autobusa dostupnih za oglašavanje smanjen, ali ne navodi niti koliko je autobusa bilo zauzeto postojećim reklamama, niti na koliko je od postojećih autobusa Autotroleja oglašavanje moguće.

Čak i ako je tak broj tek nešto više od deset posto od ugovorenog, postavlja se pitanje zbog čega je onda 2022., kad je većina novonabavljenih autobusa Autotroleja već bila isporučena ili barem ugovorena, sklapan ugovor za oglašavanje na 50 autobusa, te je isti produžen za godinu dana, kao i kako je suradnja s oglašivačem nastavljena nakon isteka ugovora.

Inspekcijski nadzor

Filipović ni na pitanje Maše Magzan nije odgovorio kada će novi natječaj biti raspisan, već je samo kratko naveo kako se zbog ograničenog broja autobusa na kojima je oglašavanje moguće razmatra pod kojim uvjetima će novi natječaj biti raspisan.

Takvim odgovorom nezadovoljna je i vijećnica Magzan koja ističe kako su, osim gradonačelnikovog otezanja s odgovaranjem, problematične ogromne razlike u odnosu na ugovoreni i ostvareni prihod Autotroleja.

– Procjena štete za Autotrolej je između 150 i 200 tisuća eura, od dana sklapanja Ugovora do danas, pri čemu se još uvijek koristi dvadesetak autobusa, iako je ugovor istekao još 30. lipnja prošle godine.

Gradonačelnik uporno pokušava opravdati veliki pad u prihodima od oglašavanja na autobusima time što je prethodni zakupac na raspolaganju imao više autobusa, što je irelevantno jer je Info Media Grupa potpisala ugovor za 50 autobusa i obvezala se za njihovo korištenje plaćati 100 tisuća eura godišnje, neovisno jesu li autobusi zakupljeni od oglašivača ili nisu.

Umanjenje godišnje obveze je moguće samo uslijed točno Ugovorom propisanih okolnosti, ali je u svakom slučaju nemoguće da je gotovo 90 posto autobusa bilo izvan prometa čitavo vrijeme. Ako je tako i bilo, tada mora postojati i dokumentacija u skladu s Ugovorom koja to potvrđuje.

Znakovita je nedavna intervencija Državnog inspektorata kada su privedena dva ilegalna radnika iz Banja Luke koji su radili na skidanju oglasa Info Media Grupe sa autobusa.

Brojna su neodgovorena pitanja koja ukazuju na nemar, neodgovornost i nepravilnosti u poslovanju zbog koji je komunalno društvo Autotrolej ostalo bez značajnih prihoda od oglašavanja na gradskim autobusima, kaže Magzan

Izvor: Novi List (https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/umjesto-200-000e-autotrolej-od-reklama-na-autobusima-zaradio-smijesan-iznos/)

[gorgoroth]

Autotrolej o drastično smanjenim prihodima od reklama: "Nema osnove za potraživanje izgubljene zarade"

https://www.novilist.hr/rijeka-regija/autotrolej-o-drasticno-smanjenim-prihodima-od-reklama-nema-osnove-za-potrazivanje-izgubljene-zarade/

[pehar_11]

Da se nadovežem – čija je firma (bila) "Urbano Oglašavanje d.o.o." sa adresom Školjić 15, Rijeka?

[tramvajac 92]

Firma je aktivna. Vlasnik je Slovenac, vidi sudski registar.

[lussin]

Mislim da još uvijek rade na splitskim autobusima, vjerojatno još ponegdje

[shef]

Da li je potiho potiho obnovljen ugovor sa Info Media Grupom? Naime 732 se pojavio s novom reklamom, doduše to je ista ona koja je bila na 738 koji je duže out zbog kvara.

[gorgoroth]

 Filipović novoj vlasti ostavio problematičan ugovor u Autotroleju. Doznali smo detalje

Marinko Glavan


Riječki javni gradski prijevoznik Autotrolej je na natječaju za zakup vanjskih oglasnih površina na 37 autobusa kao najpovoljniju odabrao ponudu Info Media Group, odnosno zajednice ponuđača koju čine Info Media Group iz Zagreba i Banje Luke, te tvrtke Megatone iz Banje Luke.

Autotrolej je s tvrtkom Info Media Group 2022. godine, podsjećamo, bio potpisao ugovor za oglašavanje na 50 gradskih autobusa na dvije godine, tijekom kojih je gradski prijevoznik, umjesto ugovorenih gotovo 200 tisuća eura, ostvario prihode tek nešto više od 25 tisuća eura. U tijeku je žalbeni postupak, nakon što je drugi ponuđač na natječaju uložio žalbu.

Info Media Group ovoga je puta ponudio još višu cijenu za oglašavanje na autobusima, u iznosu od 154 tisuće eura godišnje, za manji broj autobusa, njih 37, nego u prethodnom ugovoru.

Razmatranje žalbe



Upravi Autotroleja poslali smo upit namjerava li, ako žalba ne bude prihvaćena, sklopiti ugovor s tvrtkom s kojom je u prethodnom ugovoru, od lipnja 2022. do svibnja 2024. godine, naplatio svega niti 15 posto od ugovorenog iznosa.

– KD Autotrolej d.o.o. će sklopiti ugovor o zakupu oglasnih površina s najpovoljnijim ponuditeljem, koji zadovoljava sve uvjete natječaja. Najpovoljniju ponudu na provedenom natječaju dala je zajednica ponuditelja Info Media Group d.o.o. Zagreb, Info Media Group d.o.o. Banja Luka i Megatone d.o.o. Banja Luka, koja je ponudila godišnju cijenu zakupa u iznosu od 154.331,44 eura bez PDV-a, no s obzirom na pristiglu žalbu od drugog ponuditelja, KD Autotrolej d.o.o. prvo će ispitati sve navode iz žalbe te nakon toga odlučiti o daljnjem postupanju, stoji u odgovoru javnog prijevoznika.

Zanimalo nas je i raspolaže li Autotrolej s dovoljno autobusa na kojima se mogu isticati oglasi, budući da je u prethodnim objašnjenjima za Novi list bilo isticano kako su prihodi od zakupca bili smanjeni zbog nedovoljnog broja autobusa na kojima se mogu isticati reklame.

– KD Autotrolej d.o.o. raspolaže s 37 autobusa koji se mogu koristiti, odnosno dati u zakup za oglašavanje. Autobuse čija je nabava financirana sredstvima EU fondova ne možemo koristiti za komercijalne namjene.

Za razliku od prethodnog natječaja, u uvjetima ovog natječaja određeno je da se autobusi daju u zakup po načelu »puno za prazno«, što znači da se zakupnine ne umanjuju u odnosu na faktično korištenje/izlaznost vozila na prometnice.

U prethodnim ugovorima s oba partnera s kojima smo surađivali iznos najamnine se je umanjivao po kriteriju izlaznosti autobusa. Stoga su, osim što je broj vozila koji je bio dostupan za oglašavanje smanjio, prihodi bili manji uslijed umanjenja zakupnine po osnovi izlaznosti autobusa, stoji u odgovoru Autotroleja.

Ugovorene kampanje

Prethodni ugovor Autotroleja s Info Media Group bio je istekao, kako smo naveli, još u svibnju 2024. godine, no određeni broj autobusa je još uvijek oblijepljen reklamama pa smo upravu komunalnog društva pitali koliko je autobusa još uvijek oblijepljeno i zbog čega reklame nisu bile skinute po isteku ugovora.

– Trenutno se na vozilima nalazi 21 reklama te je sadašnji zakupnik pozvan da ih ukloni. Pojašnjenja radi, u dosadašnjim ugovorima s oba poslovna partnera s kojima smo surađivali bilo je predviđeno da će zakupodavac (KD Autotrolej) poštovati ugovore zakupnika s trećima, tako da im je omogućeno da ugovorene kampanje koje su trajale duže od trajanja samog ugovora o zakupu ostanu na autobusima do isteka ugovora koje je zakupac zaključio s trećima.

Ako je zakupac ugovorio reklamnu kampanju u trajanju od šest mjeseci, tri mjeseca prije isteka ugovora s KD-om Autotrolej d.o.o., omogućavalo se da reklama ostane na autobusu i dodatna tri mjeseca po isteku ugovora o zakupu.

Osim prije navedenog promijenjenog koncepta zakupa »puno za prazno«, u ovom je natječaju predviđeno da zakupac s trećima ne može ugovarati kampanje koje bi trajale duže od ugovora o zakupu, te je obveza zakupca da po ugovoru o zakupu ukloni sve reklame, odgovaraju iz Autotroleja.

Zakupoprimac dužan dostaviti bjanko zadužnicu

Zanimalo nas je postoje li i koje su garancije da će zakupac u novom ugovoru, bude li potpisan, isplatiti cjelokupan ugovoreni iznos, za razliku od prethodnog ugovora.

– Natječajnom dokumentacijom i prijedlogom ugovora predviđeno je da je najpovoljniji ponuditelj dužan potpisati ugovor najkasnije u roku od tri dana od poziva za potpis ugovora te prije potpisa ugovora dostaviti Autotroleju ovjerenu bjanko zadužnicu na iznos godišnje zakupnine kao jamstvo za uredno izvršenje svih ugovornih obveza potvrđenu kod javnog bilježnika i popunjenu u skladu s Pravilnikom o obliku i sadržaju bjanko zadužnice i odredbama Ovršnog zakona.

Zakupodavac je ovlašten zaprimljenu ovjerenu bjanko zadužnicu na iznos cijene godišnjeg zakupa poslati na naplatu nakon što zakupoprimac ni nakon proteka roka od 15 dana od dana primitka opomene dobrovoljno ne postupi po istoj.

Bjanko zadužnicu je zakupodavac ovlašten predati na naplatu i radi naplate drugih potraživanja i to naknade štete, naplate ugovorne kazne i slično, stoji u odgovoru

https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/filipovic-novoj-vlasti-ostavio-problematican-ugovor-u-autotroleju/

[gorgoroth]

 Autotrolej poništio natječaj za reklame na autobusima. Vlastitu dokumentaciju proglasili – manjkavom

Marinko Glavan


Direktor Autotroleja Robert Mrvčić poništio je natječaj te tvrtke za davanje u zakup vanjskih oglasnih prostora na autobusima u javnom gradskom prijevozu u Rijeci, proglasivši vlastitu natječajnu dokumentaciju manjkavom i limitirajućom za potencijalne ponuditelje.

Natječaj je poništen nakon odabira najpovoljnijeg ponuđača, zajednice na čelu s tvrtkom Info Media Group iz Banje Luke, s kojom je Autotrolej 2022. godine bio sklopio ugovor o oglašavanju na 50 gradskih autobusa tijekom dvije godine, tijekom kojih je riječki javni prijevoznik, umjesto ugovorenih gotovo 200 tisuća eura, ostvario prihode tek nešto veće od 25 tisuća eura.

Unatoč tome, Autotrolej je prošlog mjeseca kao najpovoljniju, nakon provedenog natječaja, prihvatio ponudu Info Media Grupe i zajednice ponuđača za zakup oglasnog prostora na autobusima, u trajanju od dvije godine, u iznosu od 154 tisuće eura godišnje.



Na takvu odluku Nadzornom odboru Autotroleja se žalio drugi ponuđač na natječaju, tvrtka Media bus iz slovenskih Domžala, a Povjerenstvo za provedbu natječaja u Autotroleju je nakon žalbe, umjesto da žalbu odbaci i potpiše ugovor s najpovoljnijim ponuđačem ili je prihvati i odabere drugog ponuđača – natječaj poništilo.

Ponuditelji u zabludi

U obrazloženju ovakve odluke stoji da je zajednica ponuđača na čelu s Info Media Groupom, ponudila cijenu godišnjeg zakupa oglasnih površina na 37 autobusa od 154 tisuće eura godišnje koja je odabrana kao najpovoljnija, ali se Media bus žalio, odnosno tražio odluku o poništenju odabira i sklapanje ugovora s Media busom, kao drugim najpovoljnijim ponuđačem.

– Povjerenstvo za provedbu natječaja je nakon naknadne analize natječajne dokumentacije utvrdilo da su neke odredbe natječaja, naročito one o mogućnosti angažiranja podizvođača, mogle dovesti u zabludu ponuditelje jer sukladno uvjetima natječaja nije nedvosmisleno definirano mogu li poslove obavljati treće osobe.

Dodatno, Povjerenstvo smatra da su uvjeti propisani natječajnom dokumentacijom limitirajući za potencijalne ponuditelje, s obzirom na visoko postavljene uvjete tehničke i stručne sposobnosti, naročito reference o obavljenim poslovima te uvjetom da je član zajednice ponuditelja koji je nositelj, obavezan do isteka ugovornog roka samostalno izvršavati ugovorne obaveze.

Takvim propisivanjem uvjeta ograničen je broj gospodarskih subjekata koji mogu obavljati takvu vrstu poslova, što posredno smanjuje broj pristiglih ponuda, stoji u obrazloženju odluke, s dodatkom da je odluka o poništenju donesena jer je intencija zakupodavca da odabir bude proveden na način koji neće stvarati dileme i da se otvori mogućnost prijave većeg broja ponuditelja.

Kršenje uvjeta

Znači li to da je Autotrolej vlastiti natječaj proglasio nevaljanim, kao i da će u novom natječaju biti definirano da poslove zakupoprimca mogu obavljati treće osobe, odnosno tvrtke, kao i kad će novi natječaj biti raspisan, pitali smo direktora Autotroleja Roberta Mrvčića.

– Autotrolej nije proglasio natječaj »nevaljanim« nego ga je poništio, a tu mogućnost je pridržao u natječajnoj dokumentaciji u kojoj je izričito bilo navedeno da: »u bilo kojem trenutku trajanja natječaja Autotrolej može odustati od prikupljanja ponuda, pravo poništiti cijeli ili dio objavljenog natječaja u svakoj fazi postupka te pravo da ne prihvati niti jednu od pristiglih ponuda bez posebnog obrazloženja«.

Kako je Natječaj rezultirao žalbom, ocijenjeno je oportunije donijeti odluku o njegovom poništenju te je navedeno u konačnici i učinjeno, a kako bi se u što većem broju ponuditelja omogućilo sudjelovanje u natječaju, te posljedično i bolju ponudu za naručitelja. Uprava će donijeti odluku hoće li i kada novi natječaj biti raspisan te kakvi će biti uvjeti novog natječaja, odgovara Mrvčić.

Iz tvrtke koja se žalila na odabir Info Media Grupe kao najpovoljnijeg ponuđača, društva Media bus iz Domžala, ističu kako su iznenađeni odlukom o poništenju natječaja.

– Odluka o poništenju donesena je nakon što je naš zahtjev za isključenje izabranog ponuditelja – zajednice ponuditelja Info Media Group – ukazao na ozbiljna kršenja natječajnih uvjeta, uključujući neistinite reference i nepotpune izjave o tehničkoj i kadrovskoj sposobnosti.

Umjesto da je KD Autotrolej, sukladno važećim pravilima i natječajnoj dokumentaciji, postupio po našem zahtjevu i isključio ponuditelja koji očigledno ne ispunjava uvjete, odlučio je poništiti cijeli natječaj, što smatramo nezakonitim, diskriminatornim i netransparentnim postupkom.

Mišljenja smo da je odustanak od natječaja ili njegovo poništenje moguće isključivo u fazi postupka, a ne nakon što je donesena pravovaljana odluka o odabiru.

Takvo naknadno poništenje predstavlja povredu osnovnih načela jednakosti i pravne sigurnosti, a dodatno otvara sumnju u pogodovanje ponuditelju koji je trebao biti isključen, odgovorili su na naš upit iz Media busa, dodajući kako očekuju da Autotrolej poništi nezakonitu odluku o poništenju, te da isključi zajednicu ponuditelja Info Media Group iz natječaja zbog lažnog predstavljanja i dostave neistinite dokumentacije i donese odluku o odabiru drugog najpovoljnijeg i kvalificiranog ponuditelja – Media Busa.

Pravna zaštita

Nezadovoljni odlukom Autotroleja su i u Info Media Groupu, čiji predsjednik uprave Vedran Pušić kaže kako će se za pravnu zaštitu prvo obratiti Autotroleju i novoizabranoj gradonačelnici Ivi Rinčić, te gradskoj upravi, a ako to ne urodi plodom, tvrtka će zatražiti pravnu zaštitu i na sudu.

– Mi smo tvrtka koja djeluje u 45 gradova na području Hrvatske, BiH, Srbije i Crne Gore, kao i u sedam Ujedinjenih arapskih emirata.

U prethodnom ugovoru ponudili smo najbolju cijenu, a jedini razlog zbog kojeg Autotrolej nije ostvario ugovorene prihode je bila klauzula ugovora po kojoj smo plaćali prema danima izlaznosti autobusa, pa kako Autotrolej nije mogao osigurati dovoljno izlazaka autobusa, mi smo platili cijenu prema ugovoru, s tim da pritom prethodni zakupac nije skinuo svoje reklame na dijelu autobusa.

Sada smo se javili na natječaj po sistemu puno za prazno i preuzeli sav rizik na sebe, bez obzira hoće li ugovoreni autobusi voziti ili ne, i to smo spremni prihvatiti, ali su se neki u Autotroleju očito prepali za svoje fotelje nakon smjene gradske vlasti pa su natječaj poništili, kaže Pušić.

Obrazloženjem odluke o poništenju natječaja, smatra, vodstvo Autotroleja je inkriminiralo samo sebe.

– Čitajući ovakvo objašnjenje, ispada da oni sami kažu kako je provedeni natječaj mogao neke ponuđače dovesti u zabludu ili u povlašteni položaj. Ova odluka je štetna za Autotrolej, kao i za građane Rijeke i okolice. Autotrolej diže cijene karata i subvencija, a ovdje gubi čisti profit od 154 tisuće eura godišnje.

Zašto nisu poništili natječaj ranije, nego tek nakon izbora kad su se prestrašili za svoje fotelje. Osim toga, mi smo bili spremni na vozila javnog prijevoza u Dubaiju staviti reklame Visit Rijeka, primjerice za karneval, tako da je grad ostao i bez te besplatne reklame, rekao je Pušić.

https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/autotrolej-ponistio-natjecaj-za-reklame-na-autobusima-vlastitu-dokumentaciju-proglasili-manjkavom/

[lussin]

Uistinu dirljiva priča od strane Info Medie, ali nadam se da su svoje u Rijeci ipak odradili

[gorgoroth]

Autotrolej daje u zakup oglasne površine na 59 autobusa



Komunalno društvo Autotrolej d.o.o. objavilo je javni natječaj za davanje u zakup vanjskih oglasnih površina na svojim autobusima, i to putem licitacije. Predmet zakupa su površine na ukupno 59 autobusa koji se koriste u javnom gradskom prijevozu putnika.

Zakupac će imati pravo davati površine u podzakup trećim osobama, bez ograničenja na domaćem ili stranom tržištu, ali sadržaj oglasnih poruka ne smije biti u suprotnosti s važećim propisima i moralnim načelima. Posebno je istaknuto kako na autobusima neće biti dopušteno oglašavanje političkih stranaka, izbornih kampanja, diskriminatornih sadržaja te poruka namijenjenih osobama mlađim od 18 godina.

U natječaju se propisuju i tehnički uvjeti koje moraju zadovoljiti folije i naljepnice za oglašavanje, uključujući otpornost na temperaturne razlike, mogućnost jednostavnog uklanjanja bez oštećivanja vozila te minimalnu propusnost svjetla od 40 posto kod obljepljivanja stakala. Oglasne poruke mogu se postavljati na sve vanjske površine vozila, osim na prednje vjetrobransko staklo, bočno staklo kod vozača, stakla na prednjim vratima i krov.

Ugovor o zakupu sklapa se na razdoblje od dvije godine, a početna cijena fiksnog zakupa iznosi 100.000 eura godišnje. Zakupnina se plaća u jednakim mjesečnim ratama do 15. u mjesecu za tekući mjesec te se uvećava za pripadajući PDV od 25 posto. Kako bi se javnosti približila vrijednost natječaja, zanimljivo je dodati da taj iznos, kada se podijeli na svih 59 autobusa i 12 mjeseci, znači da zakup mjesečno po jednom autobusu iznosi približno 141 euro (bez PDV-a).

Prijave se zaprimaju do ponedjeljka, 20. listopada 2025. godine u 12 sati, a javna licitacija održat će se u sjedištu Autotroleja, na adresi Školjić 15 u Rijeci, u petak, 24. listopada 2025. u 10 sati.

Najpovoljnijim ponuditeljem smatrat će se onaj koji u postupku licitacije ponudi najviši iznos zakupnine uz ispunjavanje svih propisanih uvjeta.

https://www.fiuman.hr/autotrolej-daje-u-zakup-oglasne-povrsine-na-59-autobusa/