[421]

   585 nakon 7 godina i 587 tkm spreman za kick-down na 268 sljedeće godine kad istječe  9godišnji EF moratorij, sad je u fazi testiranja.

[0530facelift]

Jedva čekam


Kaj je EF moratorij?

[Mercedes bus]

  585 nakon 7 godina i 587 tkm spreman za kick-down na 268 sljedeće godine kad istječe  9godišnji EF moratorij, sad je u fazi testiranja.

Ok su becki ne treba zamjena

[0530facelift]

Nije stvar zamjene,to je da se city-i G ispuhu.

[Mercedes bus]

Nije stvar zamjene,to je da se city-i G ispuhu.

Mercedes mora biti na 268 i. takva je kultura i obicaj od kad je jos i 159 vozila zg vg prije 268

[0530facelift]

Ne mora,gdje piše da mora MB biti na Gorici? Šalu na stranu,i ja želim da mečke ostanu,i budu jer city-i G imaju dosta spor sustav vratiju,što nije dobro za knapirani VR. Al nek se odu ispuhat malo.

[tramvajac 92]

Možda vidimo City G na terminalu Velika Gorica, ali s druge strane 290.

[Stilben426]

Na 290 bi najviše odgovarali 590-598, zbog stajaćih mjesta. Ljudi stalno idu s koferima, torbama, ruksacima; više stajaćih mjesta u 595 u odnosu na 545 i 585 stvarno čini razliku. Na 268 to nije problem pa bi 580 tamo više pasali, ali svakako treba riješiti i spora vrata ako nisu.

[0314]

City G ima bolja vrata i manje pjeva nego 560-569 kojima muha smeta senzoru

[tonkovicmk1]

City G ima najgora vrata od svih, kakva bolja. 

[0530facelift]

Možda city ima manje zvučnog signala,al su vrata jako spora,i treba mu vremena da skuži da su zatvorena i da može krenuti.

[Citaro218ZG]

austrijaneri na 268 idealni, no nekako je stara navika da ostanu stari mercedesi...

[421]

Navike treba mijenjati i    ravnomjerno raspoređivati.

Jedva čekam  Kaj je EF moratorij?

EU fond putem NPOO (Nacionalni plan oporavka i otpornosti).

[NP-549]

Pa šta nisu svi EU busevi na 5 godina ?

[Glavni arhivator]

401-405, 580-589 > 9 godina
Ostali > 5 godina.

Tako da je prije istekla zabrana corona nabavci iz 2020. nego ovima iz 2017.