[mate]

Prije nekih pola sata na A3 kod SB u smjeru Zagreba prošla 2 nova MAN Lions Intercitya u ZET plavoj boji i s uključenim displayom Zagrebački električni tramvaj

[0530facelift]

Kaj nebi trebali dolazit iz DE ili PL,od kud dolaze da preko SB-a idu?

[0314]

Turska

[tonkovicmk1]

Znači da Lion's Regiji 57,641 i 642 ove godine odlaze u povijest.. 😢

[0530facelift]

Ja se nadam da ne,pa jako malo km imaju(641 ima 3xx tkm),(barem iz moje perspektive) su u veoma dobrom stanju(pogotovo za 07'),doduše,vjerojatno su truli ispod. Mogu se još iskoristit (pošto do sada nisu baš) za prigradske linije. Brijem da bi dobro pasali u APVG-u.

[tonkovicmk1]

Ali pošto tamo više nema linija lokalnih, ništa onda. Da se srede u APP preostali Lion's Classici i 57, neka voze 164 i 168. Taman bi pasali.

[0314]

Neiskoristeni i strunuli od stajanja
Dok su bili mladi trebali su biti upogonjeni vikendima i preko ljeta
Regio nije neka sreca za ZETove linije jer nisu prave prigradske (mozda 311) + vjecita boljka druga vrata koja nikako da profunkcioniraju 100%

[tonkovicmk1]

2. vrata na 57 znam da rade, ali se skoro nikad ne zatvore jednako nego jedno krilo malo viri van.

[0314]

Na 641 i 642 vjeciti problemi
Ili se ne otvaraju do kraja ili se krivo preklapaju pa jedno krilo strsi
Na uzbrdici-nizbrdici otvaranje i zatvaranje uz Bozju pomoc
Bilo je i slucajeva da su se otvorila odjednom u voznji onda kad se zatvore vise ne rade uopce i samo tuli upozorenje

[NP-549]

Isti problem bio i na riječkima, zato smo ih i prodali. Kvačilo + nesretna vrata je bio recept za konstantno vraćanje sa linije.
To su prve serije Regia, kasnije je to riješeno na način da je dodana i gornja vodilica. Vrata su jako teška a vrte se samo na onoj maloj donjoj vodilici koja rado i u trotoar zakači. Na metar visine je kraj osovine, prema gore ne ide ništa. Sva težina ide na taj donji dio

[415UL]

Isti problem bio dok je Jamnica imala regia koji je sad kod Karlovcana,kvacilo,pucanje vozackog stakla,problemi sa vratima,isto prva serija proizvedena

[NP-549]

Kvačilo nije problem kad ga voze isti vozači koji znaju. Kad počmu jahat po njemu svakakvi jarani koji kreću drugom onda se svako malo skida mjenjač dole. "Ima on snage može on udrugoj".
Ima i tvoj auto doma pa ne krećeš u drugoj

[0530facelift]

Ali pošto tamo više nema linija lokalnih, ništa onda. Da se srede u APP preostali Lion's Classici i 57, neka voze 164 i 168. Taman bi pasali.

310,311,313,315,330. Puno bolje paše regio od niskopodnjaka. Tako su jedno vrijeme 27x vozili regio,SÜ313,SL283(lion's classic) i crossway line.

[Citaro218ZG]

310,311,313,315,330. Puno bolje paše regio od niskopodnjaka. Tako su jedno vrijeme 27x vozili regio,SÜ313,SL283(lion's classic) i crossway line.

na 330 je Iveco cisto ok, za ostale da bolji je Regio....al posto je u zetu sve moguce ko zna mozda vidimo nesto tako

[tramvajac 92]

NP, samo da te nadopunim, naši regiji su sa VOITH automatikom.