[0530facelift]

483 na 212/01

[luka1234]

45 na 117

[0530facelift]

163 na 125
166 na 136/02

[0530facelift]

Jučer 352 na 204

[Stilben426]

Stanje s kombimirima u Dubravi nije nimalo ružičasto pa su solo na 204 i 243 zadnjih nekoliko tjedana postale normalne pojave (što je vozačima odlično  ). U Dubravi su samo 245, 246, 248, 250, 254 i 255, i nijedan od njih nije baš nešto zavidno ispravan.

[0530facelift]

Pa kako to? Pa imaju cca 200tkm i 5 godina.

[Stilben426]

Pa kvare se, kao i svaka druga serija autobusa. Naravno da se to više osjeti kad ih je manje.
Inače su na cca 250 tkm.

[NP-549]

Imamo ih i mi u Rijeci i ista je situacija.
Na dva su zamijenjeni mjenjači u jamstvu, jednome i Telma koju nije pokrilo jamstvo (8000 nova), a o klimi bolje da ne pričam. Već je rađeno nekoliko varijanti preinaka nosača kompresora klime zajedno sa remenima i španerima. Ispadaju stalno remeni kompresora klime pa usput pokupe i remen pumpe vode pa odma zakuha motor. Kad se na vučnoj službi dovuče u garažu onda se pokida debilno postavljena instalacija ispod zadnjeg branika pa ti odjedanput prestanu radit displejevi i slicno. Mogli su stavit još manje gume, a veći zadnji prevjes i komplet instalaciju struje ispod rešetke umjesto iznad. Sve u svemu reko bi da je to jedan poluproizvod ta Feniksbus nadogradnja. 

[Glavni arhivator]

U ZETovima otkad su došli klima putničkog prostora ne radi dok stoji. U vožnji počne hladit, ali jako slabo i teško ga rashladi s obzirom da voze na linijama koje većinom stoje.

[Kocka 146]

691 na 225/2 drugi navrat
745 na 107/3 drugi navrat 
422 na 136/3, sad je 187