[Majstor]

Kinezi 0

[gorgoroth]

Ovaj grad nabavlja 12 električnih autobusa: Potpisan ugovor vrijedan 6,8 milijuna eura

Ugovor za nabavu dvanaest novih električnih autobusa u Puli, šest proizvođača MAN i šest autobusa IVECO, čija se vrijednost procjenjuje na 6,8 milijuna eura, potpisan je u ponedjeljak u pulskoj Komunalnoj palači, čime je i službeno pokrenut projekt njihove nabave.

Pulski gradonačelnik Peđa Grbin podsjetio je kako je ovog ljeta u Pulu stigao prvi električni autobus te je najavio da će tijekom sljedeće godine, prema planu isporuke do kraja listopada vozila stići u Pulu, nakon čega slijedi kratko vrijeme prilagodbe i probnih vožnji.
"Sasvim je izvjesno da ćemo za sljedeći Advent u Puli imati dvanaest potpuno novih autobusa koji će biti tiši, ekološki prihvatljiviji i znatno jeftiniji za svakodnevno korištenje", rekao je Grbin.

Dodao je kako će Pula imati "ne samo dvanaest potpuno novih autobusa, već dvanaest autobusa koji ne zagađuju zrak, koji će se Pulom voziti na struju, koji će proizvoditi puno manje buke, koji će štititi okoliš i koji će biti jeftiniji u svakodnevnom korištenju, jer je pogon na električnu energiju daleko jeftiniji od pogona na naftu i plin koji se danas koristi".

Premda je za projekt predviđeno 100-postotno financiranje iz fondova Europske unije, dogovoreno je da će se, ako EU sredstva ipak ne budu odobrena, ulaganje realizirati drugim izvorima.
Naime, kako je naveo Grbin, na nedavno održanoj Skupštini Pulaprometa donesena je odluka da ukoliko sredstva ne budu osigurana iz fondova Europske unije, osigurat će se na drugi način.

"Jedno je sigurno – elektrifikacija je nužna kako bi očuvali naš okoliš" – poručio je Grbin.

Direktor Pulaprometa Tomislav Josipović rekao je kako je ovo veliki iskorak prema potpunoj elektrifikaciji s obzirom da "direktive EU jasno nalažu da se od 2035. više neće moći nabavljati autobusi na klasični pogon, što ovaj projekt čini još značajnijim".

https://www.poslovni.hr/hrvatska/ovaj-grad-nabavlja-12-elektricnih-autobusa-potpisan-ugovor-vrijedan-68-milijuna-eura-4512799

[gorgoroth]

https://baustela.hr/gradiliste/vijesti/84770/galerija-gradilista-ovako-koncar-gradi-punionicu-za-elektricne-autobuse-od-2-milijuna-eura/vijest

Galerija gradilišta: Ovako Končar gradi punionicu za električne autobuse od 2 milijuna eura

Pula će dobiti punionicu za električne autobuse,
Važan dio projekta je uspostava centralnog upravljačkog sustava, koji uključuje CPMS, odnosno sustav za upravljanje punjenjem električnih autobusa.

Opći trend rasta broja električnih vozila sve je izraženiji, iako se ne odvija velikom brzinom. Ipak, za sve vozače takvih vozila važno je da u blizini imaju dostupne punjače koje mogu koristiti bez prevelikog gubitka vremena i novca.

To su prepoznali Istarska županija i Grad Pula, koji su pokrenuli važan projekt izgradnje punionice za električne autobuse na području grada. Promjene su već vidljive na gradskom autobusnom kolodvoru u Šijani, gdje je započela izgradnja moderne energetske infrastrukture za punjenje električnih autobusa. Ukupna vrijednost projekta iznosi 1,76 milijuna eura, a radove izvodi poznata hrvatska tvrtka Končar.

Da se projekt približava završetku, objavio je i glavni direktor Pulaprometa Tomislav Josipović na svom LinkedIn profilu.

- Radovi na punionici električnih autobusa bliže se kraju. Odbrojavanje dana do puštanja u rad uskoro prelazi na jednoznamenkaste brojke. Istim tempom brojimo dane i do isporuke šest Iveco električnih autobusa, napisao je.

Središnji dio projekta je izgradnja punionice za električne autobuse s ukupno 14 punjačkih mjesta. Svako će imati minimalnu nazivnu snagu od 150 kW, što omogućuje istodobno punjenje svih autobusa bez smanjenja performansi sustava. Takva snaga osigurava brzo i učinkovito punjenje, što je posebno važno za vozila koja se tijekom dana vraćaju u garažu između vožnji.

Punionica će biti projektirana tako da omogući noćno punjenje većeg broja autobusa, ali i dnevno punjenje tijekom kraćih stanki u prometu. Planirana je ugradnja 14 jednostrukih punjača ili, alternativno, sedam dvostrukih. Pritom svaki priključak služi isključivo jednom autobusu. Sustavi s tri ili više priključaka po jedinici nisu predviđeni kako bi se osigurala stabilnost i pouzdanost rada.

Svi punjači koristit će CCS2 standard priključka, najčešći za električna vozila ove kategorije. Cjelokupna elektroenergetska i komunikacijska infrastruktura bit će izvedena u podzemnoj kabelskoj kanalizaciji, s dovoljnim brojem revizijskih i prolaznih šahtova, od transformatorske stanice do svake punjačke pozicije.

Pametno upravljanje punjenjem
Važan dio projekta je uspostava centralnog upravljačkog sustava, koji uključuje CPMS, odnosno sustav za upravljanje punjenjem električnih autobusa. Taj će sustav omogućiti stalni nadzor rada punjača, praćenje napunjenosti baterija svakog autobusa te upravljanje snagom punjenja ovisno o broju istodobno priključenih vozila i raspoloživoj električnoj snazi.

Putem lokalne komunikacijske mreže operateri će u stvarnom vremenu imati uvid u stanje sustava, moći će optimizirati raspored punjenja i spriječiti preopterećenja mreže. Time se osigurava bolja iskoristivost infrastrukture, ali i dulji vijek trajanja baterija na vozilima.

Nova transformatorska stanica
Kako bi se osiguralo stabilno i dostatno napajanje punionice, u sklopu projekta gradi se i nova transformatorska stanica TS 10(20)/0,4 kV Autobusni terminal 2, instalirane snage 800 kW. Stanica će biti izvedena kao montažno armiranobetonsko kućište trajne namjene, projektirano za srednje agresivne okolišne uvjete.

Objekt će se sastojati od armiranobetonskog temelja i montažnog kućišta tlocrtnih dimenzija približno 9,5 puta 5 metara, što omogućuje smještaj do četiri transformatora maksimalne snage 1.000 kVA, svaki u zasebnoj prostoriji. Osim transformatora, predviđeni su prostori za srednjonaponske i niskonaponske blokove, uz odvojene ulaze radi sigurnosti i lakšeg održavanja.

Lokacija će biti pripremljena tako da omogući nesmetan pristup transportnim vozilima i autodizalicama, bilo za montažu gotovih elemenata ili za sklapanje objekta na licu mjesta. Posebna pažnja posvećena je sustavima uzemljenja, pri čemu će svi armiranobetonski elementi i metalni dijelovi biti međusobno povezani i spojeni na vanjsko uzemljenje objekta.