[tramvajac 92]

I vozačima koji ostave bus na staničnoj kočnici.

I u ZETu je par autobusa pobjeglo tako.

[Matija87]

Meni se ovako sa strane čini da bi ovdje najjednostavnije bilo od rubnjaka napraviti nekakav mini peron pa da bus pri dolasku dolazi desnim kotačem na rubnjak bez potrebe za motanjem desno.

Pa realno dalo bi se i formirati ugibalište, možda ne u dimenzijama prema Pravilnicima ali dovoljno da autobus može stat da mu je desni dio unutar ugibališta

[gorgoroth]

Novo stajalište na D. Vežici

[gorgoroth]

Linija 32 dobiva stajalište kod tržnice

Istog dana uvodi se još jedna promjena koja bi trebala olakšati svakodnevna putovanja građanima.

Autobusi linije 32 od 7. rujna zaustavljat će se i na stajalištu kod tržnice u Ulici Ivana Zajca.

Time će putnicima koji koriste ovu liniju biti omogućen jednostavniji dolazak do središta grada i tržnice, bez potrebe za dodatnim presjedanjem ili duljim pješačenjem.

Promjene na linijama 1 i 32 dio su prilagodbe javnog prijevoza stvarnim potrebama građana, a njihova će se učinkovitost pratiti kroz korištenje novih polazaka i stajališta.

https://www.rijeka.hr/od-7-rujna-zapad-grada-bolje-povezan-linija-1-vozi-i-do-panorame/

[Matija87]

Vezano za ove QR kodove, dobra ideja koju će nadam se popratiti i poboljšanje infrastrukture na stajalištima, posebice se to odnosi na prigradska stajališta gdje ima onih na kojima nema niti tabelice na stupu, nadam se da će se to poboljšati u skladu s ovim QR kodovima koji bi se onda mogli nalijepiti na stupove gdje nema čekaonica

[pehar_11]

(...) posebice se to odnosi na prigradska stajališta gdje ima onih na kojima nema niti tabelice na stupu, nadam se da će se to poboljšati u skladu s ovim QR kodovima koji bi se onda mogli nalijepiti na stupove gdje nema čekaonica

Također, na određenim stajalištima na kojima nije moguće postaviti QR kod na postojeću infrastrukturu, iznaći će se odgovarajuće tehničko rješenje za njegovo postavljanje.

[gorgoroth]

U utorak sanacija ulegnuća kod Željezničkog kolodvora, dio autobusnih linija privremeno bez stajališta



    Grad Rijeka Upravni odjeli UO za komunalni sustav, gradsko redarstvo, sigurnost, mobilnost i okoliš U utorak sanacija ulegnuća kod Željezničkog kolodvora, dio autobusnih linija privremeno bez stajališta

Krešimirova ulica

U utorak, 8. rujna 2026. godine, od 7:30 do 11 sati izvodit će se radovi na sanaciji ulegnuća na prilazu zapadnom dijelu parkirališta kod Željezničkog kolodvora u Krešimirovoj ulici, preko puta kućnog broja 38.

Radove izvode Ceste Rijeka d.o.o., a za vrijeme izvođenja radova autobusne linije 1, 1A, 2, 3, 3A, 8, 18, 18B, 23 i 32, koje prometuju iz smjera zapada Krešimirovom ulicom, neće koristiti stajalište Željeznički kolodvor.

Umjesto njega, autobusi će se privremeno zaustavljati na stajalištu Brajda.

Rijeka plus moli sudionike u prometu za povećan oprez, pridržavanje uputa djelatnika na terenu i strpljenje tijekom izvođenja radova.

https://www.rijeka.hr/u-utorak-sanacija-ulegnuca-kod-zeljeznickog-kolodvora-dio-autobusnih-linija-privremeno-bez-stajalista/

[gorgoroth]

Grad Rijeka želi kod tržnice postaviti nove autobusne čekaonice sa zelenim krovom



Grad Rijeka planira zamijeniti dvije postojeće autobusne čekaonice na stajalištu Tržnica u Ulici Ivana Zajca novim, znatno ,,zelenijim" modelima. Posebnost novih čekaonica bit će krovni vrtovi s biljkama prilagođenima riječkim vremenskim uvjetima, a cijeli projekt zamišljen je kao svojevrsni pilot koji bi se kasnije mogao primjenjivati i na drugim lokacijama u gradu.

Na stajalištu Tržnica trenutno se nalaze dvije čekaonice s po četiri modula, ostakljenim dijelovima, klupama, reklamnim vitrinama te displejima s voznim redom. Postojeće konstrukcije neće biti uništene prilikom zamjene – predviđeno je njihovo pažljivo rastavljanje i prijevoz u gradsko skladište na Delti. Displeje s voznim redom prije početka radova uklonit će Autotrolej, a nakon postavljanja novih čekaonica ponovno će biti montirani.

Nove čekaonice zadržat će približno sadašnje dimenzije i sastojat će se od četiri modula. Konstrukcija će biti izrađena od inox čelika otpornog na koroziju i prilagođena dodatnoj težini zelenog krova. Predviđeno je ostakljenje s tri strane, a na dijelu stakala bit će pjeskareni grb Grada Rijeke. Svaka čekaonica imat će i dvije klupe, oznaku stajališta te oznake autobusnih linija. Za razliku od postojećih, nove čekaonice neće imati reklamne vitrine.

Na krovu smilje, kadulja, origano, čuvarkuća...

Najzanimljiviji dio projekta svakako su zeleni krovovi. Oni neće biti samo dekorativni, već su zamišljeni tako da zadržavaju kišnicu i koriste je za održavanje vegetacije tijekom sušnih razdoblja. Sustav mora imati i učinkovitu drenažu za razdoblja obilnih riječkih kiša te zaštitu konstrukcije od prodora korijenja.

Biljke će se birati među vrstama otpornima na vjetar, toplinske valove, sušu i obilne padaline, a predviđeno je da narastu najviše 50 centimetara. Ne bi trebale zahtijevati svakodnevno zalijevanje niti intenzivno održavanje, dok su egzotične, invazivne i alergene vrste isključene.

Popis mogućih biljaka prilično je zanimljiv i uključuje stolisnik, ukrasni luk, šaš, pustinjsku ružu, karanfil, vlasulju, smilje, origano, kadulju, primorski vrisak, žednjak, čuvarkuću, perjanicu i majčinu dušicu. Ne moraju pritom biti posađene sve navedene vrste. Zeleni krov morat će moći zadržati najmanje 25 litara vode po četvornom metru.

Ideja je da takve čekaonice imaju i ekološku funkciju. Grad kao ciljeve navodi smanjenje temperature tijekom ljetnih mjeseci, privlačenje kukaca i povećanje bioraznolikosti u urbanoj sredini.

Isto rješenje kasnije moguće i na drugim stajalištima

Posebno je zanimljivo što Grad ne želi projekt koji bi bio primjenjiv samo na Tržnici. Nove čekaonice moraju biti projektirane kao tipsko rješenje koje se u budućnosti može višekratno koristiti i na drugim lokacijama, bez tehničkih ili autorskih ograničenja.

Time bi Tržnica mogla postati prva lokacija na kojoj će se isprobati novi izgled autobusnih čekaonica, a uspije li projekt, isti koncept mogao bi se proširiti i na druga riječka stajališta.

Procijenjena vrijednost projekta iznosi 20.000 eura bez PDV-a. U taj iznos uključeni su izrada glavnog projekta, uklanjanje postojećih čekaonica te izrada, doprema i postavljanje novih. Ove prve dvije zelene čekaonice mogle bi biti postavljene prije početka proljeća 2027. godine.

https://www.fiuman.hr/grad-rijeka-zeli-kod-trznice-postaviti-nove-autobusne-cekaonice-sa-zelenim-krovom/