[Tuna]

627 na 280/1

[Glavni arhivator]

Mladi privatnik (ponovno) u akciji. 

[Transspotter]

Ako misliš na 627, ne gunđaj. Top bus i top vozač. Možete svi skupa na satove poduke kod njega 

[421]

Normalno i očekivano, kad je učio od najboljih.

[Kocka 146]

Neki su ga otpisali, ali se vratio iz pepela, 302. 

[Volim autobuse]

Šetnjom Trešnjevkom na iznenađenje sam ugledao ovog lijepotana pa me zanima dali tko što više za o njemu?

[tramvajac 92]

MAN NM 152, bila su 4 (17, 18, 19, 20). Pa je 17 poklonjen na Mljet, a sa dolaskom Cacciamalija 2008/9 su povučeni iz prometa. Pričalo se da će taj (18) biti pretvoren u cabrio... ali kao što vidiš, nije se maknuo od tamo kojih 15 godina. Iako je teoretski moguće da ga pretvore u cabrio, 99% da od toga nikad ništa neće biti. Pogotovu s tim da i trenutni cabriji nemaju posla.

[0530facelift]

Bilo bi lijepo ga za muzej složit.

[tonkovicmk1]

Bolji kandidat za muzej je bio NM222 #21, ovaj NM152 #18 je sada samo za staro željezo nažalost.

#21 je bar vozio do početka ljeta 2022, ovaj ne vozi od 2009 i ranije čak valda..

[0530facelift]

Kako je on išao uopće sa 150ks?

[tonkovicmk1]

Išao je ko raketa, letio je Zagrebačkom avenijom na L114.

[Volim autobuse]

MAN NM 152, bila su 4 (17, 18, 19, 20). Pa je 17 poklonjen na Mljet, a sa dolaskom Cacciamalija 2008/9 su povučeni iz prometa. Pričalo se da će taj (18) biti pretvoren u cabrio... ali kao što vidiš, nije se maknuo od tamo kojih 15 godina. Iako je teoretski moguće da ga pretvore u cabrio, 99% da od toga nikad ništa neće biti. Pogotovu s tim da i trenutni cabriji nemaju posla.

Hvala na odgovoru

[biodizel156]

200,543,224 na 220, 542 na 221. super dispozicija, za svaku pohvalu!