[testdriver]

i još jedna zanimljivost:

tokom olipijade u kini volkswagen se bio službeni sponzor...ali u kini mi smo se izborili da se hrvatski olimpijci voze u vozilima great wall, bilo je ukupno 8 vozila, 4 hovera, 3 monovolumena i 1 mali gradski auto, pošto je tada u bio bio poseban režim vožnje, među 2500 volkswagena i audija našlo se i 8 great wallova, vozila ih je i rumunjska delegacija

a jednu maketu hovera smo uručili i predsjedniku  , da mu se unuci igraju sa njime

[testdriver]

ja zaboravio da napišem...pa great wall radi i buseve, ali prvo program kampera 

večinom nude pick up vozila sa kabinom pozadi, unutra ima bračni krevet, dvd tv, kuhinja, wc itd


a šta se tiće buseva kao jedan premium brand u kini, gwm radi samo luksuzne buseve za poznate i slavne osobe itd, pokretani su motorima snage 260 kw, unutrašnjost je potpuno uređena poput trosobnog stana, ja sam imao prilike vidjeti ovo uživo...ali nemam nijednu sliku jer nisam ponio fotić kad smo obilazili tu tvornicu


isto tako ima u hover kao limuzina od 6,72 metra, a prvi takav proizvedeni isporučen je fidel castru 

[testdriver]

isto tako u HR budu uskoro dostupni i DongFeng mini busevi 

evo kako to izgleda, prvo što vidite je sigurno maska od bmw-a, to je zato jer je kineski bmw naručio 5000 ovakvih vozila i radio nekakve preinake na njima, dostupni su i ostali modeli poput mini kamiona i kombija, dimenzijama su od 3.6 metra do maksimalno 4 metra, vozilo je uglavnom bazirano na suzuki carry modelu, trenutno je dostupan samo 1.1 motor sa 55 ks jer taj motor udovoljava euro 4 normi, uskoro će biti i 1.3 sa 85 ks, u americi se ova vozila prodaju i na električni pogon ali imaju kratku autonomiju od kakvih 200 km, već sada razvijaju baterije koje će imati doseg bar 500 km u suradnji sa kineskim expertom za baterije kompanijom BYD koja je nedavno predstavila jedan auto na hibridni pogon

općenito DongFeng grupa proizvodi u kini francuska vozila citroen i peugeot, a također rade i za kiu, nissan i hondu, ovi mini busevi dfm su već dostupni u nekim zemljama EU, poput njemačke, španjolske, italije,švedske itd,a tokom prvog mjeseca brod dolazi u HR...ali za sada samo kombići i mali kamioni, tek od 3 ili 4 mjeseca će doći ovi mali busevi, mogu imati primiti maksimalno 7 putnika, sredinom godine će valjda bit gotovi papiri i za produljeni minibus koji će moći primiti 9 putnika

[miky]

Ovi  kinezi uništavaju sve ljrepote auto industrije, pametan čovjek neće štedjeti novac na svojoj sigurnosti, a dalje ni na udobnosti, a da ne govorimo o trajnosti, te posebno napominjem "BEZLIČNOST" tih (ne)jeftinih vozila...

[testdriver]

Ovi  kinezi uništavaju sve ljrepote auto industrije, pametan čovjek neće štedjeti novac na svojoj sigurnosti, a dalje ni na udobnosti, a da ne govorimo o trajnosti, te posebno napominjem "BEZLIČNOST" tih (ne)jeftinih vozila...

...predrasude...

[testdriver]

evo danas sam dobio jednu informaciju u vezi jednih kineskih autobusa koji su iskopirali model od neoplana:
Chinese bus-maker Zhongwei Bus & Coach Group has failed in a patent infringement lawsuit and is asked to pay more than 20 million yuan ($2.93 million) as compensation for Neoplan Bus GmbH, a subsidiary of Man Group

Zhongwei Bus, together with China bus maker Zhongda Auto Industrial Group, its parent compay and Zhongtong Bus Holding Co., its sales agent, were accused of copying the entire design of Neoplan's Starliner bus and were asked to pay 40 million yuan for the financial losses it caused to Neoplan.

The Beijing First Intermediate People's Court has ruled that Zhongwei's A9 bus has too much in common with Neoplan's Starliner for the resemblance to be accidental. Zhongwei is required by the court to pay 21.16 million yuan in damages to Neoplan Bus and stop future production of A6 buses.

Zonda's bus has been on sale for more than three years, and some have been exported to Southeast Asian countries and to Eastern Europe, according to Zonda's website. The A9 is sold at about a third of the Starliner's price.


pogledajte kolka kazna!!!  , za te pare su mogli i sami dizajnirati svoj bus bez ikakvog kopiranja

[euro bus rijeka]

Novi King Long XMQ6127 u voznom parku "Prometa" iz Makarske.
<p>
<img src="http://www.eurobus.eu.com/eurobus/makarska_6127 web.JPG"></p>
Registriran je jos jedan model King Long autobusa, jedan od prvih autobusa registriran s novim digitalnim tahografom na kartice. Autobus je turističke izvedbe s 49 Fainsa sjedala, klimom te audio&video sustavom. Pogoni ga Cummins 400 ks koji zadovoljava euro 4 standard. Disk kočnice, Wabco ovjes i ZF intarder osiguravaju ugodnu i sigurnu vožnju na svim putevima. Autobus će voziti liniju Makarska Zagreb.

Isti je kao i dva modela iz Herc toursa, slike pogledajte na www.eurobus.eu.com, ako se ne vide ovdje.

[Tomek]

Jel to isti kao ovi u Herca? I jel još tko zasad naručio?

[stipe15]

Piše da je.

[svicar]

Po meni je bolja Tamsa Safari,u priznatoj reviji koja se bavi teskasima"lastauto-omnibus"  broju11 za 2008mu godinu testirali su tog kineza i dobio je solidne ocjene,u D kosta 175.000 eura,tamo je i garantovana cijena odkupa i iznosi 38% vrijednosti poslije 4 godine.

[doBUS]

Cuo sam ako kupis 2 ili vise Kinglonga dobijes ih za 130.000 eura
jeli tacno

[Majstor]

Jedan gradski niskopodni King Long takodjer Promet Makarska na probi u Zet-u sad stoji u Arz-u
Čisto solidno za te novce

[manoplan]

Još jedna kineska kopija pod nazivom ZHONG TONG BUS ( model LCK6 126H ) defilirala je Zagrebom prije par mjeseci. 

[maky]

Prvi put da vidim Setrolinera... 

[mate]

Evo jos nekih kopija Made in China

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62315261.html

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62315326.html

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62315239.html

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62315342.html

sto reci osim strasno