[conecto]

Neki od vozača iz APD su se hvalili ekipi u APP-u da su 201-205 najvoženiji i da ih namjerno troše što više jer nisu njihovi.

Totalna glupost i besmislica.Došli su za liniju 268, vozači nemaju utjecaj na odabir linije i količine vožnji, a sigurno je da bivši APD (sadašnji APP šef prometa/rukovoditelj)itekako brine o "svojim"busevima.
Uz to, imat će bolji tretman u APD zbog boljeg poznavanja "bolesti" jer već 15 god , od kockica preko Citara prve generacije do danas, mehaničari imaju znanja o njima više nego kolege u APP, a i EUROline je blizu...

Nekako mi se čini da Mercedesi u APD bolje voze nego u APP, valjda su tu ipak "doma".
Ali u APD ni s MAN-ovima nema problema...

[Tomek]

Gbr201-205 su vraćeni iz Dubravi barem po izgledu unutrašnjosti u gorem stanju nego šta su svi ostali podsusedski i sad izgleda kao da imamo 5 starijih.

[conecto]

Gbr201-205 su vraćeni iz Dubravi barem po izgledu unutrašnjosti u gorem stanju nego šta su svi ostali podsusedski i sad izgleda kao da imamo 5 starijih.

Onda je valjda problem u putnicima iz Velike Gorice jer su 99% tamo vozili. Isti oni koji se godinama bune da plaćaju najskuplje pokaze i voze se u najstarijim busevima, a dolazak novih ("konačno") zabilježen je i na TV.

[Shole]

Gbr201-205 su vraćeni iz Dubravi barem po izgledu unutrašnjosti u gorem stanju nego šta su svi ostali podsusedski i sad izgleda kao da imamo 5 starijih.

Šta to točno znači biti gori po izgledu unutrašnjosti?  Možda su samo prljaviji ili više pošarani.  Nek ih daju malo na generalno čišćenje unutrašnjosti pa će se onda vidit dal ima razlike

[tamlover]

A meni nije jasno šta će ti ovaj komentar Shole jer Tomek je bio jasan i precizan. I nažalost u pravu!

[Shole]

Ne kažem ja da nije u pravu, nego me samo interesira na šta je konkretno misilo.  Naši imaju 6 mjeseci i svi su isti, a bogami i oni koji imaju 2 godine i 2 mjeseca su isto svi isti pa mi zato malo nejasno.

[421]

Mislim da znam na što je Tomek mislio: unutrašnje održavanje  čistoće u busevima je nijansu bolje za APP buseve nego u APD.
Što se organizacije tiče APD je tu uvijek "šepao"u odnosu na APD.

Autotrolej ima jednu garažu, iste čistačice( potpomognute vozačima i kulturnijim putnicima )  čiste sve autobuse bez razlike pa su i rezultati čitaj čistoća isti. Zato stoji Sholetov komentar:" Naši imaju 6 mjeseci i svi su isti, a bogami i oni koji imaju 2 godine i 2 mjeseca su isto svi isti pa mi zato malo nejasno."

[tamlover]

Ma bitan je standard održavanja koji kod nas zapravo ne postoji a u RI ako i ne postoji stvar je jednostavnija zbog jedne garaže. Žalosno da održavanje i izgled/ispravnost busa ovisi o raspoloženju čistačice ili mehaničara. Oni su tu zbog autobusa a ne autobusi zbog njih. No to je u HR takva utopija....

[MAN19464]

 GB.850 PONOVO VOZI U PAVG. neko je pisao da će biti cabrio međutim on je bio u podsusedu na ugradnji tiketinga, sada ima novi mini displej naprijed ima atron i sve funkcionira olično

[Majstor]

851 je kabrio kao I 852 i 853 procitaj postove

[conecto]

 Jel se zna što o ZET-u u VG? Pred izbore je HDZ imao vrlo jasan stav o tome, a sad su nekak utihnuli - očito su i oni shvatili da bez ZET-a nema života...

[Ivan]

Mislim da su sada Bandićevom kandidaturom stvari sa zagrebačkom politikom ušle u kaotičnu fazu (hvala mu i na tome ), a time i odnosi ZET-a sa susjednim gradovima, niti jedan ishod ne bi bio provediv dok se stranke bore oko sasvim drugih stvari. Mislim da ćemo morati čekati barem predsjedničke izbore, a poslije njih bi jedno vrijeme sve moglo biti još nejasnije nego je sad.

[Tomek]

Danas ujutro viđen gbr420 na 311. Jel to za stalno prebačen u APVG?

[MAN19464]

posuđen 420 i 422
805 rashodovan i motor prebačen u 812

[Majstor]

Ne znam baš 805 je O405N a 812 O405N2 mjenjač u 805 D863.3 a u 815 D864.3 mislim da ni motori nisu baš isti
s obzirom da je 805 Taz-ov i stariji ?