[ikar]

To je jedini iz te serije koji vozi na Hreljin radnim danom.

[Shole]

Vidiš kako čovjek logički razmišlja, a ne vi s onim bezveznim bubanjem koji stari turčin dolazi na Deltu, a lijepo se vidi koliko je sati

[mivano]

Danas oko 13h slušatelje Radija Trsat su pozdravili direktor Zimske službe i ljudi iz Autotroleja (preko voditeljice)

[Berlingo]

Lijepo je meni moja mater govorila. Celjade moje, sine moj, zavrsi ti fakultet i zaposli se u Autotroleju. Os, nes, postat ces faca u gradu. Nisam je slusao, nije mi zao. I danas volim volan. Ja sam Bozic dostojno proslavio i bilo je vremena za sve. A ne za blagdan biti doma i razmisljati o poslu, smisljati nove BIS voznje prema Srdocima i uporno tjerati inat necega sta se zove promasaj ili jasnije, to je linija 2! Ja vam Bozic necu cestitati.  To niste zasluzili.

A vi drugi mi dugujete odgovor na jedno moje pitanje! Samo da vas podsjetim.

[Boki651]

Opet su se tresla brda, a rodio se miš
Nerealno je bilo očekivati da će od ove trenutne situacije, Rijeka dobiti konkretniji snijeg, osim povremenog prolijetanja pahulja. Ciklona prejužno, tako da bez problema ovdje bura suši zrak.

Bitno da su se mediji raspisali, a realnosti nigdje.

[NP-549]

Nisam stručnjak za vremenske (ne)prilike al pretpostavljam da nije lako predvidjeti gdje će točno padati u 5km zračne linije simo ili tamo.  Na Hreljinu je jutros sve bilo bijelo, kristal led po cesti, i vozilo se samo do Milenijuma. Znači da su predviđanja ipak bila na mjestu.

[Boki651]

Ne govorim za prigrad, nego konkretno za Rijeku. Zna se, kad je situacija po buri, osim bure, Rijeka ne može ništa konkretnije dobiti (osim prolijetanja pahulja), može samo uz prolaske fronte, kada vjetar okreće uz konkretne oborine, drukčije nikako. Istočnije i južnije šanse su veće, jer je i Gorski kotar bliže, pa je utjecaj veći, zato je na Hreljinu bilo poledice, zato u Šmrici i Novom ima snijega, a ovdje ničega.

[Berlingo]

Dakle, kad kolega s Hreljina napravi neki neki zadatak ja sam tu i odmah odgovaram. Kad ja nesto pitam on je tu i odmah odgovara. Na toj se slici jasno vidi iza busa jedno povisenje. To je jedna sporedna cesta koja je dosta uska i gdje se vozilo pod semaforima kad se ova glavna prosirivala (obilazak). Vi mladji toliko volite maskare, mozda nebi bilo lose da se ponekad zaletite i do Grobnika.

[Berlingo]

Neki cudan dan dan bila ova srijeda navecer na dvojci. Svi, ali bas svi vozaci gledali su u kokosinjac. Bilo je i onih koji su pricali na mobitel, ali nije bitno. Izdvojio bi jednog koji je u Troleju valjda 30 god. On i moj pok. prijatelj Davor su isti dan dosli u tu firmu. Ja ga ovim putem pozdravljam!

[Shole]

Da li je tebi ikada palo na pamet da vozači gledaju u desno ogledalo i prate kako im ljude izlaze na srednja vrata !?  U kokošinjac bi eventualno moglo pogledat nas par sa foruma i to ako se sjetimo uopće, a ostalima ta hrpa lima kojeg treba sravnit sa zemljom ne predstavlja ama baš ništa u životu.   Nisu baš svi ljudi na svijetu opsjednuti kokošinjcem, i Autotrolejevom urotom protiv Zameta. Neki čak imaju i život

[Berlingo]

Lijepo si to objasnio. Naravno ja ne mogu razmisljati i nista neznam. Zato si ti tu pa pisi i objasnjavaj. Ma ja zapravo i neznam voziti. Sretna Nova i tebi.

[celicana]

Zanima me zašto na liniju 13 ne voze gradski vozači. Linija 13 koja prolazi kroz Orehovicu, Pašac i Grohovo koja pripadaju gradu Rijeci, a osim toga cijela trasa je u ZONI 1.Linija je i na šemi gradskih linija na službenim stranicama Autotroleja ,a voze vozači iz prigrada.Ako je već linija gradska ne vidim razloga žašto ne bi vozili vozači iz gradskih linija, posebno radi toga što na liniji 3A čije je okretište Bezjaki u ZONI 2 također voze gradski vozači.

[Mirta]

Sve će biti bolje dogodine, sutra.

[mivano]

Zanima me zašto na liniju 13 ne voze gradski vozači. Linija 13 koja prolazi kroz Orehovicu, Pašac i Grohovo koja pripadaju gradu Rijeci, a osim toga cijela trasa je u ZONI 1.Linija je i na šemi gradskih linija na službenim stranicama Autotroleja ,a voze vozači iz prigrada.Ako je već linija gradska ne vidim razloga žašto ne bi vozili vozači iz gradskih linija, posebno radi toga što na liniji 3A čije je okretište Bezjaki u ZONI 2 također voze gradski vozači.

Zato jer nema raspoloživih kola gradskog tipa, najkraće rečeno.

[Shole]

Pitanje je manje više na mjestu, al je upućeno na krivo mjesto. Pitaj istu ovu stvar na mail adresu promet@autotrolej.hr pa vidi šta će ti reć.  Možeš i nama poslat šta su ti odgovorili.

3A je gradska na zahtjev MO ZAMET koji je inzistirao da cijeli Zamet ima gradsku liniju (dotad 17) iako ne kuže 1% stvari.
Bitno da se zove gradska, a kakva je nije uopće bitno.  Prije su imali više polazaka, kraće su se vozili, bolje buseve..... Sad imaju jedan bus u krugu koji ako zapne u gužvi neće 2 sata doć na G. Zamet. Al bitno da je broj linije mali, da nije 17 jer to zvuči ko neka zabit.  Pašac i Grohovo to očito ne sekira previše, njima je bitno kad će im ić bus i kuda će ić, a ne koliki broj će nosit linija.  Prednost prigradskog sistema jer u tome što rotiraš sva kola na svima linijama i onda pokriješ rupe i dodaš vožnje bez uvođenja dodatnih kola.  Na postojeću liniju 3A ako želiš dodat ujutro 2 polaska i popodne 1, ti moraš otvorit novu smjenu sa jednim solo kolima i jednim vozačem (prekidna smjena).  U prigradu se izrotiraju vožnje na smjenama, i svima se skine po 5 minuta pauze (od recmo 30), i zborj od 10 buseva po 5 minuta je 50 što ti je skoro dosta za jednu dodatnu vožnju.   Liniju 13 bi po sadašnjem voznom redu morala vozit dvoja solo kola da je u gradu, dok prigrad pokrije zvanično sa jednom smjenom