[smogovci.bbb2]

Danas su napokon školski na redovnim linijama (626 na 273, 627 na 263)

[MAN truck bus]

Kakav je to sekundarni retarder? nyeg

[421]

Danas sam doživio nešto što nisam uspio ovjekovječiti za buduće generacije:  gbr 1 ispred Sheratona.
Vrlo simbolično i zanimljivo!

[Robert]

Primjetio sam da na dosta buseva nedostaju garazni brojevi po bokovima. Do sad je najvise falilo na Citelisima a sad vec i na ponekim MAN-ovima (npr gbr.33).
Sad jel to novi trend da kad otpane nema obiljezavanja ili nema naljepnica.

[MAN truck bus]

Postoji nekoliko mana toj staničnoj, pogotovo kod MAN-ova, kod Citara ne. Zna se dogodit da kad se vrata otvore i stanična stisne, vozač makne nogu s kočnice i zna malo zacimat autobus, tako isto i Citelis. Kod Citara kako stanes na brdu il bilo gdje drži očito više kotača ili što već, pa je veća sigurnost, nema ni milimetra da se pomakne, dok kažem, kod drugih se osjeti pogotovo ako je stanica na nizbrdici, lako može stara baka past. Da se razumijemo, ne podržavam otkočivanje autobusa da može krenut sa otvorenim vratima, ali niti ne vidim problem kod savjesnih vozača koji drže kočnicu dok se vrata ne zatvore. Vožnja je udobnija i nema onog neugodnog cimanja kad stanična otpušta. Kod starijih MAN-ova nekad nije dovoljno samo jednom po pedali gasa da se deblokira stanična tako da i to isto. Ovo sam već jednom bio pisao.

@Marin ovaj tjedan sam se skoro odvozio sa svim MAN NG 313 i kad bi vozač maknuo nogu skičnuce bus nije uopće cuknuo. A vozio sam se sa :155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165. 166 nisam stignuo, evo niti jedan nije cuknuo a stajao sam pored vozača i vidio kako miče nogu i sad sam mislio da će cuknut ko irisbus ali nije 

[marin]

Jesi, baš si se vozio sa svima, a 80% vozača isključuje blokade vrata. Btw, 155 stoji u garaži već pola godine 
I nekih još također nema u prometu po ljetnom rasporedu jer voze Citelisi. Ne znam otkud si se u svima vozio, na 109 ovaj tjedan pokoji "biodizel" i ostalo su kocke i Citelisi bili.
Gbr. 779 prije neki dan...sramota, srušio mu se unutarnji display sa brojem i skoro pao čovjeku na nogu. Nije prvi puta da se ovo dešava u Citelisu. I nemojte ovo shvatit kao pljuvanje po njemu, nego kao ozbiljan problem. Stavit ću također video sa gbr. 780 i njegovim nekakvim čudnim zvukom u motoru koji se čuje iznad određenih okretaja.

[MAN truck bus]

Jesi, baš si se vozio sa svima, a 80% vozača isključuje blokade vrata. Btw, 155 stoji u garaži već pola godine 
I nekih još također nema u prometu po ljetnom rasporedu jer voze Citelisi. Ne znam otkud si se u svima vozio, na 109 ovaj tjedan pokoji "biodizel" i ostalo su kocke i Citelisi bili.
Gbr. 779 prije neki dan...sramota, srušio mu se unutarnji display sa brojem i skoro pao čovjeku na nogu. Nije prvi puta da se ovo dešava u Citelisu. I nemojte ovo shvatit kao pljuvanje po njemu, nego kao ozbiljan problem. Stavit ću također video sa gbr. 780 i njegovim nekakvim čudnim zvukom u motoru koji se čuje iznad određenih okretaja.

Svi su imali uključene blokade ;}

Maknuta citirana slika iz posta

[marin]

Gbr. 780. Poslušajte zvuk koji se izvana čuje još 10 puta gore. Ali očito nemaju autobusa za izlaz jer voze i još gori.
https://www.youtube.com/watch?v=IOrAfF9fOQ0&feature=youtu.be

[421]

Čuje se turbina i rišlag ventil. Obzirom da je radni pritisak u sistemu 12 bar-a, znači da kompresor dobro fila zrak u sistem.
Ništa neuobičajno.
Drago mi je da je gospođa platila račune na vrijeme... 
I da gđa Blaženka još nije umirovljena!

[marin]

Hahhah smijao sam se kasnije ovim nogama i klompama, al eto postao sam ipak! Inače, kasnije je rekao mehaničar o ventilatoru je riječ, zapinje jako za nešto. I točno iznad tih okretaja kad se malo jače zavrti. Rišlag nebi tak pravilno baš svako kretanje i stanjanje šištao.

[421]

  Mijenjaj mehaničara, pod hitno!!!

[MAN truck bus]

Može li mi netko objasniti razliku između ng 272 i ng 312? Hvala!

[Shole]

Barem 10 puta objašnjeno.  Daj si truda pa malo prouči stare postove

[MAN truck bus]

Jel ovo iz MAN NG 272 ili 312

[lussin]

 Slobodnom procjenom NG312