[pehar_11]

Postoji li točno informacija kako će se odvijati promet za vrijeme radova na Adamićevoj? Tražim a ne nalazim.

[kico101]

https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/donosimo-pregled-planiranih-radova-u-rijeci-kopat-ce-se-i-u-centru-grada/

Bilo pisalo pred godinu dana.

Ali to nije sve....

https://www.fiuman.hr/adamiceva-se-pocetkom-ljeta-zatvara-za-promet-riva-postaje-dvosmjerna-cesta/
https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/u-liburnijskoj-ulici-se-u-srijedu-3-svibnja-otvara-novo-veliko-gradiliste/

[Matija87]

na kraju dana , nagradno pitanje glasi ; koliko radova se odvija u Rijeci i okolici ?   

[Vanjac]

Svi

[pehar_11]

koliko radova se odvija u Rijeci i okolici ?   

Sad kreće i show od 3. maja do željezničkog podvožnjaka u smjeru grada, opet se zatvara izlaz Matulji u oba smjera, radovi kod Novog lista neće bit gotovi nikad ovim tempom a zauzimaju po jednu traku o oba smjera i pritom ti cesta doslovno pokida i razvali autobus. Najbolje da ukinu vozne redove, ovako i onako sve kasni. Uz sva ta čekanja i kopuckanja na svakom kutu, ljudi su idioti - krive Autotrolej jer kasni bus, a ovi kopaju već dve godine jedno raskrižje. Prije će Učku probit i napravit ipsilon do kraja nego sredit jedno raskrižje. Sramota za grad.

[NP-549]

Problem su prigradske linije koje imaju presjedanje. Ostalo više manje klapa. Nastojimo čim više odvojit linije istoka i zapada ali nije moguće 100% sa ovim brojem smjena. Trebalo bi od 12:00-20:00 uključit još dva busa da se rasterete postojeći, odnosno da im se povećaju pauze koje ovako izgube.

Npr. Linija 16 Rijeka-Soboli-Dražice često kasni u polasku, a razlog je što linija 35 ne krene na vrijeme u 13:45 sa Slatine. Pa sad ti izračunaj kako i zašto

[pehar_11]

Mi može objasnit neko ovu obavijest?

Ovim putem obavještavamo sve korisnike linije KBC koja spaja dva lokaliteta bolnice, odnosno Rijeku i Sušak, kako će ova linija privremeno prometovati na način da neće ulaziti u krug riječke bolnice. Naime, zbog specifične konfiguracije terena, na spomenutoj lokaciji, prijevoz je moguć samo jednom vrstom minibus vozila, a trenutno su ta vozila na redovnom godišnjem servisu te je potrebno napraviti detaljan pregled istih kao i remont koji zahtijeva određeno vrijeme. Obzirom su ostala minibus vozila s kojima raspolažemo većih gabarita, te zbog toga nisu adekvatna za prolazak krugom riječke bolnice, linija će prometovati do Cambijerijeve (ulaz u KBC Rijeka) ulice gdje je uspostavljeno privremeno stajalište.

1. Do kad ne vozi? Što znači "određeno vrijeme"? Koji "remont"?
2. Ako samo Kapene voze KBC (tako sam shvatio), kad one odu u smeće ta linija više neće u krug bolnice jer su ostali busevi predebeli? Kakva je ovo glupost? A Kapena je baš super i ekstra kvalitetan bus za nonice i noniće po ljeti. Sjedneš i upališ hlađenje, a ona kanta grije ko luda

Čini mi se da je ovo samo fensi šmensi tekst u kojem piše puno toga, a zapravo ne piše ništa

[kico101]

S obzirom na kulturu parkiranja, nije nikakvo cudo da tamo i osobni auto prođe.
Da, Kapena je nesto kraca i uza i prolazi na 'časnu pionirsku', dok veci minibus ne more. Ne znam da li je to privremeno ili stalno, ali bi me razveselilo kada bi ta plava cuda otisla u mirovinu.
Pretpostavljam da je problem dolje od izlaza hitne pa gore do hitnog prijema. Cesta osim sto je uska u toliko je losem stanju da bi je trebalo generalno poravnati.
Osobno smatram da bi linija i sa vecim minibusom funkcionirala na ulaz s gornje strane, pa kroz gornji parking, zatim lijevo prema poliklinici i na glavni izlaz van.
KBC i 1b su po mojem misljenju postale promasene otkad KBC ne ulazi u krug Susacke bolnice, a 1b vozi sa TBJ.
Ili da spojimo KBC i 1b u liniju KBC-Kampus-Marohniceva i dalje do Strmice ( moze i sa drugim minibusom kada je veci broj putnika ). Kad je vec 1b bez Towera izgubila smisao.

[pehar_11]

Ako je cesta smeće, zašto se Trolej uopće muči da ta linija vozi u krugu bolnice? Ovako odeš gore, nekad prođeš, nekad ne i pritom riskiraš da ne odereš ono plavo govance. Cesta se nikad neće popravit u cjelosti, to ja valjda svima jasno. Da krenu radovi oni bi trajali 55 godina i nastao bi kolaps. Kockaju se dal prođe bus ili ne, ukini i zdravo. Ili promjeni trasu kao što si rekao. Problem sa 1B je što je u većini slučajeva prazna, a KBC i gornji parking je dobra ideja, jedini problem je što je i gornji parking banana. Ja neznam taj dio grada, jel izvediva trasa KBC Rijeka - Strmica - Kampus - KBC Sušak (možda i Tower u povratku)?

[lussin]

Kad Kapene napokon odu Bogu za kurira nek KBC postane 2B Kampus-Cambierieva 

[lussin]

Zbog radova kod KBC Sušak 7/7A/25/26 preko Donje Vežice

[gorgoroth]

Autotrolejevi autobusi privremeno mijenjaju trasu

Zbog organiziranog dočeka Nove godine privremeno se mijenjaju trase prometovanja javnog prijevoza na lokalnim i županijskim linijama.

Rijeka - Zbog organiziranog dočeka Nove godine privremeno se mijenjaju trase prometovanja javnog prijevoza na lokalnim i županijskim linijama u nedjelju, 31. prosinca od 21 sat do ponedjeljka, 1. siječnja 2024. godine u 3 sata.
Linije 1, 2 -prometuju redovitom trasom do raskrižja Krešimirove ulice i Alessandra Manzonia gdje se uključuju na privremenu trasu: Alessandra Manzonia – F. la Guardie – Pomerio – Žrtava fašizma – ,,most spomenik" i dalje redovitom trasom.
Linije 1A i 3A -prometuju redovitom trasom do raskrižja Krešimirove ulice i Alessandra Manzonia gdje se uključuju na privremenu trasu Alessandra Manzonia – F. la Guardie – Pomerio – Žrtava fašizma – Fiumara -Veslarska -Ivana Zajca -Ribarska ulica – Jelačićev trg.

Linija 1A i 3A u polasku s Jelačićevog trga prometuju: Jelačićev trg – Veslarska ulica – Ivana Zajca – Delta – Milana Smokvine Tvrdog – Strossmayerova – Titov trg – Grohovčeva – ,,sjeverni koridor" – Nikole Tesle – Krešimirova gdje se uključuje na redovitu trasu.
Linija 3 – u polasku i povratku prometuje redovitom trasom.
Linija 4 – prometuje redovitom trasom do križanja ulica Žrtava fašizma/Fiumara. Na križanju se uključuje na privremenu trasu: ,,most spomenik", pored Hotela Kontinental skreće na Titov trg i dalje Grohovčevom – sjeverni koridor do raskrižja s Prvomajskom gdje se uključuje na redovnu trasu.
Linija 5 – prometuje redovitom trasom do raskrižja Prvomajska – V. Cara Emina gdje se uključuje na privremenu trasu: F. la Guardie – Pomerio – Žrtava fašizma – Fiumara – Veslarska – Ivana Zajca – Ribarska ulica – Jelačićev trg.
Linija 5 u polasku s Jelačićevog trga prometuje: Jelačićev trg – Veslarska ulica – Ivana Zajca – Delta -Milana Smokvine Tvrdog – Strossmayerova – Titov trg – Grohovčeva – sjeverni koridor – Prvomajska gdje se uključuje na redovitu trasu.
Linije 6, 7, 7A – prometuju redovitom trasom do raskrižja Krešimirove ulice i Alessandra Manzonia gdje se uključuju na privremenu trasu: Alessandra Manzonia – F. la Guardie – Pomerio – Žrtava fašizma – ,,most spomenik" i dalje redovitom trasom.
Linije 13 – u polasku i povratku prometuje redovitom trasom.

SMJER: ISTOK – ZAPAD
Linije 1, 2, 6, 7 i 7A prometuju redovitom trasom do Titova trga. Od Titova trga uključuju se na privremenu trasu: Grohovčeva – ,,sjeverni koridor" – V. Cara Emina i dalje Vukovarskom na redovitu trasu linije 6, 7 i 7A, a linije 1 i 2 nastavljaju N.Tesle – Krešimirovom gdje se uključuju na redovitu trasu.
Koristiti se sva stajališta duž sjevernog koridora te stajalište na ,,mostu spomenik".
Linije 10, 10A, 12, 14, 25, 26, 27, 29 u polasku i povratku prometuju redovitim trasama.
Linije 11, 23

POLAZAK
Autobusi polaze sa terminala Delta redovitom trasom i od Strossmayerove nastavljaju privremenom trasom: Ulica Školjić – Grohovčeva – Žrtava fašizma – Pomerio – F. la Guardie:
linija 11 uključuju se u Prvomajsku i dalje redovitom trasom.
linija 23 prometuju trasom V. Cara Emina – Nikole Tesle – Krešimirova i dalje redovitom trasom.

POVRATAK
U povratku autobusi prometuju redovitim trasama do centra grada gdje se autobusi:
linija 11 uključuju iz Prvomajske u ulicu F. la Guardia i dalje sjevernim koridorom.
linija 23 uključujuiz Krešimirove u Ul. Alessandra Manzonia i dalje sjevernim koridorom.
Linija 32

POLAZAK
U polasku s Jelačićevog trga prometuje: Jelačićev trg – Veslarska ulica – Ivana Zajca – Delta – Milana Smokvine Tvrdog – Strossmayerova – Titov trg – Grohovčeva – ,,sjeverni koridor" – Nikole Tesle – Krešimirova gdje se uključuje na redovitu trasu.

POVRATAK
U povratku prometuju redovitom trasom do raskrižja Krešimirove ulice i Alessandra Manzonia gdje se uključuju na privremenu trasu : Alessandra Manzonia – F. la Guardie – Pomerio – Žrtava fašizma – Fiumara -Veslarska -Ivana Zajca -Ribarska ulica – Jelačićev trg.

Od nedjelje, 31. prosinca 2023. godine, od 18 sati, pa do ponedjeljka, 1. siječnja 2024.
godine, do 5 sati, zbog organiziranog dočeka Nove godine u Opatiji linije 32, 34, 35 i
37 prometuju privremenim trasama:
Linija 32 prometuje Novom cestom do Slatine (Bivio►Kuk►Nova cesta►Slatina) i dalje
redovnom trasom. U povratku prometuje Nova Cesta (ne spušta se na Slatinu) ► Kuk ►
Ljubljanska cesta ► dalje redovnom trasom.
Linije 34 prometuju trasom Slatina ► Ičići (kružni tok) ► Nova cesta do raskrižja kod Bille
odakle skreće u Ul. Matka Laginje i dalje redovnom trasom. U povratku prometuje redovnom
trasom do Hotela Ambasador gdje skreće u Ul. Matka Laginje ► Nova Cesta ► Slatina.
Linija 35 polazak u 18:50 sati iz Veprinca do Tošine prometuje skraćeno do Slatine. Polazak u
19:30 sati sa Tošine do Slatine NE PROMETUJE.
Linije 37 prometuju trasom Slatina ► Ičići (kružni tok) ► Nova cesta
Na Novoj cesti koriste se sva usputna stajališta.

https://poduckun.net/novosti/autotrolejevi-autobusi-privremeno-mijenjaju-trasu

[gorgoroth]

Linije 32, 34, 35, 37 će voziti privremenom trasom zbog snimanja TV serije

Od srijede 10. siječnja 2024, do petka 12. siječnja 2024. godine od 17 do 24 sata, zbog snimanja TV serije ispred hotela Continetal (Villa Gardenia), za sav promet se zatvara Ulica Maršala Tita, od skretanja za opatijsku luku (križanje prije tržnice) do Trga Vladimira Gortana (Slatina).

U tom periodu linije 32, 34, 35 i 37 prometuju privremenim trasama:

Linija 32 smjer Rijeka – Lovran prometuje Novom cestom do Slatine, te dalje u pravcu Lovrana redovnom trasom. U povratku prema Rijeci prometuje Novom cestom bez spuštanja na Slatinu do križanja kod Bille gdje se spušta na redovnu trasu.
Linije 34 i 37 sa Slatine prometuju do Ičića (kružni dok) te Novom cestom do semafora kod Bille odakle se linija 34 spušta na redovnu trasu, a linija 37 skreće lijevo u pravcu Pobri svojom redovnom trasom. U povratku prema Opatiji prometuju Novom cestom do Slatine.

Linija 35 nakon 17:00 sati neće prometovati u smjeru Voloskog, već samo do Slatine.

Na Novoj cesti koristiti će se privremena stajališta (Billa, Mala škola, Veterinarska stanica, Villa Andrea).

https://riportal.net.hr/rijeka/linije-32-34-35-37-ce-voziti-privremenom-trasom-zbog-snimanja-tv-serije/435743/

[Volim autobuse]

34 kod Bile za Slatinu

[pehar_11]

Za vikend se zatvara Adamićeva: Evo svih detalja velikih promjena u prometu u centru Rijeke
https://shorturl.at/xHRU0 (skraćeni link)

Za vikend, 27. i 28. siječnja, za sav promet zatvara se riječka Adamićeva ulica, koja ide u temeljitu obnovu. Promet se preusmjerava na ulicu Riva, koja postaje dvosmjerna prometnica.

Iz smjera istok-zapad, autobusna stajališta ,,Palazzo Modello" i ,,Trg Republike Hrvatske" – kod McDonaldsa ukidaju se. Stajalište ,,Palazzo Modello" izmješta se u ulicu Ivana Zajca preko puta Hrvatskog narodnog kazališta, a stajalište ,,Trg Republike Hrvatske" na lokaciju kod palače Jadran, na kojoj se izmješta i stajalište ,,Riječki neboder".

Iz smjera zapad-istok ukida se i BUS stajalište ,,Riva" zbog smanjenja prometnih zastoja i osiguranja protočnosti prometa.

Kako bi se osigurao pješački prilaz poslovnim i stambenim prostorima predviđeno je da prostor uz fasade objekata bude slobodan za prolaz, a izvođač će povremeno prema potrebama zauzeća odnosno izvođenja radova izmjestiti pješačke prolaze.


– Promet smjera zapad-istok svodi se na dva južna traka ulice Riva do zgrade Transadrije gdje novo kružno raskrižje omogućava nastavak u smjeru istoka, desno skretanje za tržnicu i lukobran.
– Zadarska ulica postaje jednosmjerna iz smjera ulice Riva i omogućava nastavak u smjeru zapada Trpimirovom odnosno sjevera ulicom Erazma Barčića.
– Promet smjera istok-zapad s Delte nastavlja ulicom Riva do kružnog raskrižja odnosno Zadarske ulice kojom se priključuje na postojeći režim prometa Trpimirovom ulicom.
– Promet smjera istok-zapad iz ulice Fiumara odvija se Veslarskom ulicom kojom je omogućen nastavak kretanja vozila u smjeru istoka ulicom Ivana Zajca i zapada ulicom Riva

Ukidanje Rive u smjeru Pećina (zapad-istok) je samo nepotrebno. Realno gledajući, taj se bus zaustavlja nasred ceste isto kao i svi autobusi u suprotnom smjeru (istok-zapad) jer nemaju proširenje za stajalište jer imaju na raspolaganju samo dvije trake, a svi će vozit u desnoj U istoj toj desnoj traci sa obe strane su stajališta. Najbolje rješenje, koje usput zvuči suludo je da se u oba smjera jedna od postojeće dvije trake pretvori u traku za bus/taxi, i da po njoj busevi peglaju od npr. 7 do 20 sati, a onda i svi ostali