[Dreamwalker]

Man NG312 gbr 140 na liniji 106.

[Tomek]

Jel zna netko zašto u zadnjih tjedan dana osim jučer svaki dan na 143 vozi MAN NM222? Glupo je gledati prazni midi kak se provlači Orešjem, šta se događa sa Cacciamalyjima?

[Ivan]

Ja bih pitao i što je s novim plinskim mijima, ništa se ne čuje o njima već mjesec dana.

Večeras na 134 g.b.36, pretpostaljam da je zamjena, ali super da se nitko ne bi potrudio premjestiti nekog zglobnog sa 114, 119, 124 gdje zadnjih mjeseci stalno voze prazni.

[822DoDo]

na 282 Conecto 

[822DoDo]

na 281 kockica gbr. 513

[822DoDo]

Na 269 solo citaro gbr. 678

[Ivan]

Radnim danom?  Genijalno...

Nego, ne razumijem kako se moglo sve bolje organizirati prije prije 15-ak godina, ne sjećam se da bi ni u doba najveće krize solo autobusi zalutali na najgore opterećene linije, no zadnjih 5 godina kad ima uglavnom viška autobusa to se svako malo dogodi, nekad čak nije ni zamjena, ponekad i znaju neke linije na par tjedana konstantno maltretirati kao 115 prije par godina, dok je Podsused bio prepun novih autobusa. Bitno da stalno ima zglobnih za linije na kojima se većinu dana jedva pune sjedaća mjesta kao 113, 119, 124, 206, 237, a jedno vrijeme čak i za 282 gdje je svakom pametnom bilo jasno da će imati 10-ak putnika kao i sve ostale polu-isplanirane linije s terminala Sesvete...

[Westin]

Radnim danom?  Genijalno...

Nego, ne razumijem kako se moglo sve bolje organizirati prije prije 15-ak godina, ne sjećam se da bi ni u doba najveće krize solo autobusi zalutali na najgore opterećene linije, no zadnjih 5 godina kad ima uglavnom viška autobusa to se svako malo dogodi, nekad čak nije ni zamjena, ponekad i znaju neke linije na par tjedana konstantno maltretirati kao 115 prije par godina, dok je Podsused bio prepun novih autobusa. Bitno da stalno ima zglobnih za linije na kojima se većinu dana jedva pune sjedaća mjesta kao 113, 119, 124, 206, 237, a jedno vrijeme čak i za 282 gdje je svakom pametnom bilo jasno da će imati 10-ak putnika kao i sve ostale polu-isplanirane linije s terminala Sesvete...

A najgore je što bi trebali imati buseva viška s obzirom na redukciju

[Tomek]

124 je svako jutro krcat u smjeru Črnomerca, najviše do Vrapča gdje dosta ekipe iz sjevernih Gajnica i sjevernije ide na vlak.

[Ivan]

Ja nisam nikad vidio da zglobni 124 ni ujutro dolazi do Črnomerca stvarno pun kako se pune 123, 126, 136, a ako je pun do Vrapča, ne vidim problem, to je samo par stanica. Ne vrijedi zbog 2-3 puna jutarnja polaska puna od Gajnica ili Stenjevca do Vrapča, dakle 2-4, stanice cijeli dan slati zglobnog. Ista rasprava često ide i za 113... Logika je jednostavna, ako tri polaska imaju 70-ak putnika koji stanu u solo bus i nakrcavaju se samo 3 stanice, ne vrijedi cijeli dan slat zglobni.

Ako bi išli tom logikom da bi solo nakrcan sa 60+ putnika morao biti zamijenjen zglobnim, onda bi skoro sve solo linije ujutro od 7 do 8 h trebalo prebacit na zglobne, a zglobnima odmah čim bilo kad imaju 90 putnika ili gdje mora solo dodat bar 50% pojačanja. Tako skoro da i 135 treba još jedan bus jer ima dva polaska koji se pošteno napune.    To ekonomski jednostavno ne funkcionira - samo za početak za dva zglobna busa u floti se kupi skoro tri solo, a da ne pričam o svim ostalim troškovima.

[Tomek]

Sve jasno, al nije takva tragedija slati zglobni bus kao na neke druge linije

[Ivan]

Sve jasno, al nije takva tragedija slati zglobni bus kao na neke druge linije

Pa recimo da, kako je išla zadnja nabavka ima još i viška zglobnih, no kad ih se ne štedi, bilo bi lijepo da se barem brzo organizira višak za najopterećenije linije nego da bez obzira što se nešto pokvari na 134 ili 269, ti zglobni svejedno dalje zuje gdje nisu nužni a solo upada gdje jedva funkcionira...

Uglavnom, od loših poteza staviti dva zglobna kad se uvela 282 je definitivno bio najgore precijenjen kapacitet kojeg sam dosad vidio jer se jedva puni jedan Conecto... No kako ZET-u ide, očekujem i nešto bizarnije od toga prije ili kasnije.

[Anders]

Na 282 radnim danom već dulje vrijeme vozi zglobni!

Pogađate, u svim polascima osim izmjene školaraca (kad je popunjenost solidna) je broj putnika minimalan.

[STIB]

U utorak je na liniji 226 bio bus 89
Prema popisu, on spada u Podsused - znači li to da je bio samo na posudbi u Dubravu, ili je trajno prmješten?

[Dreamwalker]

Cijeli tjedan je na 226 i uvijek imam (ne)sreću ga potrefit. Ne znam zašto, ali strašno kako trese na leru, pa nije baš ugodno. Imam osjećaj kao da se vozim u NL 263 ili sad već Šibenskim kockama.

Nego, kad smo već kod toga, jesu li 88 i 89 kao zamjenski (test) busevi nešto drugačije podešeni nego ostali Lionsi? 88 je raketa, ide kao gluha svinja Mislim, općenito Lionsi dobro idu, ali 88 je sjajan.