[Ivan]

Foto: 1142007 član foruma

Zašto ovaj BUS nije na probi

Daj ne spamaj , zbunjuješ ljude stalno s tim nevezanim slikama po raznim temama.

[man323]

Hibridni je Volvo bio u vlasništvu Alpine iz Frankfurta na Majni (Vlasnik Alpine je francuski Transdev).
Evo slike kako je izgledao prije:

[smogovci.bbb2]

Daj ne spamaj , zbunjuješ ljude stalno s tim nevezanim slikama po raznim temama.

U čemu je problem?!
Pitanje je zašto na probi u ZET-u nije ovaj MAN-ov hybrid koji je bio na probi u Osijeku nego Volvo i Iveco

[man323]

Zašto su Iveco i Volvo na probi to najbolje znaju ZET-ovci. Mislim, ako planiraju nabavljati hibride, MAN je odličan bus, al je skuplji od Iveca i Volva, i vjerojatno se želi vidit, kakvi su Iveco i Volvo hibridi, jer su jeftiniji od MAN-a. Vjerojatno si upućen u smjernice javne (bagatelne) nabave. Najjeftnija se ponuda mora uzeti. A šta ako se na (mogući) ZET-ov natječaj jave za hibride Iveco, Volvo i MAN? Proć će upravo jeftiniji, ako ne bude namještanja natječaja da dobije MAN.

[C2]

Kad smo već kod cijena hibrida ja mislim što se tiče hibrida da je Solaris najjeftiniji, tako je barem govorio jedan članak u časopisu Kamion&Bus sad ne znam jeli se nešto u međuvremenu promijenilo.

[tramvajac 92]

Samo što Solaris nema uvoznika/zastupnika u HR, mislim da još uvijek imamo samo jedan u AT Karlovac.

[C2]

Da, to je jedna od prepreka za Solaris.

[smogovci.bbb2]

Mene zanima zašto su na probi stari modeli autobusa. Ništa drugo. Ako se recimo odluče za kupnju, kupiti će rabljene ili nove ali stare modele autobusa

[Shole]

Na probi je ono što je zastupnik poslao.  E sad,  dal je ZET uopće tražio hibridne autobuse i zna li netko (čisto sumnjam) u toj firmi šta sve ima na tržištu, ili su se zastupnici sami ponudili to neznamo.  Gdje je završio žuti VOlvo koji je vozio po Splitu i Puli ?  Zašto nije bio u Rijeci i Zagrebu ?

[421]

Samo što Solaris nema uvoznika/zastupnika u HR, mislim da još uvijek imamo samo jedan u AT Karlovac.

Postoji zastupnik.

Mene zanima zašto su na probi stari modeli autobusa. Ništa drugo. Ako se recimo odluče za kupnju, kupiti će rabljene ili nove ali stare modele autobusa

Tehnologija "starih autobusa" ne razlikuje se previše  od tehnologije "novih autobusa", razlika može biti samo u opremi naručitelja.

Pitanje je zašto na probi u ZET-u nije ovaj MAN-ov hybrid koji je bio na probi u Osijeku nego Volvo i Iveco

Tko kaže da neće biti?
Da si malo bolje gledao fotke, uvidio bi da MAN ima njemačke tablice i mogla bi se ponoviti priča od prije nekoliko godina kad je MAN CNG skupo platio svoju probnu vožnju Zagrebom.
Zato Volvo i Iveco imaju ZG pločice i nema problema s nekim nadobudnim reporterom 24 sata.

[MAN truck bus]

Jesu ti busevi automatici i jel imaju prekidač stanične ili ručicu?Jesu dizel/struja/benzin?Mislim na Iveco autobuse.

Poslano sa mog GT-I9060I koristeći Tapatalk

[tramvajac 92]

Da, automatici su (Postoji li niskopodni manuelac?). Koriste kombnirano struju i dizel.

I dobro došao na forum!

[MAN truck bus]

Hvala na dobrodošlici.Takve buseve ima IKEA samo visokopodne manualne pa zato pitam.

[Shole]

Nema visokog Citelisa,  vjerovatno se radi o nekom starijem modelu Karose ili Renaulta

[MAN truck bus]

Ne mislim na Iveco Crossway. Tog tipa autobuse ima ikea