[ManNLNG]

Danas sam se odlucio provozat u gbr.431 na 213 do Jalsevca.Cesta je jako gruba pa se sve treslo i bilo jako glasno.Gbr.431 sam po sebi nije bio toliko los ali je nešto oko lijevog ovjesa na svakoj rupi tuklo užasno,kočnice su gotove i dosta je tapecirunga sa sjedala otišlo kao i na svakom zetovom autobusu.Sve u svemu mi je drago bilo konačno se provozat u Conectu i moć zaključiti da su u relativnom ok stanju i da mogu još dugo vozit!

[421]

Moram priznati da mi je sada neizmjerno puno lakše nakon dijagnostike i saznanju o gbr 431.
Jedino me brine što su kočnice gotove, no dade se zaključiti da su u relativnom ok stanju i mogu još dugo vozit!

[smogovci.bbb2]

Moram priznati da mi je sada neizmjerno puno lakše nakon dijagnostike i saznanju o gbr 431.
Jedino me brine što su kočnice gotove, no dade se zaključiti da su u relativnom ok stanju i mogu još dugo vozit!

421 zar nisi prije nekoliko dana napustio forum ZAUVIJEK

[421]

OOOOps!
U pravu si!  
Okrenulo me: 431 - 421! 

[smogovci.bbb2]

Očito displayi garažnog broja 222 imaju problema sa natpisom linije 290.

Jutros vozi na lin. 222 i display ne radi (nema nikakvih natpisa). Izgleda da je kvar na displayu i nema veze sa lin. 290.

[elez]

A jel razumiš ti sarkazam?

[CONECTO430]

U ARZ-u 553, 512, 516, 663, 463, 228

Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk

[CONECTO430]

463, 663 i jedan za kabrio

516


Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk

[smogovci.bbb2]

A koji je ovaj obmotani po staklima iza kabrio-a?!

[MAN truck bus]

MAN NM 152.

[CONECTO430]

http://www.vijesti.rtl.hr/novosti/hrvatska/2689461/voznja-zet-om-ljeti-je-valjda-kazna-za-one-koji-ne-mogu-na-more-pa-ih-se-svim-toplinskim-silama-zeli-otjerati/

Izvor: net.hr
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk

[tramvajac 92]

Pa kaže:
Najviše problema izazivaju stariji autobusi koji su u ZET-u od 1988. godine, a i dalje prometuju bez klime ili s ugašenom klimom na raznim linijama diljem Zagreba.

Nesposobni prepisat tekst....

[sniff]

Zadnji sam koji bi branio ZET u nečemu, ne dvojim da klima ne radi na nekim NGovima ili kockicama, al šta su ovi sve ispisali...

"Zbog duljeg čekanja tramvaja riskiramo rak kože, jer stanice i koje imaju nadstrešnicu ne pružaju hlad", istaknuo je Zagrepčanin za Zagreb.info.

Od čekanja 5-6 minuta u polu-hladu....


"Najviše problema izazivaju stariji autobusi koji su u ZET-u od 1988. godine, a i dalje prometuju bez klime ili s ugašenom klimom na raznim linijama diljem Zagreba."

Ma 78.'....

[Ivan]

Naporni senzacionalistički portali...

Problem postoji ali onda bi još malo i lagali jer nije dosta napisati umjereni članak koji opisuje stanje.

Klima još nije uvedena u sva vozila ni u nekim razvijenijim krajevima Europe koji imaju sličnu klimu zagrebačkoj i u nekim zapadnim gradovima još cijelo desetljeće nisu uopće kupovali klima uređaje poslije nego je Zagreb odlučio kupiti na svim JGP vozilima, što sad ako je na dijelu vozila još nema ili ne radi kako treba...
Naravno, treba osposobiti one koji imaju a ne radi kako treba, pogotovo u APD koja je prošlih nekoliko ljeta imala možda i preko pola klimatiziranih koji nisu u stanju hladiti, treba smisliti i što konačno napraviti s TMK2100 koji su trenutno najzagušljiviji tramvaji a imaju pripremu za klimu koja nikad nije dovršena, no mislim sad raditi veliku strku oko toga kao da je vozilo s neispravnom klimom protuzakonito...


A za prozirne krovove nadstrešnica se slažem da su staklenik za ljude i da su stare radile bolji posao a ovo je očito fensi glupost od koje je mučnije nego stajati na prirodnom suncu barem za moje oči i osjećaj za sparni zrak, samo to da razvijaju rak kože, tko dođe na takve glupe ideje... I staklo i prozirna plastika većinom ne propuštaju UV zrake i to ti profesori fizike i biologije objasne u osnovnoj školi ako ih slušaš, no naravno to nije velika utjeha, samo demantiranje gluposti o raku.

[lussin]

Od RTL-a me ovakve gluposti već odavno ne iznenađuju