[Paško]

Tu ih je 20, a prije toga 12+15.

Srećom, dalo se pronaći još garažnih brojeva u starim ladicama i fasciklama. Uspio sam složiti dolaske za sve godine od 1957. do danas osim za 1960. i razdoblje 1965. – 1967., za koje sumnjam da ćemo ikad imati kompletan popis. Jednom ću valjda uspjeti složiti i novu monografiju u kojoj će sve to biti objelodanjeno. Radi se na tome kad se stigne.

[Paško]

Iako je fotografija iz sadašnjosti, tema je definitivno iz povijesti. Nakon dugo vremena u garaži nije ostao niti jedan autobus koji čeka skoro uništavanje (svi su već ili završili pod bagerom ili odvezeni u Šibenik) pa više nema ničega da ove kosture iz ormara, a prvi je garažni broj 681, dodatno zakloni od ulice. Nadam se i da će za njih agonija biti gotova što prije.

[Josip-Split]

Jedna mecka 317 u pozadini 

[Paško]

Baza. Di je ovo?

[NP-549]

Uuuuu vidi Simce. Moj stari je imao ovakvu bijelu. '68.godište

[Josip-Split]

Kaze autor pokraj hotela Split

[Paško]

Sljedeće poveznice vode vas na fenomenalne fotografije koje je Geoff Stainthorpe snimio sredinom 1980-ih. Neke sam nedavno već objavio na našoj stranici na Facebooku autobusi.org retro, a malo sam razočaran da doslovno niti jednu, ne samo iz Splita, nitko nije prenio na forum. Pogotovo kad je riječ o starim fotografijama, pitanje je ima li smisla stvari ovdje uopće postavljati. :/

Da ne duljim, evo fotografija, a garažni brojevi redom su: 476 i 523, 491, 513, 557, 509, 514.

https://flic.kr/p/27HTQzC
https://flic.kr/p/26GBg3q
https://flic.kr/p/26GBfJE
https://flic.kr/p/26GBfzS
https://flic.kr/p/26GBfrq
https://flic.kr/p/27HTUum

Kada su fotografije snimljene? Ne zna se točno, a ne znaju ni dobri ljudi iz skupine Regional Bus Photos, koji su ih objavili. Međutim, gledajući i ostale fotografije iz albuma (u Zagrebu se npr. reklamira Univerzijada), očito je da se radi o sredini 80-ih. Ako su sve fotografije snimljene u isto vrijeme, onda bi se trebalo raditi o 1986. Naime, gar. br. 557 u ožujku 1987. dobio je nove pločice pa svako ljeto nakon onog 1986. otpada. Riva je jednom za svagda zatvorena za promet u proljeće 1984. pa je to granica za godinu s one druge strane.

[markost]

Slike su top. Vračaju me u djetinjstvo. Sad kad pogledaš kako je onda bilo biti vozač, a kako danas. A koja je gargaša bija ovaj #491.. Nikad s njim nisi zna kad ćeš doma doć. A sidala su mu bila na jednu skalu više nego prolaz pa se nekima bilo teško i popet do njih. Uglavnom jedan od najgorih dok su mi 890 bili dragi, osobito harmonike.

[Paško]

Kad je tako, red je da damo ilustraciju te unutrašnjosti. Iz Slobodne od 21. 9. 1978.

[markost]

Sidala su bila tamno crvena, a ne nekim mistima su bila okrenuta u bok po tri-četiri mislim.

[Paško]

Koji je autobus na fotografiji? Ako ne znate, pogađajte. Napomena: ne gledati popis na forumu jer, po svemu sudeći, u njemu je pogrešni njemački podatak.

foto: http://www.nahverkehr-franken.de/

[markost]

Jel #84 mozda? Neki je iz te serije..

[Paško]

Da, da, s tom je reklamom stigao iz Njemačke i pušten je u promet. Kasnije je obojan u plavo bojanje u kojem nam je bio poznat. Drugi autobus iz Fürtha s reklamom, garažni broj 76, kasnije je, izgleda, obojan u čudnu kombinaciju narančaste i bijele, slično kao na garažnom 59.

Također, saznao sam da je garažni broj 74 imao domaću reklamu za Pepsi (nakon što je stigao s njemačkom za Grundig). Sjeća li se tko toga?

[Paško]

1995., jedna poznata pojava u pozadini. foto Vjekoslav Aljinović Veky

[josipgrgin]

G.Br 65 legendarna bicikla