[Paško]

Nešto mi s ovo kartom ne štima.

Za duju piše da vozi za Solin. Duja provjereno još od kraja šezdesetih vozi za Sućurac, i od tada nikad nije minjala rutu. Da nije sedamnajstice, koja je uvedena 1976-77., mislija bi da je karta iz kasnih šezdesetih.
Kod bivše Vojne bolnice (današnja taxi-stanica) stajala je dvanajstica. I sedmica i jedanajstica su polaznu stanicu imale na Trsteniku, kod hotela Split.

Karta je iz 1975. i nema šanse da je iz neke druge godine. Ako treba, ja ću stavit vozni red bilo koje linije uz koju piše kojim ulicama (ili gradovima) prolazi.

EDIT: Izgleda da si možda u pravu. Malo sam pogledao u tu knjižicu iz 1974. iz koje vadim sve ovo i za liniju 2 piše:

PRUGA BR. 2
SUĆURAC - SOLIN - OBALA - SUĆURAC
Saobraća preko Solina i čini kružni tok u gradu.

Linije 17 uopće nema.
Je li moguće da je ta karta možda iz 60tih i da je ubačena na zadnje strane ove knjižice?

[STress]

Nešto mi s ovo kartom ne štima.

Za duju piše da vozi za Solin. Duja provjereno još od kraja šezdesetih vozi za Sućurac, i od tada nikad nije minjala rutu. Da nije sedamnajstice, koja je uvedena 1976-77., mislija bi da je karta iz kasnih šezdesetih.
Kod bivše Vojne bolnice (današnja taxi-stanica) stajala je dvanajstica. I sedmica i jedanajstica su polaznu stanicu imale na Trsteniku, kod hotela Split.

Karta je iz 1975. i nema šanse da je iz neke druge godine. Ako treba, ja ću stavit vozni red bilo koje linije uz koju piše kojim ulicama (ili gradovima) prolazi.

Nema frke, ne bi bilo prvi put da su pri tiskanju nešto zayebali.
Premda, uzeja san primjere koji su mi osobno najbliži. Iz Sućurca smo '74. doselili na Trstenik, stari i stara su svakodnevno koristili duju za ić na posal. Stari je i nakon preseljenja idućih par godina skoro svakodnevno iša u Sućurac.
Sedmica i jedanajstica su nam bili defaultni busevi za doć i otić s Trstenika. Tako da san i njih dobro zapamtija, pogotovo jer san i danas prevelika linčina za propješačit do Splitske banke u Krstarici. A onda se još i zbog vojske nije moglo kroz bolnicu, nego okolo.
U školu san krenija '76. i moga bi se zaklet da sedamnajstica u to vrime još nije vozila - previše san vrimena proveja gledajuć buseve kroz prozor, umisto da san sluša učiteljicu. Valjda bi je zapamtija.
I, BTW, predzadnja stanica sedmice i jedanajstice na početku je bila odma ispod križanja današnje Poljičke i Puta Trstenika, kraj stare škole (danas mjesna zajednica, gradski kotar, kakolise već zove). Tek posli (negdi '77.) je maknuta 200 m niže, na početak Šimunovićeve. Zadnja stanica je bila kod hotela Split.

[jure]

I meni se čini da na zadnjoj stanici gdje piše  17 treba pisat  11a  i  7, a čista 11-ica je išla do parkinga ispred kapije V. bolnice. A možda je 17 uveden tih godina nakon ukidanja 11-ice do V. bolnice?

[jure]

Prije jedno 30 godina:
http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Split1979Prometautobus.jpg

1985.

MAN na slici (reka bi da je gb. 537 ili 545 zbog bilih branika) djeluje još dosta novo, a taman je postavljena zaštitna ograda za početak radova na novoj zgradi istočno od Auto Hrvatske.

Čini mi se kako je ovo ona ranija željezna ograda unutar koje su uvijek bile neke daske i grede na prodaju, a ne zaštitna za buduće gradilište.

[tamlover]

jure je bliži istini, čini mi se da je slika negdje iz 1980.

[2062 036]

Dva Ikarusa na Šolti

Izvor: paluba.info

[Paško]

Još malo za popis neidentificiranih:

O305G:
ST-676-EB
ST-677-EB
ST-678-EB
ST-810-EP
ST-811-EP
ST-812-EP

[peron24]

U zadnje vrijeme smo ja i Avtomontažafan raspravljali o rashodovanim Mercedesima O305 G pa bi trebalo čuti mišljenje i ostalih forumaša:

Sjeća li se neko MB O305 G ST 175 DU i ST 243 DU oba crveno bijela,shema kao i kod ostalih buseva iz Kolna,gb. bi morali biti neki od 53,54,57 ili 58
Zatim ST 810,811 i 812 EP svi z Furtha gb. bi po logici bili 108,109 i 110
ST 470 ET najvjerovatnije gb. 112?
Ovaj ST 676 EB bi moga bit plavi,mislim da je među prvima rashodovan

[mainz]

g.b. 64 - KVG Köln - K-VK 365 - 365
ST-645-EA - KVB Köln - K-VK 336 - 336 (Zeli ima netko garažni broj?)
g.b. 136 - HEAG Mobilio Darmstadt - DA-DX 393 - 393
g.b. 139 - HEAG Mobilio Darmstadt - DA-AK 323 - 323
g.b. 143 - KVS Saarlouis - SLS-WA 81 - 81
g.b. 144 - KVS Saarlouis - SLS-WA 80 - 80

Zadnji broj je garažni broj.

[Paško]

Zatim ST 810,811 i 812 EP svi z Furtha gb. bi po logici bili 108,109 i 110

Eh, da je u registriranju autobusa u Prometu tad bilo logike (nema je ni danas), davno bismo bili riješili sve. Logiku slobodno možeš odbacit.

(...)

Ima li što za ove O305G koje smo sad spominjali, g.b. 137 i g.b. 145?

[mainz]

Ima li što za ove O305G koje smo sad spominjali, g.b. 137 i g.b. 145?

Ja tražim sa svakom tablicom od vas. Moramo imati sreću da je netko jednom vidio taj autobus i da je sebi sve od njega napisao.
Sa VIN je lako naći informacije. Puno ljudi su napisali VIN od autobuse. Ako se prodaje autobus se ga može lakše naći. Gledamo na VIN i pitamo jeli je netko jednom napisao.

Moram još jednom pitati.

[jure]

1957. god. u splitskoj luci engleski AEC Regal 10T10s prebačenim vratima za putnike na desnu stranu (ispred prvog našeg tankera Jajce), iz kolekcije Marijana Žuvića. Model se proizvodio od 20-ih godina prošlog stoljeća, a u nas su reparirani modeli u velikom broju uvezeni početkom 50-ih godina.

[Paško]

U mladim danima:

122 (lijevi)

117

120

[Paško]

Iskopao stare registracije Eurobuseva:

151 - ST-213-FS
158 - ST-212-GS

Malo zanimljivosti:

-Prvi autobus u novoj u numeraciji, g.b. 1, je doveden novi iz Maribora, ali 2 nije, već je kupljen iz Ukrajine!

-672 i 674 zaista jesu oteti oko Knina, gdje je jedan vozač poginuo.

[netko]

Nema videa. 
Početak gradnje Splita 3,negdje 74/75,linija 18.
Autor:Asti Gospe, www.skyscrapercity.com