[Paško]

Dragi forumaši, pripremite se za lavinu retro fotografija! Nikoline fotke koje marljivo objavljuje Tomek došle su mi kao volej da vam predstavim neke od slika koje mi je poslao naš cijenjeni Alain Mugica. Devedesetih je on vozio po Hrvatskoj i obišao praktički sve njezine dijelove. Poslao mi je puno neprocjenjivih slika na kojima mu trebamo biti itekako zahvalni. Ne samo da je čovjek vizionarski slikao kad je rijetko tko o tome razmišljao, već je bio toliko velikodušan da mi je skenirao i poslao sve te fotografije. Znao je da je forum pravo mjesto za njih. Ova tema služit će kao posveta njemu i njegovim fotografijama. Većina fotografija bit će objavljena prvo u svojim odgovarajućim temama, a ovdje ću ih ponoviti. Jedna od iznimaka je i ovaj, prvi post. Neke od fotografija stvarno su prave poslastice, a ukupno vas očekuje nešto više od njih 250. Kako sav taj trud ne bi išao ljudima koji ga ne zaslužuju, slike imaju watermarkove koje vidite. To je jedini način da se stane na kraj ljudima koji ne poštuju tuđi trud. Počnimo s jednim tipom autobusa koji je bio dosta rijedak u Hrvatskoj kad je slika nastala, a danas je itekako čest - Bova! Autobusa odavno nema, a ni prijevoznika Kekeca.

* Godine fotografiranja proizvoljne su i mogu podosta odstupati od točnih godina. Alain nije zapisivao godine pri fotografiranju i većinu je pokušao približno odrediti. Svaka je ispravka dobrodošla.
Ako se komentar bude odnosio više na sami autobus, nego fotografiju, radije komentar ostavite u temi o prijevozniku.

[Paško]

Setri serije 300 zato je bilo i još uvijek ih ima u Dubrovniku.
Iz teme Astarea: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=1509

[Paško]

Naravno, kakav bih ja to bio amfan da ne postavim i neku sliku MAN-a iz Avtomontaže, ovaj put pulskog.
Iz teme: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=7063

[Paško]

Promet Split, Mercedes-Benz O305G, garažni broj 55, slikan na liniji 18 1995. godine.

Šala mala, ne radi se o Prometovom, već autobusu Auto prometa Sisak. Ovakvih Mercedesa iz firme KVB (Kölner Verkehrsbetriebe) Promet je kupio 22, a u Auto prometu ih je bilo (najmanje) tri: SK-697-AF, SK-698-AF sa slike i SK-102-AG.
Iz teme: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=24054
Inače, Sisačko-moslavačka županija Alainu je bilo možda i najdraže područje u Hrvatskoj. Kako je vozio kamione s humanitarnom pomoći, tamo je često išao i zaljubio se u ljude, kuće, podneblje. Svi znate koliko su teško pogođena bila područja oko, recimo, Gline. Stoga ćete u ovoj temi i vidjeti najviše slika upravo s tog područja, a ovo je samo prva.

[Paško]

Alain je očito volio ovaj TAM. Naime, slikao ga je četiri puta. Evo zasad dvije slike s njegova profila na flickru:


TAM Bus Čazmatrans BJ-512-AE Kutina Croatie Hrvatska 1995a by Alain Mugica, on Flickr


TAM Bus Čazmatrans BJ-512-AE Donja Velešnja - Kostajnica Croatie - Hrvatska 1998a by Alain Mugica, on Flickr

[Paško]

U ovoj temi još nismo imali Sanosa pa je red to ispraviti. Trolejev S415 iz 1990. godine:
iz teme: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=214

[Paško]

iz teme: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=24059
Autoprevoz Dvor bila je firma koja je djelovala na području Dvora na Uni i njegove okolice. Autoprevoz Dvor je, naravno, ostao sa srpske strane i bio aktivan tijekom razdoblja Republike Srpske Krajine. Tijekom rata AP Dvor je uglavnom vozio za sela u općini, a boljim autobusima održavali su liniju Slunj-Beograd. Autoprevoz Dvor radio je sve do Oluje. 5.8.1995. bio im je posljednji radni dan. Alain je u svojim putovanjima nakon Oluje zabilježio i neke njihove autobuse, a vidimo da je većina na kraju rashodovana. Dubrava ispred garaže u Dvoru.

[Paško]

GPP Osijek je 1990-ih imao dosta Ikarusa. Evo jednog od njih koji je uhvatio Alain:

[Paško]

TAM 260 A 116 M, gradski prijevoz Autotransporta Karlovac. Karlovčani su se potrudili obojati sve ili većinu svojih polovnih autobusa, što ćemo vidjeti kasnije.

[Paško]

Alain je nekoliko fotki autobusa napravio i u BiH te Srbiji. Evo jednog G&S u vlasništvu zeničkog Biss Toursa. Većina je Gräf & Stiftova GSÜH 240 M12 završila na ovim prostorima. Koliko smo ih samo imali po Hrvatskoj (vjerojatno oko 150 komada), gdje danas još uvijek postoje dva primjerka: jedan u Prometu (ovih će dana pod prešu) i jedan u Autoturistu (koji valjda neće još dugo, dugo).

[Paško]

Čačinci trans s TAM-om 150 A 11.
iz teme: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=1336

[Paško]

iz teme: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=18504

Alain Mugica slikao je i dosta Slavijatransovih autobusa devedesetih. Ovo nije bio običan Mercedes O407, već jedan od prototipova napravljenih u suradnji s FFG Falkenried kojem je službeno ime bilo Ü 80. Napravljen je na šasiji Mercedesa O307. Sličan autobus, po broju šasije odmah ispred ovog, imali su i BT Transporti iz Požege. Bio je 1981. godište - O405 će se početi proizvoditi 1984., a O407 tek 1987. godine. Podrijetlom iz OVA-Alen, 1987. je stigao u Sippel iz okolice Frankfurta. Karijeru je završio u Petrinji, gdje je 1995. registriran uz još četiri autobusa: SK-891, 892 i 893-AJ bili su O305, a SK-894-AJ O307. Evo slika iz Sippela, a onda jedna iz Kutine (ako je suditi po tabeli linije) na kojoj se vidi da je dosta propao već tada.

[Paško]

iz teme: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=372
Croatijin Transliner #508 devedesetih i telex:

[Paško]

iz teme: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=126
Libertasov MAN SU 220:

[Paško]

iz teme: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2367
Prometov O305G s njemačkom reklamom: