[pehar_11]

Evo današnja Crossway LE ranojutarnja ekipa s Delte.

774, 775, 776, 777, 778, 779, 781, 782

[pehar_11]

(nastavak) 784, 785

[pehar_11]

Feniksbus ekipica i izgled sa stražnje strane.

128, 129, 132, 133, 135, 136, 138

[gorgoroth]

Jutros na 111 brigade
137, 134, 780, 783

[gorgoroth]

775, 785

[gorgoroth]

774, 781

[gorgoroth]

779, 782, 777

[gorgoroth]

---

[Vanjac]

Nisu niti pušteni u promet, a već problemi. Odljepljeno staklo na jednom od Crosswaya LE, 776 ili 775 nisam siguran točno o kojem se radi.

[marko745]

Jel se zna kad idu u promet i na koje smjene(ako su prigrad) se šalju i idu li onda 831-840 u grad?

[ikar]

Kreće sutra prvih 6 LE u promet.

[smogovci.bbb2]

Kakve su im ovo gluposti iznad drugih vrata, ECObus Euro 6

[pehar_11]

Nisu niti pušteni u promet, a već problemi. Odljepljeno staklo na jednom od Crosswaya LE, 776 ili 775 nisam siguran točno o kojem se radi.

Nema tu problema. Na svakom je staklo nakrivljeno pa izgleda kao da se odljepilo. Takav je dizajn.

Mene samo zanima zašto su rukohvati na vratima žuti, a unutar autobusa nisu?

[Vanjac]

Kakve su im ovo gluposti iznad drugih vrata, ECObus Euro 6

Također ne kužim smisao natpisa, a poprilično narušava izgled busa. Euro 6 je obavezan standard svih novih motora(smanjene emisije štetnih plinova itd...).

[pehar_11]

Ma općenito sam ja osobno nezadovoljan kako su Feniksbusevi ispali. Oni jesu sami po sebi drugačiji i (barem meni) ružni, no ispada samo kao da su sve u i na njih pobacali da bude brže gotovo. Displej je postavljen loše (da znam, staklo je nakrivljeno), ona folija okolo displeja je neka jeftina jer se kroz nju iz kuta vidi displej, prolaz između vozača i vratiju je jako uzak, boja je čudnija nego kod Crosswaya ili drugih buseva, zadnja kamera je bijele boje i plastična je (požmarit će i  upitno je koliko će izdržat zimi) i tako redom... Ima tu stvari koje su onako malo fuš, ali ako bus dobro vozi i ne raspada se nakon mjesec dana onda to sve možemo zanemariti. A naljepnice neću ni komentirat, mislim da nema potrebe.