[MAN truck bus]

Fali zglobnih autobusa, solo ima i previše. Navodno će se nakon promotivnog razdoblja krenuti u redukcije 140.

[zag]

Fali zglobnih autobusa, solo ima i previše. Navodno će se nakon promotivnog razdoblja krenuti u redukcije 140.

Izgleda da sam se zbunio i mislio da je upravo suprotno.

[Melisa Kodžoman]

Znači neće biti čudno vidjeti dugačke autobuse na prigradskim linijama

Upravo suprotno. Solaša ima previše. Koja je poanta da na Savskom mostu voze zglobni, a solo na 136?

[smogovci.bbb2]

Po kojim to parametrima ima previše solaša? Goričkih je cca. 20 za otpis. Voze samo zato jer nema drugih. Isto tako, da ih je viška, ne bi slali krš 677 na ispomoć APP-u nego bi poslali Urbane ili LE

[zag]

Upravo suprotno. Solaša ima previše. Koja je poanta da na Savskom mostu voze zglobni, a solo na 136?

Jel prenakrcana ili što?

[MAN truck bus]

@smogovac

Po papirnatim kriterijima. Da se riješimo svog smeća falilo bi svih kategorija autobusa.

[sniff]

Zašto bi linija 140 morala biti žrtva turističke atrakcije ? Totalna besmislica.
Za rasterećenje Sljemena od prometa valjalo bi napraviti rampu na prilaznim cestama, gdje se naplaćuje prolaz običnim izletnicima. Nakon promotivnih cijena prvih mjesec dana, bio bi bezobrazluk naplaćivati 75kn jednosmjernu vožnju stanovniku mjesta van Zagreba (koji je u stalnom radnom odnosu) i koji nema drugu alternativu za doći gore

[smogovci.bbb2]

Linija 140 je uvedena kao supstitucija nakon prestanka rada stare žičare

[sniff]

Drugačiji je kontekst, stara žičara je bila mnogo jednostavnija, a danas je i veći trend 'obiteljskih' odlazaka na sljeme, pogotovo autima, u odnosu pred 20tak a i više godina. Tu me isprsvite ako griješim.
Jedan bus sa rijetkim polascima, ali cjelodnevnim voznim redom mora postojati kao alternativa. Eto, već je bila obustava prometovsnja žičare ovaj vikend zbog vjetra

[jakov5]

Solaša ima previše.

Svaki dan iz garaže u Podsusedu ne izađe 12 buseva. Nema ničega viška, samo jednih ima više nego drugih. Nedostaje nam i solaša.

[smogovci.bbb2]

Drugačiji je kontekst, stara žičara je bila mnogo jednostavnija, a danas je i veći trend 'obiteljskih' odlazaka na sljeme, pogotovo autima, u odnosu pred 20tak a i više godina. Tu me isprsvite ako griješim.
Jedan bus sa rijetkim polascima, ali cjelodnevnim voznim redom mora postojati kao alternativa. Eto, već je bila obustava prometovsnja žičare ovaj vikend zbog vjetra

A kaj ćeš na brdu ako nije lijepo vrijeme

[ChRiStIaN]

Moze se napraviti nesto kao 3.vr vikendom da autobus bude u pricuvi za slucaj nepovoljnih vremenskih uvjeta.

A isto tako, moze se organizirati prijevoz u sate kad je smjena radnika na Sljemenu i za to bi bio vise nego dovoljan Feniksbus.

Vec je netko spomenuo da se moze spojiti sa sluzbom koja vozi dom Sv. Josipa.

[zag]

Na 110 je stvarno potreba bar jedan vozni red zglobni
Jer na liniji je skoro svaki bus krcat ljudima ako govorimo da je to samo solo autobus, a još zglobni...

[421]

Linija 140 je uvedena kao supstitucija nakon prestanka rada stare žičare

... i kao takva bi trebala biti ukinuta odnosno da bude u pričuvi za slučaj nepovoljnih vremenskih uvjeta. APD nije daleko za reakciju iz Mihaljevca ili Blizneca.
Trend 'obiteljskih' odlazaka na Sljeme automobilima treba zabraniti jer Medvednica je zaštićeni park prirode.

[BestOne]

... i kao takva bi trebala biti ukinuta odnosno da bude u pričuvi za slučaj nepovoljnih vremenskih uvjeta. APD nije daleko za reakciju iz Mihaljevca ili Blizneca.
Trend 'obiteljskih' odlazaka na Sljeme automobilima treba zabraniti jer Medvednica je zaštićeni park prirode.

Trebala bi biti ukinuta? Dakle umjesto besplatno (uz pokaz) ili za osam kuna (dvije karte), ljudi bi trebali plaćati nekoliko puta više za odlazak na Sljeme? Zaista?