[NP-549]

Samo netko mora odobrit da se taj podatak vidi. Ne vidi u čem je problem, nije neka stvar koju treba skrivat

[DWProski]

Bu to moja mapa prikazivala (dok se ažurira stranica) 

[man323]

U pojedinim autobusima i dalje je glasovna najava dosta tiha pa se u zadnjim redovima dobro ne čuje.
Prognozirano vrijeme dolaska autobusa nije baš najtočnije, trebalo bi tu malo korigirati, ponekad stoji 0 min, a autobusa nema još barem minutu-dvije.

[XDonald]

Proslo je vec skoro 8 miseci da su uveli glasovnu najavu. Pratio sam stanje u busevima i generalno se puno bolje cuje zvucna najava u zglobnima nego u solo, dok vizualna u velikoj vecini radi.

Najbolje se cuje u Citarima #015-044, u vecini njih dobro se cuje sve do kraja busa.
U najnovijim Citarima #083-092 dosta se slabije cuje, #086, 089 i 091 skoro pa nikako. Najbolje se cuje u #084, 085, 090 i 092.
Slabo cuje i u #018, 026 i 027. U #044 se prije koji misec dana odlicno culo, a sad bas slabo. Da nije nekom vozacu pocelo smetat pa smanjili?

Becki i facelift Citari - kako koji. Najbolje se cuje u #268, 269, 272, 275, 308, 313 (ima samo prednji ekran koji se odlicno cuje, zadnji su neki kreteni iscupali...), 315 i 318. Najslabije se cuje u #266, 271, 274 i 312. U #314 se iz prednjeg zvucnika slabo cuje, a iz zadnjeg je zvuk nekako izoblicen (ko da je oblipljen zvucnik, ali nije)

Od solo buseva situacija je razlicita. Najbolje se cuje u #001, 005, 009, 014, 053, 056, 059, 060, 069, 072, 076.
Najslabije je u 013, 057 i par Crosswaya LE iz zadnje dvije nabavke, zaboravio sam tocne garazne.
U #011, 053 i 265 na ekranima se ne vrte natpisi, vec svijetli samo jedna tocka u desnom kutu, i tako vec duze vrime.

U svim Otokarima u kojima sam se vozio odlicno se cuje zvuk, kao i vizualna najava.

Slabo ili gotovo nikako se ne cuje u prigradskim, u vecini Intoura i Crosswaya, iako se vrte natpisi stanica. U njima su ekrani skroz na pocetku busa povise sajbe, pa vjerojatno zvuk smeta vozacima jer je njima najblizi ekran. To bi se sigurno moglo rijesit kad bi spojili najavu na zvucnike busa.

Ono sta se cesto zna dogodit nakon promjene vozaca je da zablokiraju i zvucna i vizualna najava - na ekranu se vrti zadnja stanica prije odjave vozaca. Slicno se nekad dogodi i nakon polaska sa pocetne stanice, vrti je neko vrime bez da se minjaju stanice. Do cega je to?

Ovo je stanje u busevima u kojima sam se vozio, ostatak bi triba popratit. U Regijima se nisam vozio, pa ako je neko primjetio kako je u njima, moze napisat.
Sa vizualnim najavama sam zadovoljan, ali zvucnu bi tribalo dovest u red da se dobro cuje sve do zadnjeg reda busa.

[DWProski]

Splićanima novi kartomati 'jedu' novce; plate, a karta se ne printa! 'Promet' ih je isključio, razlog je bizaran...

Mom kolegi se desilo da mu vani pljune karticu i vrati pare jer misli da nije uspio izbaciti karticu 

[XDonald]

Uspostavom novih stanica na Sirobuji (nazivi Sirobuja-Stobrečka 1 i 2, te Sirobuja-okretište) ubacilo ih se, naravno, i u najavi stanica, i desio se amaterski problem - umisto da ponovo snime glas osobe koja je izgovarala stanice da izgovori imena ovih stanica, a posebno Sirobuja-Stobrečka 1/2 , oni su spojili riječi iz već snimljenih stanica i to je zvučalo Sirobuja-Stobreč 1 🤣🤣🤣

Imali su izraze Sirobuja i Stobreč, ali očito je bio problem snimit riječ Stobrečka i sad je to tako zvučalo ... 

Tako je bilo do prije par dana, a onda su skroz povukli zvučni naziv te stanice, i dok se na ekranu uredno vrti taj naziv, sad se čuje "Sljedeća stanica je , the next stop is" bez da najavi stanicu ...  🤣

Zadnja stanica 18ke se uredno najavljivala , Sirobuja-okretište.

[markost]

Ne znam, ali kod mene ne radi od nove godine.
EDIT: jutros proradio.

[Nitko]

Šta je druga faza e-tiketinga?

[Paško]

Ne bih znao, ali dio se vjerojatno odnosi na uređaje za 11 autobusa koje je još potrebno kupiti.

[Paško]

Pohvala: na kartama sad piše, na hrvatskom i engleskom, da ih je potrebno poništiti na validatoru jer inače ne vrijede.

Pokuda: dvojno označivanje cijena (u kunama i eurima) prestalo je biti obvezno 31. prosinca.

[Paško]

Kad smo kod toga, izašao je poziv EU-a za sufinanciranje nastavka e-ticketinga. Ovaj put novac (85 %) dolazi iz Europskog fonda za ruralni razvoj. https://eufondovi.gov.hr/itu-e-ticketing-faza-ii/

SAŽETAK POZIVA
ITU – E-ticketing faza 2
referentni broj: IP.2.1.08

Poziv na dostavu projektnog prijedloga u postupku izravne dodjele
Ovaj poziv se financira iz Europskog fonda za regionalni razvoj

1. Svrha Poziva
Svrha Poziva je ulaganje u modernizaciju i nadogradnju postojećeg e-ticketing sustava
implementiranog u tvrtku Promet d.o.o. Split, s ciljem dodatnog povećanja kvalitete usluge,
sigurnosti i dostupnosti javnog gradskog prijevoza za stanovnike grada Splita i Urbane
aglomeracije Split. Integracijom novih elemenata i funkcionalnosti poput uvođenja video
nadzora u autobuse, postavljanja dodatnih kartomata, informacijskih panela te validatora
poboljšat će se kvaliteta javnog prijevoza te osigurati daljnji razvoj integriranog prijevoza
putnika na području Urbane aglomeracije Split.

2. Financiranje
Ukupno raspoloživa bespovratna sredstva za dodjelu u okviru Poziva iznose 1.500.000,00 EUR.
Najviši mogući udio bespovratnih sredstava je 85% od ukupnog iznosa prihvatljivih troškova
projekta.
U sklopu ovog Poziva, po potpisu Ugovora, Korisnik ima pravo zatražiti predujam. Ukupni iznos
predujma ne može biti viši od 30% ukupne vrijednosti dodijeljenih bespovratnih sredstava.
Bespovratna sredstva koja se dodjeljuju u okviru ovog Pozivu ne smatraju se državnom
potporom.

3. Prihvatljivi prijavitelj
Prihvatljivi prijavitelj u okviru Poziva je Promet d.o.o. Split, Hercegovačka 20, 21 000 Split,
OIB: 13421314997.
Prijavitelj je odgovoran za provedbu projekta i djeluje samostalno.
U projektu nije dozvoljeno partnerstvo.

4. Prihvatljive aktivnosti
• ugradnja video nadzora u autobuse;
• ugradnja dodatnih uređaja za validaciju karata (validatora) u autobuse;
• postavljanje dodatnih kartomata i informacijskih panela na solarnu energiju na
područjima JLS UAS koji imaju sklopljen Ugovor o pružanju komunalne usluge i
nadoknadi troškova prijevoza putnika u javnom prometu
• nadogradnja postojeće aplikacije ,,Promet"
• horizontalne aktivnosti (aktivnosti vezane uz promicanje horizontalnih načela sukladno
točki 3.1. Poziva).

5. Geografska ograničenja
Projekt se u potpunosti provodi na području Urbane aglomeracije Split.

6. Administrativni podaci
Projektni prijedlog podnosi se od strane ovlaštene osobe Prijavitelja putem sustava eKohezija
u elektroničkom obliku, na hrvatskom jeziku i latiničnom pismu.
Podneseni projektni prijedlog dobiva jedinstveni referentni broj (kod projekta). Riječ je o
referentnoj oznaci projektnog prijedloga tijekom čitavog trajanja projekta te je nije moguće
mijenjati.
Najraniji rok za dostavu projektnog prijedloga je 6. kolovoza 2024. godine, a krajnji rok
dostave projektnog prijedloga je 30. rujna 2024. godine.

[Paško]

Ono što se treba brzo popraviti je prijevod kartomata na engleski jezik. Pola toga uopće nije prevedeno, a i ono što jest prevedeno prevedeno je nespretno.

Sjetio sam se baciti oko na ovo nakon godine i pol.

Pohvala: loš prijevod o prislanjanju kartice ispravljen je, sad je točniji i razumljiviji (taj dio nisam snimio).

Pokuda: i dalje mnogo toga, uključujući neke bitne opcije, nije prevedeno.

[Intouro]

#101,#102,#109 dobili tiketing,#113 i #118 stigli u garažu.Uskoro bi i oni trebali u pogon.

[Paško]

Napokon su nabavili validatore. Ti autobusi stajali su koliko, 10 mjeseci? Daleko previše - najduže "ležanje" nekih autobusa nakon dolaska u ovom tisućljeću.