[Josip-Split]

300,088,265,308,056 i kolega kojem nepristaje nijedan bus nakon pokojnog gb180,007 zvan James Bond

[Josip-Split]

285 sa jednostranom reklamom 
I za kraj 267 na Benama

[PROMET SPLIT FAN]

lijepe fotografije 265 je super bez reklame  😄

[mainz]

25.08.2023.


068



088 na 1



307 na 11, prednji displej se pokvario na povratku






252 na 73









058 na 25



099 na 33



294 na 35



310 na 60



064 na 77



075 na 22



s lijeva na desno:
068 na 69, 052 na 28, 042 na 27, 310 na 60, 274, 098, 058 na 25

[Paško]

Bit će još koja fotografija nastala tijekom druženja s našim Markom iz Mainza, a evo zasad nekih ranijih, snimljenih 11. kolovoza. Čisti centar, znači nema zanimljivih lokacija, samo jedan tipično zakrčen petak poslijepodne.

#038 bio je u probijanju Zvonimirovom.



Kolona je bila poveća pa sam se prema gradu spustio Pojišanskom i tamo uhvatio #311:



#073. Zadovoljstvo je ponovno vidjeti autobuse na ovom dijelu ceste, u pravom smjeru, jer više ne kruže lukom i voze u krug. To zadovoljstvo donekle splasne kad se sjetite da prometni problemi u centru neće biti riješeni još dugi niz godina.



#313 se spuštao puževim korakom, drukčije ni ne može. Bečki Citari, mora se reći, izgledaju sve gore. Žuto-bijele folije odavno više nisu privlačne kao što su bile 2018. Osim toga, reklame na nekima od njih (vidjeti #310 i #314 na Markovim fotografijama) isprane su i polako se raspadaju. Izgleda da sam ovo već rekao na prethodnoj stranici. Oh well, očito sam pod (lošim) dojmom.



Ozbiljno su počele propadati i naljepnice o sufinanciranju sredstvima Europske unije. Primjerice, ovu na #005 trebalo bi zamijeniti, a ne da autobus iz daljine izgleda kao da ga napada korozija.



#018 u Trajektnu mora i dalje. Ne znam koliko ima smisla da tamo još uvijek stoji infostup za najavu dolaska autobusa. Ipak na stanici sada prolaze četiri linije, od kojih jedna dosta rijetko. Naravno, optimalno bi bilo da su stupovi na svim stanicama, ali čini mi se da trenutačno ima boljih kandidata.

[Paško]

A jedan od autobusa koji izgledaju najgore definitivno je #300.



Lako što su mu otpala dva dijela znaka na prednjoj maski. Veći je problem reklama koja se ljušti na sve strane i, što je još gore, ispod nje naziru se ostatci stare reklame.



#300 i #301 godinama izgledaju loše i to bi trebalo popraviti (pa i prebojati ih ako treba), ipak imaju samo 10 godina. Vidjeli ste i #296 par objava ranije, kojem se reklama isto tako ljušti. Općenito, čini mi se da se održavanje reklama pogoršalo posljednju godinu dana.
#018, na liniji 18 s novim odredištem, na čelu vlakića ispred pješačkoga na kojem vozači često čekaju kad je onemogućen pristup stanici.



Tri autobusa, dva Prometa. Dva ispred došla su i prošla nakon #015, u koji su se dugo krcali turisti s raznim odredištima.



#050 malo se drugačije snalazio sa stanicom. Tijekom ljeta ne bih baš stavljao LE-ove na liniju 25.



#034 na drugom kraju grada. Još nisam naviknut da osmica ovdje skreće.

[mainz]

25.08.2023.

075 na 22



275 na 37



072 na 32



031 na 8



016 na 9



026 na 60



087 na 60



098 na 26

[mainz]

25.08.2023.


265 na 5A



087 na 60



057 na 27



067 na 68



311 na 18






069 na 11



040 na 5  



058 na 25












014 na 25

[mainz]

28.08.2023.

264 na 2










31.08.2023.

016 na 37



073



274 na 29






263 na 32



317 na 60






095



250 na 36

[mainz]

Ovo su moje zadnje fotografije ovog ljeta. Vidimo se sljedeće godine.



31.08.2023


061 na 32



027 i 086 na 37



027 na 37



027 i 033 na 37



096 na 26



095 na 33









078

[Josip-Split]

307 danas 

[Paško]

Nakon što je Marko završio svoj uvijek kvalitetni maraton, izbacit ću i ja preostale fotografije od ovog ljeta. Za početak, mobiteluše. Svojim trenutačnim mobitelom, A72, znam ponekad izvući dobre boje, ali zakrivljenost fotografija zbog leća često je frustrirajuća. Svejedno, krenimo.
#266 dok je stajao u kvaru, linija 60 (i to se događa), #048 na liniji 14 (za koju je šteta da vozi samo tijekom školskih praznika!), #008, #009.

[Paško]

#036 na Trsteniku, #006 i u pozadini Mertojak, u Velebitskoj #074 i #091 (radio mu je bočni displej, samo je u sumraku ostao slabo zabilježen), #267 i dvije linijske tabele - ne mogu objasniti zašto (možda mu u nekom trenutku displej nije radio), pogotovo jer se sad zna dogoditi da se potrebne linijske tabele ne pronađu u garaži! Zanimljivo, #053 (jedini novi autobus s reklamom) nisam uopće ni vidio dok ga nisam uhvatio u utorak. Nova reklama je tu, stara se odljepljuje.

[Paško]

I Marko i ja ovo ljeto primijenili smo pristup s više kvantite nego kvalitete – kad su u pitanju lokacije. Kvaliteta je, nadam se, postojana.
14. 8.
#064 (Intouri odrađuju nekoliko polazaka na liniji 25 dnevno), #049 (linija 2A, četiri polaska dnevno), #004, #008, grozni #297. Zanimljivo je kako se to odigralo s pet Citara prve generacije. Jedan je na smetlištu, drugi u Mostaru, a ostala tri u Splitu. Taj dan se potrefilo da je #265 vozio doslovno ispred #263 (standardni su na 5A). Itekako su još potrebni.

[Paško]

18. 8.
Mali i veliki Iveco
21. 8.
#058 na liniji 25 i prvoj stanici na novom dijelu njezine trase, za koju mnogi još ne znaju pa se žale kad skuže da autobus skreće iz Poljičke u Velebitsku.
25. 8.
Na istom mjestu #044, #307, #248 u službi autoškole i #297, čija reklama također nije za pohvalu.