[421]

Zabluda.

[jakov5]

Situacija kada se može malo popraviti je dolaskom 20 citara da postojeće poprave.

Da citiram našeg @421;
Popraviti postojeće citare s kim?
Popraviti postojeće citare s čim?

[jakov5]

(spojite postove)
Btw. Jeste li se ikada pitali koliko košta forsiranje 11 voznih redova na liniji 109?
- 1 bus manje na 106 ujutro
- 2 busa manje na 118 ujutro
- solo autobusi na 121
- crossway na 125
- 373 na 134
- jedan 172 danas skinut minimalno na jedan krug za L109 (2 citara su bila na Dugavama)
- 2x solo busa na 176

Forsiranje jesenskog voznog reda na 109 u kriznim uvjetima = poboljšanje kvalitete uslige  

[Tomek]

Neki autobusi su i po godinu dana u ARZ-u (nema dijelova) i po pola godine u Ivecu (ko zna čega tamo sve nema).

[jakov5]

Neki autobusi su i po godinu dana u ARZ-u (nema dijelova) i po pola godine u Ivecu (ko zna čega tamo sve nema).

Jasno, a sad je i APVG u korak s Podsusedom i Dubravom pa ima i svoje "izaslanstvo" u Resniku  .
109 i 118 su linije s najviše buseva na zapadu koje prometuju unutar GZG i s njih su se najviše skidali autobusi.
Forsiranjem 11 buseva na 109 nije se dodao 1 autobus, nego njih 4 koji su vozili drugdje.
Isto tako bi se vraćanjem 6 autobusa na 118 (jesenski raspored) nadodao ne 1, nego još 3, koji se inače šalju za krpanje rupa na međugradskim linijama koje nemaju česte polaske (čitaj 160-164).

[421]

@Tomek
Zbog starosti  pitanje je da li se određeni dijelovi uopće i proizvode, postoje li zamjenski, a nije nebitno niti ima li materijala za izradu istih.
Podastri podatak garažnih brojeva "nekih autobusa" pa budi konkretan, a ne kuloarski tipa "rek`o mi vozać".

[Tomek]

Naravno da postoje zamjenski djelovi, al nabava je očajna.
Dva Lion's Cityja 347 i 471 (istekla davno i reg.) su već zaboravljeni koliko su u ARZu, Lion's City 79 je bio tamo 10 mjeseci, pojavio se jesenas u VG, vozio tjedan dva i opet završio u ARZ-u gdje je i sad dok ovo pišem.
U Ivecu su rekorderi trenutno zglobni Citelisi 756 i 762 kojih nema preko pola godine (istekla davno i reg.).
Ima toga još...

[ChRiStIaN]

I 161 je još uvijek van pogona...

[Mercedes bus]

553 je isto zaboravljen kolilo ga nema u prometu.

[Akropola]

Od ponedjeljka, 23. siječnja, mijenjaju se vozni redovi kasnih večernjih polazaka radnim danom na autobusnim linijama 220 (Glavni kolodvor - Dugave) i 221 (Glavni kolodvor - Travno).

Autobus linije 220 će s Glavnog kolodvora kretati u 23.35 umjesto 23.28 sati te u 0.15 umjesto u 0.10 sati. Iz Dugava se mijenjaju polasci s 23.45 na 23.53 i s 0.25 na 0.30 sati. Autobus koji iz Dugava polazi u 0.30 sati vozit će kroz naselje Travno, ulicom Božidara Magovca od kućnog broja 111, Ukrajinskom ulicom te dalje redovnom trasom.

Autobus linije 221 će s Glavnog kolodvora kretati u 23.45 umjesto u 23.30 sati i u 0.15 umjesto u 0.10 sati. Iz Travnog se mijenjaju polasci s 23.45 na 0.00 sati i s 0.25 na 0.30 sati. Posljednji polasci linije 221 su polasci na liniji 220 iz Glavnog kolodvora za Dugave, a iz Dugava vozi kroz naselje Travno ulicom Božidara Magovca od kućnog broja 111, Ukrajinskom ulicom te dalje redovnom trasom.

Korisnike ljubazno molimo za razumijevanje.

[smogovci.bbb2]

Koje su ovo kombinacije jel znaš što o tome 421

[ChRiStIaN]

I 161 je još uvijek van pogona...

Danas odšlepan u ARZ.

[Akropola]

220 i 221

[tramvajac 92]

Mislim da je danas izašlo ukupno 6 Citelisa iz garaže
- 106 (?) 2x
- 115     2x
- 136     2x

Prilično zanimljivo, iako nisam siguran opravdava li broj putnika na 106 zglobni autobus nedjeljom, ili nema dovoljno solo za to, zapravo, postoji li uopće potreba za istom nedjeljom. S obzirom da 203/226 stižu svakih 40 min, kombinirano je to takt 20 min. 

[Tomek]

Bio je i na 121 gbr 763 popodne