[Stilben426]

Zašto stoji tamo? Jel to nešto novo ili?

[vrba]

Službeno je tamo početno stajalište iz nekog razloga  Dosta besmisleno pogotovo što skoro svi vozači čekaju vrijeme na "pravom" Zapruđu (koje za lin. 295 ima ime Sarajevska-rotor)

[Stilben426]

Početno stajalište i je bilo kod rotora, pandan stanici 307/308 s druge strane kod one šikare, što je i logično. Ovo ima smisla jedino ako su ljudi tražili da im bude bliže tramvaju (gore na mostu), ali onda se linija više ne može zvati Zapruđe, jer ne vozi do tamo, nego Most mladosti.

[MAN truck bus]

@Stilben

Krivo. To stajalište gdje se do sad čekalo je oduvijek zadnja stanica tj. izlazna samo na ulaznom stajalištu nisu bili uvjeti za čekanje polazaka tj. stajalo se nasred ceste i ometao promet. Rekonstrukcijom ceste napravili su ugibalište i vozači su dobili obavijest da su obavezni čekati vrijeme na ulaznom stajalištu. Tako da bi sad po pravilu na starom ulaznom stajalištu trebalo iskrcat putnike i prazan otići do ulaznog stajališta i tamo čekati vrijeme.

[Stilben426]

Oprosti, ali ja sam uvijek vidio da 295 stoji i čeka preko puta 307. Tako je sigurno bio prije tri godine jer sam se taj dan zadnji put vozio u 662. Ne znam je li to bilo tako zbog nepostojećih uvjeta na spornoj novoj stanici pa su tamo čekali i minutu-dvije prije krenuli prema ovoj novoj, ali stajali su tamo i donedavno, skoro svaki put sam vidio Feniksa. Zato mi i je čudno sad. Svejedno, nema nikakvog smisla da je ova nova početna i još ima ime Zapruđe.
Ali hvala ti na pojašnjenju.

[MAN truck bus]

Nismo se razumjeli.
Točno je da se čekalo vrijeme na toj stanici, ali je ta stanica oduvijek službeno samo izlazna. Ljudi su normalno na toj stanici ulazili i vozili se do prve stanice gdje se sad i čeka polazno vrijeme.

[Stilben426]

Nismo se razumjeli.

Da, skužio sam o čemu je riječ. Zapravo, sad kad čitam prvo što si napisao, sve mi je jasno 😅. Klasično brzopleto čitanje, počinjem pomišljat da sam ipak lav u podznaku, a ne djevica 🤣🤣🤣🤣

[Transspotter]

OK, s horoskopa se vraćamo na autobusiće  

Danas nas čeka 197 na 215, fotkan u Trnavi i na Kvatriću.

[Transspotter]

Još malo Kvatrića:

329 na 237
330 na 217

[Citaro218ZG]

Oprosti, ali ja sam uvijek vidio da 295 stoji i čeka preko puta 307. Tako je sigurno bio prije tri godine jer sam se taj dan zadnji put vozio u 662. Ne znam je li to bilo tako zbog nepostojećih uvjeta na spornoj novoj stanici pa su tamo čekali i minutu-dvije prije krenuli prema ovoj novoj, ali stajali su tamo i donedavno, skoro svaki put sam vidio Feniksa. Zato mi i je čudno sad. Svejedno, nema nikakvog smisla da je ova nova početna i još ima ime Zapruđe.
Ali hvala ti na pojašnjenju.

pozdrav,sve sam pročitao no eto bio sam danas svjedok da ništa ne razumijem više a i sve se manje trudim razumjeti pa eto da pojasnim- minibus sa 295 danas je bio stajao na izlaznom peronu, što me nebi čudilo da nije bio prazan, i nije se micao a nije bio u kvaru, tako da se tvoja izjava pokazuje točnom, vozači tamo očito čekaju polazak da idu prema toj novoj stanici, no kako je kolega MAN TruckBus rekao- svugdje je napomenuto da je ulaz putnika na toj novoj stanici, koja kao što si opet ti rekao - nema veze sa Zapruđem, no ko god je to radio nije vodio računa o tim detaljima već samo da bude sve kak treba, iako je daleko od tog " kak treba", no sve u svemu jedna od misterijoznih linija je i ta, pa eto , ko želi znati više nek se provoza i sačuva jetra,bubrege i sve unutrašnje organe dok se klima,skače i pleše u tom malom kombiju... lp

[421]

Početno stajalište i je bilo kod rotora, pandan stanici 307/308 s druge strane kod one šikare, što je i logično.

Od otvaranja linije 295 iz Zapruđa, početno stajalište je na Sajmišnoj cesti s adekvatnom opremom na samom stajalištu (horizontalna, vertikalna signalizacija i objavljenim voznim redom. Tako je i danas, s jednom suštinski bitnom razlikom: rekonstrukcijom je stajalište odvojeno od prometa pa    nesmetano može stajati na početnom stajalištu bez ikakvih problema za ostatak prometa.
Do rekonstrukcije se stajalište nalazilo na kolniku jer su postojale samo dvije trake, pa se na stajalište dolazilo "na knap" da ne smeta prometu sa Sajmišne ceste gdje se "čekalo vrijeme".
E sad, stajalište Sarajevska-rotor je isključivo izlazno stajalište, a zbog voznog vremena uvijek je bilo dovoljno vremena koje su putnici i "putnici" uzurpirali zbog čekanja na polazak a vozačima onemogućavali korištenje te "rupe" za njihovo slobodno vrijeme. Znači, nikad legalno.
(slična je situacija s linijama 204 i 207). Tamo nema voznog reda niti ikakve oznake karakteristične za početno stajalište, a podaci uneseni u ATRON sugeriraju prolazno vrijeme, završetak vožnje i prebacuju displej i vrijeme vožnje  na sljedeću početnu vožnju. Stajalište nikada nije imalo nadstrešnicu, pa su vozači morali puštati putnike u  iako to nisu željeli, a objašnjavanje nije imalo efekta, pače, bilo je kriznih situacija u tumačenju, poziva prema dežurnim brojevima itd itd.
Što se sigurnosti tiče, položaj i blizina ulaznog stajalište Zapruđe bitno je sigurniji od ovog Sarajevska-rotor do kojeg se mora doći preko semaforiziranog raskrižja Av Dubrovnik, dva pješačka prijelaza preko intenzivnog prometa na obodu rotora do stajališta Sarajevska-rotor (ako se ide s tramvajskog stajališta), a dva stajališta dalje putnik siđe s tramvaja na Mostu mladosti i pravocrtno (cca 200 m) se uputi do  295 preko pješačkog prijelaza s manjom gužvom u prometu.
Kupcima koji idu iz Plodina ili Pevexa ulicom Karla Metikoša dolaze pločnikom do početnog stajališta iako je neznatno duže no daleko sigurnije.

[akzg22]

ZG 5549-DV (g. b. 324).

[tramvajac 92]

Fotke ZETovih autobusa sa snijegom s godinama postaju sve rijeđe, s obzirom da nam je snijega u gradu sve manje.

[tonkovicmk1]

Lion's City '09;

1. 311 na 114 -> Zagrebačka

2. 321 na 133 -> Savski Most

3. 324 na 121 -> Dudovec

[Transspotter]

117 na 102
114 na 140
804 na 233