[kriticar]

u Libertasu su servisana vozila dobijala gbr. po redu iz istog niza kao i busevi
tako da su za ta vozila iskorišteni gbr 64-68,84,128 i 140. A u staroj numeraciji imali su gbr 70,91,94,97,106,126,130,141,158,167,179,188,189,190,196 i 197.ponekih vozila se sjeèam ,a nekih i ne.
bilo je tu fiæa,R4,tamiæa sa duplom kabinom(3),lada(2),zastava 615 sa duplom kabinom,tamova 110(nosonja)  i ovi što i danas postoje

[kriticar]

tamic sanducnajk ali neznam koi je bio gbr ali znam da je zvrsio pod putom

danas ima mercedes,man

u njemu je manov motor a vw karoserija

koliko znam fiesta ima gbr 84

man 134 u pravu si, gbr. 140 je nova fiesta, stara gbr. 84 je brisana s popisa

danas ima mercedes,man

u njemu je manov motor a vw karoserija

kamion man gbr. 67, mercedes gbr. 68

u Libertasu su servisana vozila dobijala gbr. po redu iz istog niza kao i busevi
tako da su za ta vozila iskorišteni gbr 64-68,84,128 i 140. A u staroj numeraciji imali su gbr 70,91,94,97,106,126,130,141,158,167,179,188,189,190,196 i 197.ponekih vozila se sjeèam ,a nekih i ne.
bilo je tu fiæa,R4,tamiæa sa duplom kabinom(3),lada(2),zastava 615 sa duplom kabinom,tamova 110(nosonja)  i ovi što i danas postoje

svaka čast,odlična teme iako mene vise zanimaju autobusi od servisnih vozila ,ali sve 5

man 134 u pravu si, gbr. 140 je nova fiesta, stara gbr. 84 je brisana s popisa

jeli gb na vidljivom mjestu,dosta sam puta vidio i novu i staru ford fiestu ali gb nisam !

mali auti nisu nikada imali napisan gbr. kamioni jesu, 67 i 68 su takoðer imali gbr. ali sada nemaju, na 68 se jos moze vidjeti stari gbr. 197

mali auti nisu nikada imali napisan gbr. kamioni jesu, 67 i 68 su takoðer imali gbr. ali sada nemaju, na 68 se jos moze vidjeti stari gbr. 197

da tocno tako ali se i ne primjeti

samo sam zaboravio sto je blo sa tamicem

samo sam zabrvio sto je blo sa tamicem

bila su tri tamića sa duplom kabinom
Gbr 91 imao težak sudar sa zidom kod Inine pumpe i zamjenjen je gbr.94, Zajedno sa tamovima 170A11 gbr.122-125 došao je 1978 i treći tamiæ gbr 126, a i on je odavno rashodovan.
bio je i tam njuškaš (toćne oznake se ne sjećam -možda TAM 110T10???)gbr 106 i on je davno rashodovan.
Poslije rata je kratko bio jedan tam sandučar,ali ga se ne sjećèam najbolje.

bila su tri tamiæa sa duplom kabinom
Gbr 91 imao težak sudar sa zidom kod Inine pumpe i zamjenjen je gbr.94, Zajedno sa tamovima 170A11 gbr.122-125 došao je 1978 i treæi tamiæ gbr 126, a i on je odavno rashodovan.
bio je i tam njuškaš (toène oznake se ne sjeæam -možda TAM 110T10???)gbr 106 i on je davno rashodovan.
Poslije rata je kratko bio jedan tam sanduèar,ali ga se ne sjeèam najbolje.

mislim da je taj TAM poslije rata bio kiper

mislim da je taj TAM poslije rata bio kiper

jeli to bio magrus

[kriticar]

Ovo su svi postovi u istoimenom topicu na starom forumu